ちぃeg6のブログ一覧

それは１９日ぐらいの話し…。



仕事から帰ってきましたら、オイラ宛てに封筒が(*・ω・)ﾉ








うん？タカスサーキットから？


ナニナニ…。
(*・ω・)ﾉ『日頃よりタカスに来てくれてありがとよ！』
（ｲｴｲｴ、ﾄﾞｳｲﾀｼﾏｼﾃｰ）


(*・ω・)ﾉ『今度、２０１２シーズン負けず嫌い王決定戦をやるぜぃ。』（ｵﾓｼﾛｿｰ、ｿﾝﾅｺﾄﾔｯﾃﾙﾝﾃﾞｽﾈｰ♪）



(*・ω・)ﾉ『で、サーキット会員のマンスリーの上位ドライバー・走行周回数の上位の方は、無料で招待だから！』
（ｲｲﾅｰ。ｳﾗﾔﾏｽｨｰ）




で、その案内に招待選手のライセンスナンバーと車種が書いてあったので
チェックしてましたら…。









あれ？オイラの会員ナンバーがあるけど(￣▽￣;)(爆)


何故か、何故か！
１分５秒台のオイラが、１分5秒台のオイラが！
（大切なので２回言いました(笑)）
年間ランキングのクラス３位に！(￣▽￣;)(爆)



どうやら『マンスリー』=１ヶ月ごとにランキングを取って、そのポイントを集計した結果


オイラよりも速い方はたくさんいるのに、まあ皆勤賞みたいな感じですね～。


排気量などで分かれた、各クラスの上位３位＋参加希望者でタイムアタックするという走行会だそうですよ(*^^*)
タカスってそんなに一部の方々しか定期的に走ってないのかな？(^-^;



で今年はタカスでは、タイムアタック・レースにフリー…。
走行会には参戦しないつもりでいたのですが


せっかくのタダ(笑)
たまにタカスをうろちょろするだけじゃ、ちょっと面白くないかな～？(((^_^;)



なんて悩んだ結果、参戦をすることに！(*^^*)



ただおそらく、ランキング上位の集まり=地元のタカスのスペシャリストの集まりで、タイムも秒単位で速い


それに比べてオイラ=岐阜から一人ぼっちで秒単位で遅い(涙)
数少ない地元スペシャリストと走れる良い機会になりそうだけど、参戦するからには、せめての抵抗がしたい！


ストップ&ゴーのタカスサーキットは、ブレーキや基本の練習になる！


筑波ＧＴＣＣでパワステ無しで走ってフィーリングが良かったので
低速くねくね具合のコースで試してみたい！




…という事で、よっしゃー！タカス一人祭的なノリで
まずはこのために１ヶ月間、でかい花火が撃てるように練習しに行くぞー！！
と、前置きが長くなりましたが(笑)
２４日に『負けず嫌い王決定戦』の申し込みがてら、走りに行って来ました♪q(^-^q)



前日に福井の天気を調べたら、雪や吹雪の予報が出てましたが
行くだけ行ってみるかー♪q(^-^q)
と、バンパーだけ練習用の純正にして
楽観的に福井県はタカスサーキットに出発！



朝、岐阜も雪
滋賀も雪
たまに吹雪いていましたが…。



（ロケ地 刀根ＰＡ）


福井県に突入すると、所々たまに青空が見えて来まして



タカスに到着。



なんとコースは、ほぼドライ！
前の枠に走っていたエリーゼの方が言うには、最終コーナー以外大丈夫のこと。




たまに雪が降りますが、積もる雪じゃない中
縁石やエスケープゾーンの改修した所の下見をして





１３時枠 ＦＤ２の方と２台。
１３時半枠 Ｓ２０００の方と２台で
ちょっと話しが長くなりましたが(笑)走行開始！



まずは２周タイヤを温めて、少しペースを上げましたが
この日の気温は０℃。タイヤが温まなくて何度もスピン(((^^;)



パワステ無しのフィーリングは…。
ヤバっ！すごい辛くて手アンダーの嵐(;´д｀)



そんなグタグタ感の中、１分６秒３８４で
１時枠の走行終了(>_<)



うーん、このままだとヤバそう(笑)
まだどこで切り込んで曲げて行くか、イメージが掴んでいないんだよね～(-_-;)


