ちぃeg6のブログ一覧

休日は岐阜にいない岐阜県民として恐れられている？オイラですが(笑)


今週もやっぱり岐阜県を脱出
（（（（（⊃・ω・）⊃



愛知県は、三河モーターランド（ＭＭＬ）に走りに行って来ました！♪q(^-^q)




三河は去年に初走行して、１年以上久しぶりなサーキットです♪q(^-^q)










９時枠のエントリー





写真の身内メンバーの他に合わせて７台のエントリー





一番手でコースインをして、１周してスタート～！


今日の目的は
前の筑波で、師匠さん（勝手に(笑)）とべ卿さんから指摘をもらった部分を
車の方は前後のバランスを修整（フロントを上げて・リヤを下げる）と、ブレーキのリフレッシュ。
という感じで、車体側で指摘事項を全部＋αして


そのチェック走行をしながら、１２月の筑波に向けたテストです




まずは３周、ペースを抑えながら走りましたが
前回のタカスの１レース・１回の練習走行の時と比べると、すごい曲げやすい！(*^^*)




３周して、思いつくままに走って
まずは１回目のアタック開始！





２８.９５７
２８.５３２
２８.８０４
２８.７０９



去年のタイムが、２９.３４４。
この時点でベスト更新＼(^o^)／
（ホームページ調べて、自分の去年のタイムにびっくりした(爆)）



修整も多いし、タイムもバラついていますので
後は、どう走っていいか分からない所がアチコチあるので悩みながら、運転の仕方も意識して周回して




途中休憩をしながら、仲間同士のアドバイスをしているのを、横で聞き耳を立てながら(笑)









さあ！最後のアタック開始するよ～！！（ш゜Д゜）ш



さっ、シビックに乗って…。
あれっ？エンジンがかってにストップしてる…。



とりあえず、エンジンスタート！♪q(^-^q)
って…。













エンジンかかりまへん(￣▽￣;)




って軽く焦りましたが
セルモーターの配線の端子が抜けていまして(爆)
なんとかエンジンスタート！(((^_^;)




いざ最後のアタックへ




クリアを見付けてアタック開始！




２８.５２４
２８.８８１
２８.３７３
２８.９１９




またベスト更新！
密かな目標でした、２７秒台には入れずでした(((^_^;)




こんな感じで、みんな無事に終わりまして









２７秒台入りは残念でしたが、シビックが曲げやすく・コントロールしやすくなったのが
一歩前に進んで良かったな…。なんて思っています。




今週から、三河のタイムアタックウィークというのがやってまして
自分のタイムがランキングに登録されるのですが



ＳＴ３クラス（１３００ｃｃ～１８０１ｃｃ ホンダ・ターボを含む）
クラス５位に入れました。
４位の方とは、０.０２秒差
１位～３位の方々は、Ｓタイヤって考えますと嬉しいです！



三河の話しですと、最終コーナーから１コーナーを直せば、２７秒台は入れますのと
師匠さん（勝手に(笑)）指摘がありました、ステアリングの修整がまだまだ多いので


充分タイムアップ余地があるので、すごい前向きな気分です♪q(^-^q)




今日の走行を含めて、１２月の筑波に向けて
筑波で師匠さん（勝手に(笑)）さんや、べ卿さんに言われたことを意識して、１２月に向けて頑張っていきたいと思います！




あっ、最初の絵はサーキットに行く途中にあります
絵の教室の門にある物です(笑)

この３連休、出かけたい所もあったけど家で引きこもりかな～。
なんて思いながら気持ち退屈に過ごそうとしてましたが




３連休の真ん中、１０／７は



三重県は、レインボースポーツカートコースに行って来ました♪q(^-^q)





サーキット仲間の一人がレーシングカートを買ったので
レインボーでライセンスを取って、みんなで走らせようと



一人寂しい連休をすごすであろうオイラに(爆)お声がかかった訳です(*^^*)



１周でも多くサーキットを走って、経験を積みたいオイラは、もちろんオッケー！




仲間７人で一緒に行って、まずはみんなでライセンス講習(*^∀^)ﾉ



講習が終わりまして、すぐに走れるのですが
レーシングカートを走らせれる時間まで余裕があって、これからレンタルカートの枠だそうでしたので



コースの下見がてら、みんなでレンタルカートで練習走行をする事に


身内を含めて、２０台のエントリーで少し多め？僕ら含めてほとんどの方が初走行。



時間になってコースオープン。



まずは１台抜いて、前を走る仲間（女性）にロックオン！ヽ(`Д´)ﾉ


仲間のミスを逃さずに、オーバーテイク！
…と思ったら、すぐにオイラもミス。
逆に抜き返される！


後は他の参加者を抜きながら、仲間を追っ掛けて
８周でチェッカー





ベストタイムは、ラスト１周にクリアが取れて４８秒４１１でした



個人的には石野よりも、レインボーの方が好きかな？
１～２コーナーがＹＺ本コースの１～２コーナーみたいです




それにしても、みんな速いですわ～。
オイラはまだまだだな(((^_^;)



