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とゆー訳で、秋からのイベント参戦の準備を進めて行った訳ですが


合間には











鈴鹿ツインにｼｿﾞｰｶ組が来られると言うのでギャラリーしに行って、刺激ももらってきたり
（８／６　８度６分かなり重症！ハチロク走行会）










で、やっぱり見ていると走りたくなりますよねーヽ(ﾟДﾟ)ﾉ




１５日か１６日に走るのを目標に、準備を進めたのです。
ちなみにこの画像は、１３日の夜の７時。作業終了が１４日の夜０時過ぎとゆー(汗)


最初はショップさんが作業やって間に合わせてくれると話していたのですが
ショップさんの都合でだんだん変な方向に進んでしまったので、結局自分で作業やることに(((^_^;)




エンジンマウント交換が間に合わなくて（バルクヘッド側のやり方がわからなくて(汗)）タイムアップ。ＯＨしたクラックス組んで、アチコチ不具合がないかチェックして、１５日のお昼に走りに行ける状態に。
やりたいことほとんど出来ませんでしたが、なんとか自走出来るようになりました(*^^*)





で、昨日１６日。久しぶりに行って来ました。
俗に言う、シェイクダウン。





福井県は福井市　タカスサーキット！前回走りに行ったのが５月のＡ.Ｍ.Ｒ走行会以来ですので、すごい久しぶり♪q(^-^q)






でーすーがー雨です。
予報ですと曇りのち晴れ。降水量もなしだったので、期待してたのですが雨(;つД｀)（爆）



まっ、雨のタカスは好きなので（実はタカス苦手やけど(笑)）天気関係なく楽しんで走るべと。


もうこの日を待ってただけに、楽しみで楽しみで♪


その想いが変な方向に行って、ビデオカメラとロガーを忘れてきちゃいましたよ～（;つ´∀｀）つ←おい



そんなこんなで雨が降る中、走行開始！(＃ﾟДﾟ)


オイラとＳ２０００の方の２台でスタート。雨は降ってますが、コース上大きな水溜まりや川にはならない程度の勢い。



久しぶりのサーキット+代車ライフをすごして久しぶりのＭＴ+色々変わったシビック。
走行開始とコースインして、まず２周はタカスとシビックを思い出しながら１分１５秒台で走って。



なんとなく分かった気がしたので、まずは１周。
１分１４秒３１３。ウエットのベスト更新してシビックに不具合がないかチェックの為にピットイン。
（ウエットって言っても、いつものどしゃ降りじゃないからね～(笑)）




少し簡単な不具合があったので直してコースイン。
低回転でアクセルを踏みなおした時に、少し反応が悪いのは見解はしょうがないかな(((^_^;)



ここからは本格的に♪この雨なら１０秒台行きたいな～。
なんてペースを上げましたら。










ギヤが入らない(;つД｀)


ねっ。ペース上げるとギヤ入らないから、やっぱりエンジンマウント変えた方が良かったに( ￣-￣)





その後もなんとかならないかな？
なんて思いましたが、うまく出来ず。１１時過ぎには路面状態はどんどん良くなって行きましたが、９月にはＴＣ２０００も走りますので大事を取ってリタイヤしました( ￣-￣)





ちなみにベストは１分１４秒０４１




仮想ベストは１分１３秒２６７ですので、かなり悔しいですね(涙)
まっ、雨のタカスをエンジョイ出来ましたし、まだ行ける自信が出来たので良い機会でしたけど♪



密かにドライでベスト更新狙いでしたので、ガッカリ(;つД｀)
ですが問題の部分・なりそうな部分は出せたと思いますので、対策出来たら…。
（一番の問題はエンジンマウント交換。ショップさんはやらないみたいなので、自分でやれる方法探すか、他店様でやってくれる所探すか）


すごい楽しみです。はい(*´∇｀)ﾉ



次回のタカスはまだ未定ですが
次回の走行は、９／１０　ＴＣ２０００　ＧＴＣＣ結の陣
時間もありそうであまりないので、しっかり準備頑張っていきまーす( ´∀｀ )b

さてさて世間様ではお盆休み！
オイラも練乳突入！じゃなかった(汗)連休突入！しましたよー。





さて最近ネタはたまってますが(笑)只今オイラは秋からの走行に向けて、準備も大詰めに。
前回のブログから７月まで、休日は基本的にショップさんに場所お借りして溶接作業してましたよ♪q(^-^q)
（あんまり画像がないですが(汗)）







溶接やっては、盛りすぎた所を削って。







しっかり塞がっていない所は、再度溶接→盛りすぎた所、そして強度に関係ない所を削ったり・切ったり軽量化。
そんなことを毎週やってた訳でございます。



で合間には、作業一段落ショップさんからの帰る途中で止まって、エンジンかからなくて積車呼んだりなんてこともありましたり。
（ロケ地　長良川堤防沿い）







今回初めての溶接体験でしたが、まあ素人作業な出来ですが(笑)すごい楽しかったです(*^^*)


え、失敗談ですか？(笑)
車内溶接後「ちゃんと出来たかな？」と右手に溶接機持ちながら溶接した所をじーと見る
→右手の溶接機の先が、鉄板に付く→『バチッ！！』→「おおーとっ！(゜ロ゜)」


…とか


車内リヤの溶接作業している時に、体勢を直そうとしたらピラーバーに頭をぶつける→よろめく→右手の溶接機で関係ない所を『バチバチバチー！！』→「ごめんなさい！ごめんなさい！ごめんなさい！((( ；ﾟДﾟ)))」



まあ色々？やりましたな(含笑)




溶接作業の合間には、リヤのアクリルガラスの割れている所を直したり




ダンパーをＯＨに出す為にバラして
予備のオーリンズに交換。



この時は７月末。もう暑くてクラックスのダンパーなだけに
暑さでクラックラッスね！(* ﾟ∀ﾟ)(笑)



で、作業終了後ショップさんからの帰る途中で止まって、エンジンかからなくて積車呼んだなんてこともありましたり
（ロケ地　２１号線）



そんなこんなで、毎週なんだかんだ♪お盆休みに作業終了するようなスケジュールをたててましたが、梅雨明けしてからも雨が降って作業が出来ない日が多くて微妙に遅れてしまいまして




溶接作業もエンジンルームなど作業出来ないままタイムアップで溶接作業しゅうりょーしました(((^_^;)



まっ、また来年あたり？エンジンルーム内など続きやりたいですね。１台丸っとやってみたいです♪q(^-^q)



ただいま頼んでいた部品（止まった原因の物も追加ね♪）
第１段（たぶん）が来まして







これの作業中・作業待ちという訳です。





さてさて、秋１発目のイベント参戦はもう決まってますよ～。
よいしょと(/￣ｰ￣)/




９／１０　ＴＣ２０００
ＧＴＣＣ結の陣。今回はしろはちさんと湯ちゃんの、お祝い走行会です。






良い状態でＴＣ２０００に行けるように♪
なんとか連休中に作業アップ+良ければテスト走行したいと思ってます（つ´∀｀）つ