ちょっと冷静に考え直そっか。
って１０分の休みに、イメージし直して
「みんな頑張っているんだから、自分も頑張らないと！」
って自分にハッパかけて…。





１３時半枠の走行開始！（ш゜Д゜）ш



３周タイヤを温めてアタック！


１分５秒９６６
１分５秒６９１
１分５秒９１０


２周クーリング



１分６秒０９９
１分５秒４８０
１分５秒２２９


ベストとほぼ同じタイム！
今時計上で１時４３分！
後７分！最終アタックで決めるよ！


２周クーリング
最終アタック開始！


１分５秒８７８
１分６秒１０８（失敗２周）



もっと頭柔らかく！どこで何をするかイメージ！
まだ時間ある！後２周！！(゜ロ゜;




１分５秒６１５
１分５秒０９０


ベスト０.１５更新！




ですが、セクター１で失敗したのがわかったのと、目標の４秒台寸止めに思わず



「惜っしー！もうちょっとじゃん！！(゜ロ゜;」
って喚めいてしまいました(爆)
https://www.youtube.com/watch?v=FlOKQel-hbI&feature=youtube_gdata_player




けど、ＧＴＣＣやレインボーカラーズみたいなノリで走って
全力投球でおもいっきり走って・喚きたくなるぐらいおもいっきり楽しむ、あっという間に終わった
すごい楽しかった練習走行でした♪q(^-^q)



パワステ無しのフィーリングは
ここでは確かに大変ですが、いつも以上に『どこで曲げれば、スムーズに走れるか』考えて走れますし


タイムだけならパワステ有りですが、考えて走れるという事をいつも以上に出きるので、パワステ無しでも良いかな？
なんて思いました(*^^*)




これでタカス練習走行１日目が終了。
もう１日、来週か再来週に練習走行の時間を作って




３／２４(日)の負けず嫌い王決定戦で一発かまして
１ヶ月の期間のタカス走行の中で色々経験をして、次に繋げたいと思います！



みんカラ内で、負けず嫌い王決定戦に参戦する方がいると思うので自己紹介がてら挨拶した方が良いかな？



えっとー(笑)ちぃです(∩*^〇^*)


ＥＧ６でサーキット走ってまして、レース形式の走行会が好きでよく参戦しています。



タカスの経験は、そこそこ？でタイムも５秒台とまだまだですが
当日はまずは、自分の目標に向かいながら頑張って行きたいと思います！


当日はよろしくお願いします(*^^*)

ＧＴＣＣ後のモナークでの反省会というか、宴会で話題になった事
近所でこれはまだ軽い方ですが、いつも普通だと思っていた事。

どうやらモーニングの意味を考えなおす大切な時かも知れない…(爆)




筑波ＧＴＣＣ第１戦からもう１週間
今回も本当にやりたい事が出来て、すごい楽しい２日間だったな～(*^^*)



なんてまだ余韻にひたりたいですが
１０カ月後にはＧＴＣＣ第２戦がありますし、その１０カ月の間にはレインボーカラーズチャレンジがありますので
頭を切り替えて準備に（/￣―￣）/



で、今日はこんなの作ってみました！ じゃん！♪（/￣―￣）/







軽量パワステブラケットでつ(笑)




元の形はこんなのをぶった切っただけで


こんな事をやっていらっしゃる方がいたので、まあマネですね(^-^;(爆)



ちなみに走行中にバラバラになったらごめんなさい（つД｀）(笑)
（唯一の反省点は、ブラケットだけボテって見えるので、端を丸く削ったれば良かったかな？って）


こんな感じで、微妙な試作軽量パーツを作って
来週は（まだどこか決めてませんが）走りに行こうかと(^_^)v
（今の所予想は、ＹＺ本コースか東コースかな？）


写真をよーく見ますと、実はパワステの修理はまだやっていなくて、パワステ無しで通勤をしているのですが



「どこで曲げたらスムーズな運転が出来るんだろ？」
とかいつも以上に意識が出来て、それが毎日すごい楽しくて…(((^_^;)



ＧＴＣＣでもフィーリングが良かったので
それじゃ地元の仲間と久しぶりに会って一緒に走るついでに、パワステ無しで走らせてみて
（ブラケット作っておいてアレですが(爆)）