続きましては、メインの企画






今回使う、レーシングカート(*´∀｀*)ﾉ
仲間のチーム、水色軍団さんカラーの、水色になってます。



…という訳で準備して
走行開始時間になったので、まずはシェイクダウン（人柱とも言う(笑)）担当はオイラ(∩*^〇^*)



押しがけして、いざコースイン！



下の燃調が濃くて＋上が合っているので、いきなり『どかーん！！』って来るフィーリング(￣▽￣;)



あっと言う間に、くるっとスピン(爆)


エンジン乗りづらいし
しかもこれ、左右のコーナーリングの感じも違うやん(￣▽￣;)



で、またくるっとスピン(爆)




２周して、ハートがブレイク気味でピットに帰還(-_-;)(涙)




とりあえずフィーリングを伝えて
ここからは長時間に渡り、ひたすらキャブのセッティングやバラし
ドライバー交代をしながらチェック走行




なかなか燃調が合わなくて（ハンドリングのトラブルは、無事直りました）
「これはもうダメかな～。周りにすごい迷惑がかかるから、最後にしよっか」
なんて諦めかけた時に




隣のピットの方の助けもあって、全開走行が出来る状態に！
♪q(^-^q)







ドライバー交代しながらみんなで走らせて、細かい調整や走らせ方を話し合ったり










タイムもぐんぐん上がって！










若干１名、スピンをひたすら繰り返して（元気良く攻めすぎてスミマセンでした(爆)）



チーム内のベストは、４４秒前半ぐらいと
同じ枠のトップ３５秒５と、Ｆ１の上位と最下位の差ぐらいありますが


１からの状態でアクシデントや色々ありましたが、無事走らせたので良かったですし
なによりも１日すごい楽しかったです







今回、みんなレーシングカートは初でしたが
加速はすごいわ・良く曲がるわで
レンタルカートに戻りづらいですね(((^_^;)




ちなみに次の日は、ひたすら押しがけ＋カートのシート＋偶然いた仲間の子どもを二人いっぺんに抱っこしたせいか







次の日は、腰に来て廃人と化してました(￣▽￣;)(爆)

ここ２ヶ月ずっと色々走りまわって、休日はなぜか地元岐阜にいない気がしていましたが(笑)


３連休の内、２日間暇が出来ましたので
手持ちの工具だけを使って、軽量パーツを自作♪q(^-^q)











とりあえず、穴だらけです(笑)
思いきってガバッと大穴開けた方が良いかな？(((^_^;)

３０日はタカスサーキット フェローズ走行会に参戦して来ました！



前日入りしたおかげで、朝はゆっくり出来まして
タカスサーキットへ（（（（⊃・ω・）⊃



タカスに到着した頃は、雨は降ってなくて
路面もほぼドライでしたが




準備を始める頃から本降りになって来まして、あっという間にウェット路面に♪q(^-^q)


準備やドラミも終わりまして、練習走行へ。
今回は４クラス、ピカチュウ・サザエさん・ドラえもん・バカボンの、僕は真ん中のドラえもんクラスへ




練習走行１本目は１分１１秒１５５
２本目は１分１０秒８９５




練習走行の後、ロガーのチェックをして、悪い所をチェックして予選へ


予選の結果は、１分１０秒７２３
フィーリングがどんどん良くなって来ましたが、ミスもあり走行を抑える為に控えめに周回をした結果、目標の９秒台には入れず…(-_-;)




予選の結果で、レースをやりたい人のみで３クラスに分けて
僕は真ん中のサザエさんクラスの１０台中４番手グリット。


全車逆ポールですので、後ろに行く程速い方。
それも１秒以内ですので、走る側・見る側面白くなりそうな展開に(*^^*)



直前の練習走行は、強くなった雨のコンディションチェックだけをして走行終了。
ただ残念な事に同じクラスの方が、リタイヤに…。
これで９台のスタートです。


レースの時間
さらに強くなった雨の中、コースイン。
スターティンググリットに着く。



１０秒前の提示→５秒前から赤ランプ点灯


４・３・２・１…




ブラックアウト！スタート！！



スタートはまあまあ…。
けど、周りも全員スタートが遅い。
３番手スタートの１８０ＳＸを抜いてポジィション３！
もっと上げる予定でしたが、前の２台ＤＣ２・ＤＣ５が壁になる！



