ちぃeg6のブログ一覧

さてさて最近はみんカラ内をさまよい・足跡を返しながらネタの捜索をしてますが



サーキットのタイムでしたり、車作りとかすごいな～。
なんて思いながら読んでます(*^^*)



で、ふと思ったのですが


（ロケ地 ショップさん）
車内というか、ロールバーとか汚くない？(爆)



…というわけで
おもいっきり刺激されたオイラ(笑)
８日の朝早起きしてショップさんへ


まずはメインの作業。黒い子のヒーターコアの取り外しから
ダッシュボードも外さなきゃいけないけど、助手席側がこんな感じ(笑)






ホットのミルクティー飲みながら（あっつい…）
今日はどこまでやるかな～。なんて考えてから



ロールバーの塗装をしながら、タイヤをどかして



栄光への道完成




黒い子からダッシュボード外して、初のヒーターユニット外し
エンジンルームは空っぽだし、余計な配線もないから余裕だと思ってましたら



車内のナット外して引っ張っても「でれかてぇ～！外れやへん！？」としばらく格闘(汗)



エンジンルーム側にナットが１つあることを知りませんでした。ハイ(((^_^;)(笑)



ヒーターユニットあっさりと外れて
それをバラして









ヒーターコアとったどー！


（ｷﾞｯﾌｰの空は青かった）






引き続き次は、いつもの白い方のヒーターユニット外し
クーラントの処理とかの問題があったので、社長来るまで他の作業をやって



社長が来てから整備書片手にヒーターユニット外しの作業開始♪q(^-^q)



整備書にはあっさり書いてありますが
ヒーターホース外れない！(￣▽￣;)
一言『スペースもないから外すの大変だよー(笑)頑張ってねーwww』整備書に書いてくれても良いぐらい？どうやっても外れやへん(￣▽￣;)



しばらく格闘してましたら、見るに見かねた社長が変わった工具？とコツを教えてくれまして


工具と教えていただいたコツを使って
まずは１つ、コネコネと…。あっ、すんなり抜けた！(゜o゜)
もう片側は狭いので、時間がかかりましたがコネコネと…。
こっちも抜けた！




これで白い方も、ヒーターユニット外し完了






で、ヒーターユニットバラして
ヒーターコアとったどー！



（ｷﾞｯﾌｰの（以下割愛））



バラしたヒーターコアを見ると



クーラント漏れてますね～。
しかしまあここまで大変な作業とは…
そりゃ～お金取りますね(￣▽￣;)(笑)




気が付いたら、作業開始から９時間がたとうとする所
ヒーターユニット組み立てて



車内はこんな感じで、この日は終了。




ちなみに他の作業の結果、これだけ軽くなりました(笑)




続きましては９日
この日はまず家で、持って帰った部品の作業から



それが終わると、ショップさんに行って



ホットのミルクティー飲みながら（あっつい…）塗装開始





ちなみにbeforeは




この日は外した組み付けを中心に
試しに付けて、いらない部分は削りました。






ぶら下がっていた、パワステの高圧ホースも




日曜日はちょっと早めに作業終了。
ダッシュボードはまだ仮置きの状態




ちょっと覗くと、少しだけ肉抜きした部品のチラリズム(爆)がちょっと嬉しい。


今週は土曜日だけ作業の予定。
車内は純正ＥＣＵの位置を決めたら、ダッシュボード＋ロールバーの組み付け
フロアをキレイにして車内は終わりです(^-^)




こうやってシビックをイジってますが
やっぱり走りたいですね～(((^_^;)



シビックも直したり、対策をする所がありますが
オイラの方が直すだらけです(笑)


…と言っても、シビックの修理完了は８月半ばの予定ですので




サーキットのレンタル車両使って、月末から７月の頭に一枠だけでも走ろうと思っています(*^^*)