地元でフィーリングが良ければパワステ無しでも良いかなー？
なんて思っています(^-^)



スパ西浦の目標タイムも、もっと高く分切りに設定し直して
さっ、今シーズンのレインボーカラーズも頑張んべ。


こんな感じでやってみたい事がたくさんありますので、人間もシビックも少しずつ前進しながら
レインボーカラーズそしてＧＴＣＣ第２戦、やって行こうと思います。



そう言えば、レインボーカラーズ第１戦
ＨＰに『前夜祭を予定して…。』って書いてあるけど、どうしよう(((^^;)(笑)

皆さんもやっているので、オイラも撮った写真を少しだけ(*^^*)








貴重な経験


ドライカーボンのキャッチタンクを持たせてもらったり



朝ごはん抜きだったので、走行の合間にお菓子を喰らう！(爆)






ハチロク祭みたいな感じです(*^^*)



ＮＡ expert／hyperクラス決勝





トップの方々に圧倒(^-^;
皆さんカッコ良かったです(*^^*)


夜の宴会はこんな感じ

（さあオイラはどこでしょう？(笑)）


ＧＴＣＣの次の日はエボミを観戦しに行ったり
ＴＣ２０００の２日間、走って・見て・触って・お話しを聞いて学んで…。
すごい楽しかったです！



次のレースは、４月のレインボーカラーズチャレンジ。
筑波の経験を生かして走って、その経験を１２月のＧＴＣＣ第２戦に生かしたいと思います。



皆さんお疲れさまでした！







おまけ(笑)




とおっ！

２／９は筑波サーキット ＴＣ２０００
PETRONAS CUP ＧＴＣＣ第１戦に参戦して来ました！



静岡県の静岡インターから高速道路に乗って、１１時間かけて前日入りをして



モナークで宿泊→朝外に出たら、べ卿さんは筑波へ、みど～さんやモナークガレージの方々が来たので合流してＴＣ２０００へ
（（（（⊃・ω・）⊃





準備をしながら、アチコチ挨拶しに回って





準備後は、べ卿さんに「コース歩いて路面とか見ておいで！」
って言われたので



監督さんの１ヘヤまでの解説付きで
サビテールさん・Ｎタローさんの４人で
Ｎタローお嬢さんの「ちぃサン歩だぁ～(笑)」って言いながら、ＴＣ２０００を１周。




監督さん・Ｎタローさんは、１ヘヤでリタイヤ(爆)して
僕とサビテールさんでコースを歩いて１周。






こうやって歩くと、意外にうねっているような？サーキットで
ここで突っ込むと、いきなり挙動が変わるわけね～(-_-;)
なんて思いながら歩いて


ドラミをやって、まずは練習走行から。
僕のＮＡ sport９台・ＮＡ super１６台、合計２５台の走行


えびぞーさん・みど姉さん・僕でコースイン！
姉さんに引っ張ってもらう作戦。



ですが、ペースを上げる前に
裏直でみど姉さん、右ウィンカー。
僕が前に出て、最初の計測開始！



…って思ったら、僕にオレンジボールの提示(^_^;)
「？」って思いながら、ピットロードへ
ですが、オフィシャルの方が来なくて
勘違いかな？(￣▽￣;)なんて思いながら、再度コースイン。



チェックしながら走行して、モヤモヤモードでチェッカー。
タイムは１分９秒７５４で、ベストから１秒落ち



フィーリングは悪くなさそうだし、予選は大丈夫かな～？
なんて思いながらパドックに行こうとしましたら、オフィシャルの方に
「ちょっとエンジンルーム見せて」
と止められまして…。



ボンネットを開けたら、エンジンルームがオイルまみれ！(;´д｀)
パワステフルードが、どっからか吹いているみたい。



べ卿さんや篠さんなど、色々な方にチェックしてもらったら
最初はＯリングかと思ってましたが、原因はパワステのホースの継ぎ目。



ロウ付けで直した所から、フルードが吹いている状態(-_-;)



