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昨日６日は久しぶりのサーキットへ♪
岐阜県は化石と美濃焼の街、瑞浪市は旧ＹＺ東コース。今はＹＺサーキットに行って参りましたm(_ _)m




件の流行り病の自粛が一段落いたしまして、最初どこに走りに行きましょう？
…と色々東海三県を中心に候補はありましたが、久しぶりのサーキット走行なのと、自粛中も色々準備をしていましたので
まずは軽くチェック走行をしたいと思い近場のＹＺなりました♪









調べてみましたら、ＹＺ東コースは４年ぶり。
タイムアタックの基準コースであります、逆走インコースの走行は今回で２回目。




１回目の時は雨+身体壊してリハビリ中の走行で、体調が悪くて前が見えなくて最後にリタイヤいたしましたので
今回は無事走りたいなと、ちょっと緊張しました♪q(^-^q)







あっ、そうそう！(゜ロ゜)今回予約する為にありったけの勇気を出して電話したのですが、今のＹＺはメールでしか予約出来ないんですね～。


他にも走行枠の時間割りが
グリップ枠→ずっとドリグリ混走から、グリ→ドリグリ混声変走が交互と変わってましたり
しばらく来ない内に色々変わっててびっくり(((^_^;)(笑)





そんな感じで少しの変化に
少しの新鮮な感じをしながら、今日も張り切って１１時枠にエントリーです！
前にしなかった初心者の走行前説明をしっかり聞いて、初のドライ逆走インコース走行開始！( ｀д´)




１１時枠は走りなれている方々ばかりみたいで、初心者はオイラだけみたいでしたので、まずは気をつけながら軽く周回。



とりあえず追い付いたり・追い付かれたりしながら１０周ぐらいしましたが、なんか１コーナーが変(汗)
１コーナー進入で、なんでブレーキ軽く当てて姿勢作って入っていているんだろ？(　・３・)




とりあえず、１コーナー進入をアクセルちょい抜き→アクセル全開と試してみましたら、これが１コーナーが楽しくて楽しくて(笑)



一緒の枠を走っている皆さんや、他の枠を走っている皆さんが見ている中ですので、速く+かっこ良く走れないかな？って楽しみながら走ってました。‹‹\(´ω` )/››‹‹\( 　´)/›› ‹‹\( ´ω`)/››(１回間違えて、２コーナーの先の土手に刺さりかけましたけど(笑))



そんな感じで色々試して、時間も残り少なくなって来ましたので「３８秒５で帰るのもな～。」
…って事で、最後に纏めのアタックやってみようかな？ってコースイン→アタック開始！(っ｀Д´)っ･:∴



ちょうどタイミングが悪い位置取りでしたが、まずは３８秒０７４→渋滞を掻き分けながら、まだ全然行けそうな期待をしながら最後の１周！



最終コーナー手前のＳ字までは、lap+cでは３７秒６ペース♪


もっと！もっと！！(゜ロ゜)なんて最終コーナーに進入しましたら
ブレーキ間違えてアウト→アウト→アウトのラインで、ピットインするんじゃないかってラインで最終コーナー→ストレートへと駆け抜ける！(;゜ロ゜)





タイムは３８秒１４２。
結局その前に出した、３８秒０７４がこの日のベストでした(((^_^;)




初めてドライの逆走インコースを走りましたが、今日はちょっとしたエンジンのチェック走行のつもりでしたが、気がついたらおもいっきり楽しんでました(笑)今回思い付きで、いきなりＹＺを走行しましたが、ＹＺにして良かったです♪



特に最終コーナーから１コーナーまで、すごい楽しくて楽しくて♪
あっ、個人的には好きなのは、１コーナー。
嫌いなのはヘアピン。
よくわかってないのは、最終コーナー進入。そんな感じですね(*^^*)




夏の終わりぐらいに、ちょっとチャレンジしてみたい事がありまして、それに向けて準備で色々変えてチェック走行もしたいですし






今回トドメ刺す予定のフロントタイヤもまだ大丈夫みたいですし
大したことないタイム+まだまだ全然速く走れますので、また時間があれば行こうかな？なんて思ってます。
‹‹\(´ω` )/››‹‹\( 　´)/›› ‹‹\( ´ω`)/››