影山コーナー、トップのＤＣ２がブレーキロックさせてコースアウト！
これでポジィション２にアップ！
前を走るＤＣ５を追っかける！



メインストレート、オープニングラップ！ポジィション２！
と思いましたが



やっぱりと言いますか、赤旗に(((^_^;)



どうやろ？って思いましたが、思ったよりも深くて脱出不可能だったみたいですね。



メインストレートで１列に並んで、車両回収が終わるまで待機に



車両回収が終わって
１周セーフティーカー先導で、リスタート！



ポジィションキープで１コーナー抜けて


影山コーナー進入でブレーキロック！
けど、しっかり立て直してロスを抑える。


ゲッチャンコーナーを抜けて、Ｓ字を抜けて…。








えっ？また赤旗…？(￣▽￣;)




また影山コーナーで、次は激しく突っ込んいまして（スポンジバリアとタイヤバリアが飛んで、バックストレートに落ちている状態）



また１周のセーフティーカーの先導で、再リスタート




これ以上、誰も突っ込んでほしくなかったので


今回の作戦は、誰も潰さないようにブレーキング勝負をさせない・しない
コーナー立ち上がりで追い付いて・コーナー立ち上がりで抜く




まずは後ろの１８０ＳＸを動きを見て、近づかせないようにして



狙う場所は、２コーナー立ち上がりと、ゲッチャン立ち上がり


相手の動きを見ながら、影山コーナーは慎重に入って行って
しっかり間合い詰めて、ゲッチャンコーナーで横に並ぶ…。




…って思ったら、相手さんがこちらに寄って来る！
ギリギリまで減速をしながら左に避ける→左側を脱輪させて失速、相手さんとの差が開く！



うん、危なかったね(￣▽￣;)
相手さんとの差が開たけど、こっから縮めれば良いよね。



…という訳で、狙う場所は２コーナー立ち上がり
オイラのいつもの？タカスオーバーテイクパターンやりまーす！



トップエンド立ち上がりで、より早くアクセル全開をするようにして間合いを詰める！
バックストレート、少しだけ離されるけど大丈夫！


最終コーナーでもういっちょ！
『必殺・ヤマ勘ユルユルブレーキ(爆)』間合いを詰めて、１コーナーで牽制！


２コーナー立ち上がりで抜く！




…と思ったら失敗(゜ロ゜)
やっぱり最終進入の『必殺・ヤマ勘ユルユルブレーキ(爆)』じゃダメだわー(涙)
１コーナーで、相手の懐に入れないです(-_-;)



で、このまま２周して
あっ、俺の負け試合だわ(￣▽￣;)


後ろとの差も一定になって来ているし、前の方が安定してきて、僕のやろうとした事が分かって来て
トップエンドでブロックし始めて来たし
もうそろそろレースが固まって来るね…。



僕と前のＤＣ５の方の差も一定に…。
レースを動かす為に乗り方、やっぱり『突っ込んで・突っ込まして』をやろうと思いましたが



やっぱりね～(((^_^;)



後は膠着をしたままチェッカー
悔しい２番手でゴールでした。







閉会式でも同じ事を言いましたが、完全に判断ミスですね。
行かなきゃ行けない所で、自分のチャンスを自分で潰してます。



１日を通して難しいコンディションの中で、自分なりに走ってみましたが
課題や反省点が多くて
予選までのタイムの詰め方や、予選でタイムを出したい時にタイムを出す事


レースでは、どこで間合いを詰め・どこで抜くか
地元の方々の速さに、まだまだ甘い所がたくさんあるな…。と痛感して帰って来ました。





予選のタイムや決勝レースの動画
…これらをチェックしますと



決勝レース その１
https://www.youtube.com/watch?v=zvOyD8hen0g&feature=youtube_gdata_player



決勝レース その２
https://www.youtube.com/watch?v=bKHv1utkgxg&feature=youtube_gdata_player



決勝レース その３
https://www.youtube.com/watch?v=gqZkUNqqZX0&feature=youtube_gdata_player



うーん…。
厳しいですね～(((^_^;)



ただ、今回タカスのウェットレースを経験させてもらい
これからに向けて、とてもプラスになったと思います



ありきたりですが、また１から頑張って行きたいと思います
（まだ１０月の予定は、いつどこで走るか決めていませんが…。）





台風の中、フェローズ走行会の主催者団体様及び参加者の皆様、１日お疲れ様でした。
また参戦する事がありましたら、よろしくお願いします！