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整備手帳

作業日：2019年1月16日

H17年購入　APアルミレーシングジャッキ1.4ｔ復活の日

Item: H17年購入 APアルミレーシングジャッキ1.4ｔ 復活の日
Author: wowqp

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/1496814/album/679184/

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2015年に油圧が無くなり放置していました。外観はアルミだけに錆もなく...。

AP様に修理を依頼するも、メーカーが廃盤にしたために修理不能とか。

捨てるに捨てられず、鉄くず屋さんに持っていこうか悩んでおりました。

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オイル漏れでレバーを上下しても全く上がりませんでした。

ブログで嘆いたところ、「キムキム(´・ω・｀)」様から修理をした情報をいただいておりましたが、重い腰が上がらず放置しておりました。

参考にいただいた情報
https://minkara.carview.co.jp/userid/1784575/blog/30800189/

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で、ようやくバラバラにしました。

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ここまでくれば、摘出まで、あと少し。

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心臓部が摘出できたら、ピストンをばらします。
ウォータープライヤーで外せました。

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やはりOリングが切れかかっています。

「キムキム(´・ω・｀)」様から、「ピストン部とジャッキ部を外すのにピンポンチが必要でした。」とアドバイスを頂いていましたが、適当なピンポンチが用意できず、さらなる分解は省略してOリングを摘出します。

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Oリングを外してアップ。

オイル不足を起こしたのか、以前後輩のオーストラリアから逆輸入したランクル70を無理やりジャッキアップしたからか...。いずれにせよ、Oリングに無理な力がかかって、捻じれて亀裂が入っていたようです。

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裏から見ても同じような感じ。

この後、実物を持ってホームセンターに行き、水道コーナーでオイルにも耐えられる材質の、見た目で同サイズのOリングを購入して交換しました。

フォトアルバムの写真

Oリングを交換したら元どおりに組み上げ、ホームセ ...

中蓋？も外してみたり、色々と試行錯誤しながらOI ...

結果、無事に使えるようになりました。治るまでは ...

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