一緒の枠を走った皆さん、ありがとうございました！

１５日のＴＣ２０００ ハイパーミーティングは延期になってしまいましたが
１４・１５・１６日と３連休をいただいたので、せっかくですので走りに行こうという事で




１６日は三重県は鈴鹿市、鈴鹿ツインサーキットに行って参りました！





最初は１４日の土曜日のお昼が天気良さげ♪
…と前日に準備して翌朝起きましたら、予報が変わって午後も雨予報。
→天気予報チェックしたら、１６日晴れ予報。じゃあ１５日にちょっと準備して、１６日の午前走るべ♪
…って、翌朝(１５日)起きましたら、１６日の午前雨予報。



そんな感じで天気に遊ばれていますが、おちこんだりしますが私は元気です(＃￣З￣)←キレ気味？(笑)






今回はフルコースじゃなくて、半分のグリップ専用のＧコースです！
実はオイラ、Ｇコース走るのは久しぶりでして「自分のベストタイムってどれぐらいやて？」
って調べましたら、少し昔のリザルトをほかってしまいまして(^_^;)




存在している範囲では、１０年以上前に４０秒５７８でしたが、こんなもんかな？(昔すぎてびっくり(汗))





そんな感じで１０年以上久しぶりに、Ｇコース走行です。
「平日やで、そんなにも人おらへんやろー。」なんて思いながら鈴鹿ツイン入りしましたが、この日は盛況で、オイラが走る１０時枠も結構いましたね♪


走行準備して、後は走る１０時枠がスタートするのを待ち…。(つ´∀`)つ




…でしたが、まさかの雨。
結構本降りに(涙)





まっ、しょうがないので
すごい久しぶりなＧコース、
１枠のんびりと♪楽しんで行きましょー♪q(^-^q)
って事で１０時枠のスタート→一番手でコースイン走行開始！




まずは「１コーナーのブレーキってどこ？」など、コースを思い出しながら１周して周回へ(＃￣З￣)



数周しますと、これが楽しくて楽しくて！＼(^-^)／
ツインＧコースは中部のミニサでもアベレージスピードが低い方ですが、雨が降ってさらにスピードが低くくなって、雨の影響で低く・安全なスピードで、操作に対して挙動の変化が出てきますので



「そうそう！これが鈴鹿ツインＧコースの良い所！( ´∀｀ )b」って、シビックを振り回して５０分おもいっきり楽しんで来ました♪





走行終了１０分ぐらい前に雨が止み始めましたが、結局ウエット路面で走行して




タイムは４７秒８７６。積極的にクリアを取って、タイム狙えばもう少し出るかな？(*^^*)



(そしていつものパターン。走行後はほぼドライ路面に(笑))


そんなことより←コラコラ(笑)
今日は挙動の変化をおもいっきり楽しんで来ました！昔はよく雨が降るとやってましたが、最近はその様な機会が無かった分、今日はすっごい楽しかったです♪。
もうちょい乗っていたかったかな(笑)‹‹\(´ω` )/››‹‹\( 　´)/›› ‹‹\( ´ω`)/››




とりあえずこれからの予定は
４月は町内予定でバタバタしてますので、４月末までサーキット小休止。


次はゴールデンウィーク。ハイパミがダメだった分、関東行きを予定しています。
ツインはまた時間のある時に行きましょ！( ´∀｀ )b

３/１５のＴＣ２０００ ハイパーミーティング。
走行会クラスにエントリーしていましたが、やっぱりと言いますかコロナの影響で延期決定の発表しましたね(涙)





今まで台風来たり、雪降ったり、災害級の大雨降ったり。色々ございましたが、まさかのウイルス蔓延で延期は初めての経験です(ー_ー;)


初めてハイパーミーティングエントリーしてびっくりしましたが、ものすごい参加者がエントリーしてましたし
当日もギャラリー含めて大勢の方が２０００に集まると思いますので、こればっかりはしょうがないですね(。´Д⊂)



とりあえず、３月の筑波行きは中止。泊まる所もキャンセルしなきゃな。
む、無念(｡-ω-)ｶﾞｸｯ

















あっ！そうです！そうです！(　｀□´)(←チッ、もう立ち直りやがったか(笑))



せっかくですので、今回のハイパミに向けたこれまでの取り組みを語らせて下さいな♪q(^-^q)(笑)




１/１９にスパ西浦を走って、もしかしてここかな？
ここも壊れているな～。
色々ございましたので、ショップさんに部品の発注。






２月に入り、ショップさんで作業開始( ;｀Д´)
一番目立つ物は







空燃費計が付きました♪
これは調子悪い時や普段～全開時の状態をチェックする時用で



他には、クラック+小さな穴が開いていたインテークパイプを新品に交換して、配線チェックをして作業完了！




２/８にスパ西浦に午後からチェック走行へ。





この日は地元仲間のポンプ君が朝イチ枠で走るから、早めにスパ西浦入り。




ポンプ君の走行見て、ゆっくり準備してお昼から走行開始！(＃￣З￣)



この日はタイム無視で、普段の走り方からコーナー大回りしてアクセル長く踏んだりひたすら周回。





ここ最近のトラブルも無くて、猿走りして無事走行しゅーりょー。燃調は少し濃すぎなのと少しトラブルもありましたが、だいたい不調の原因が分かったかな？( ´∀｀ )b




２/２３ショップさんへ




燃調の調整→燃料タンクの中身のチェックと、スパ西浦でありましたトラブル。排気漏れのチェック。





排気漏れはエキマニのクラック。思ったよりもひどいです( >_< )


さらにはスプールバルブパッキン・リヤブレーキパッド・エンジン&ミッションオイル交換と


３/８(日)が作業完了しなきゃいけない日→３/１４がハイパミに向けた移動日。
…とだいぶ時間が迫って来ましたので、今週末３/２に一気に作業頑張るかねー！(　・`ω・´)



と構えてましたら、今日の午後ハイパミの延期のお知らせに気が付いたのです(ー_ー;)






今回ひとクラス３０台と言う事で、ベスト更新は難しそうですが
たくさんのギャラリーの前で、おもっいっきり走りたい+ベスト更新したくて


それが出来ないのは残念でしたが、次に切り替えまして予定を考えますと
４月は町内の予定がございますので、１ヶ月お休みですので予定変更をいたしまして

３/１４・１５・１６を三連休にしたので、こっちでチェック走行→５月のゴールデンウィークに走れそうな走行会が予定していますので、そちらに参戦しようかな？なんて思ってます( ´∀｀ )b





とゆー訳で、走行予定が延びましたが
５月にはコロナも良くなって、シビックの調子も良く・オイラの調子も良く・天気も良く。
そんな中で走れるのを願いながら、またじっくり準備しましょ♪q(^-^q)

１/１９はスパ西浦に行って参りました♪
本当は２５日の鈴鹿ツイン　フルコースを走る予定でしたが、２５日午前中だけ仕事かも？と相談されてしまって、急遽この日のスパ西に変更となりました( ￣-￣)




ここからはＴＣ２０００走行に向けた準備。次のＴＣ２０００走行は





３/１５　ハイパミの走行会枠。REVSPEEDサーキットチャレンジにエントリーしました！
最初は２月のどこかに走る予定でございましたが、シビックの調子がイマイチなのと、仕事の関係で予定が取りにくいのもありまして
（２月は２月で、魅力的な走行会がたくさんあるんですけどね）



３月に何かないかな？
なんて調べてみましたら、ハイパミの走行会枠がありましたので、エントリーした訳でございます。初参戦の走行会なので、どんな感じのイベントか楽しみです。‹‹\(´ω` )/››‹‹\( 　´)/›› ‹‹\( ´ω`)/››



スパ西のチェック走行。今回の準備は引き続きエンジンの調子が悪いののチェック。






電気系のチェックに、イグニッションコイルを交換。
このコイルは中華製？で、サーキットや出先で純正コイルがトラブった時に、家に帰って来るだけに予備で買ったヤツですね。評価見てたら『半年で壊れた』とか(((^_^;)



…で、コイルを交換して１３日に準備完了♪q(^-^q)した訳ですが












１５日の朝イチにイグニッションコイル壊れやがった(笑)
これにはオイラも爆笑です♪q(^-^q)(笑)



『半年で壊れる』書いてあったやん！ヽ(　`Д´)ﾉ←半年は大丈夫とは書いてない(笑)
慌ててＮＧＫのコイルを発注→交換して、１９日スパ西浦へ







久しぶりの９時枠という訳で、朝早めに来て急いで準備(｡ゝω･)ゞ
スパ西はタイヤ交換などいつもの作業の他に、キャノン砲も付けなきゃいけないので、９時枠はちょっと慌ててしまいますね( ￣-￣)






９時枠は４台が走行。オイラも走行開始と同時に早速コースイン→シビックのチェックをしながら周回しましたが


コースインしてしばらくは、キレイにエンジン吹けますが
周回しているとだんだん調子悪くなる(汗)



ただ、事前にもしかしてここが原因かな？
なんて思ってまして、ピットインして原因と考えていた所をコネコネしてピットアウト→走行しますと、調子が良くなるっぽい？


ただ周回していると、調子がだんだん悪くなる→ピットインして、原因と考えている所をコネコネしてピットアウト→調子が戻る…。



それを繰り返して調子が悪くなる再現をしながら、原因を探して本格的なアタックをする前に走行しゅーりょー。






タイムはイマイチですが、少しずつ原因は分かって来たかな？(((^_^;)
ハイパミが３/１５ですので後約２ヶ月。なんとか間に合わせて、当日は良いタイムで走りたいです( ´∀｀ )b



あっ！そう言えば、スパ西浦を走る時に毎回スパ西からキャノン砲、スパ西のサイレンサーを借りて走行しているのですが
ついにオフィシャルの方から「もう名前書いとけ！(笑)」と言われたので










書いて返却しました(*´∀`)(笑)
書いたら書いたで、すんごい苦笑いされました(笑)ぜひスパ西に来た時は、探してみて下さいな♪

昨日１２日はモータースポーツの街。三重県鈴鹿市　鈴鹿サーキットへ♪



ひっっさっしぶり！に鈴鹿来ましたわー(*´∀`)
この日はタカスサーキット主催の鈴鹿サーキット走行会でした！


毎年この辺りの時期に、福井県のタカスサーキットが鈴鹿で走行会やるんです。
結構人気イベントですので、早く枠が埋まるんですよねー‹‹\(´ω` )/››‹‹\( 　´)/›› ‹‹\( ´ω`)/››



今回は走る訳ではなくて、ノクトさんの呼び出しで(笑)北陸なノクトさん・ジェダイさん・やんまんさん・魚屋さんが走るのでサポート兼ギャラリーで♪


しかも金曜日のお昼に『万が一の為に走行準備して来い』と(汗)１１日急いで準備して、馳せ参じた訳でございます。(～'ω'　)～








さてこのまま行くと、文書が短くなりますので♪
あっ、鈴鹿の走行歴はこう見えても？少々とございまして(ﾉ*´∀`)



初走行はまだ、タイヤは１５インチＺ１とオーリンズのノーマル形状+正体不明のダウンサス(笑)の組み合わせでした。そこから２分５３秒３８８からスタートして、続きましてスピードリミッターカットして２分４９秒９１５して、続きましてタイヤをＺ１☆で２分４５秒４４８出して、続きましてオーリンズＣリンク+正体不明のバネ(笑)にしてドライ２分４５秒７５８・ウェット３分４秒５５９（オーバーヒートでリタイヤ）(汗)続きましてエンジンをインテＲのＢ１８Ｃにして２分４２秒９３８出して、続きまして２分４１秒２９４だして、この後２分３５秒台目標にネジ式車高調やら１６インチ化しましたが、結局仕事の関係で走りに行けずに今に至りますヽ(　`Д´)ﾉ←（なんかこの人、すごい早口で一方的に捲し立ててる(笑)）


もうじゅっ…。ついこの前のことですわー。(ﾉ*´∀`)(笑)






今回走りませんが、一緒に初心者講習とドラミを受けて
慣熟走行→走行開始！













（すみません、Ｂクラスしか撮ってないです(汗)）






Ｂクラスしか走行を見れなかったのですが、ちょっとトラブルもありましたが無事走行終了しました！
特にノクトさん・やんまんさん・ジェダイも慣れてないコースで苦戦したと思いますが、色々感想を持って楽しんでいたと思います(*^^*)




オイラもすごい久しぶりに鈴鹿に来た訳ですが、鈴鹿の雰囲気はやっぱり良いですよね！
今日は東コース側アチコチで見てましたが、最終コーナーって走っている最中は全く気にならないのですが、すごい下っているんですね(汗)







喋りながら・人の走っている所を見ながら「昔はこんな気持ちで、こんな風に走ってたんやなー。」って色々思い出しながら
色々見て回る機会が無かった分、オイラも楽しかったですし、すごい刺激になりました♪




しかしまあ、やっぱり見てると走りたくなりますねー(笑)夏以降に何か鈴鹿の走行会、探してみようかな？
そう思ってしまう刺激的な１日でした(*^^*)