最初は岐阜に帰らなきゃいけないので、いきなり重ステでレースはキツいだろうから
リタイヤしてバラして、篠さんにお願いして修理とか話しが出ましたが



今はとにかく、最後尾でも良いので１周でも走って経験を積まないといけませんから、重ステで走る事に(*^ーﾟ)b



ベルトは外してもらいまして、僕は掃除。
その間にも色々な方々が「大丈夫？この後は走るか？」と来てくれまして


「はい！今は経験を積む事が大事ですから、腐らずに走ります！」って言ったら


「(*^ーﾟ)b 」っという感じで。
予選前に応急措置・パドックをキレイして、走りに行っても大丈夫な状態に(*^^*)
（皆さん、ありがとうございました！）



パワステ無しの走行経験は、初めての鈴鹿の時だから
７年前？もっとかな～？


とっくに忘れたフィーリングですので
予選は慣れることを重視する事に。



３周して予選のタイムは、１分１０秒４９１。
ベストから１秒５ぐらいのダウン








えっとー…(((^_^;)
あれ？逆にフィーリングが良いんだけど(爆)
ＶＴＥＣの切り替わりが鈍いのはオイル継ぎ足せば良いし
うん大丈夫だね♪q(^-^q)これレース出来る！！



…って、謎の(爆)手応えを感じて
予選結果はこんな感じ。




最終列です。



時間になったので大丈夫です！レース出来ます！って、アチコチ皆さんに話ししてパドックに整列。



ピットロードに入って、コースオープン→寒いので２周のフォーメーションラップして、スターティンググリットに着く。



最終コーナーに止めてますが、心配していたポストはバッチリ確認出来るから安心(*^^*)



３０秒前の提示から、５秒前の提示。
赤ランプの点灯…。
スパ西浦と違い、手動でランプの操作をしているので集中して…。




ブラックアウト！スタート！！


前のハチロクの方がスタートミス！
ハチロクとピットウォールの間を駆け抜ける！
ハチロク２台・ＭＲ２・激走ＲさんのＣＬ７をかわして、１コーナーに進入！


ですが、前のランクスの方が壁になって失速！
その間に激走Ｒさんがアウトから被せる！


１ヘヤまでに前に行かれて、ポジションダウン。
場所取り失敗！？(￣▽￣;)なんて思ってましたら、さらにスタートで遅れたハチロクの方が１ヘヤでインを付いて来る！


ダンロップまでに前に行ける！？
なんて思ってましたが、逆に行かれてまたポジションを１つダウン！



大丈夫！行けるから大丈夫！！
なんて思いながら、２ヘヤでハチロクの方にインを付かれて、失速した激走Ｒさんに加速勝負！



ですが激走Ｒさんが、そのまま前に！
最終コーナーが苦手だから（僕が）１コーナーで合わせるよ！
って最終コーナーで黄旗の提示されようとして…。



誰だろ？なんて思って、気を付けて最終コーナーに進入しましたら
２台が絡んでクラッシュしている状態



これ赤旗が出るな…。
出る前に激走Ｒさん抜かさなきゃ！
なんて思いながら走ってましたら、ダンロップ立ち上がりで赤旗の提示。



ピットロードに戻って、赤旗が解除されるのを待ちますが
酷い状態でしたので心配していて
しばらくして救急車が戻って来ましたが、どうやら運ばれてはいないので
ほんの少しだけは、ひと安心。


車両回収も終わり、レース再開されるのてすが
再スタートのグリッドは最初と同じ順で、２台分は詰める事に。



ぺけ姉さんに（今回は代役を立てて、お休み）「頑張って行っておいで！」
って一声掛けてもらって、コースイン→スターティンググリットに着く。




で、もう１度、ブラックアウト！スタート！



今度はランクスの方がスタートミス！
ランクスの前には出ますが、１コーナーまでが伸びず
ポジション１８で１コーナーへ！


けど前の激走Ｒさんの真後ろに。
１ヘヤでインを付いて、立ち上がりで前に出てポジション１７！
前はsuperのハチロクの方・同じクラスのＭＲ２の方！



２ヘヤでインを付いたハチロクが前に！
裏直でＭＲ２との方と加速勝負！
ですが最終コーナーで抜けずに、１コーナー進入で前に！しかし相手さんも粘る！


僕横を向きますが、なんとかリカバリー！
危ない危ない(笑)さっ追うよー(((^_^;)



１ヘヤ進入、相手さん思ったよりも早くブレーキ！
僕慌てて避ける！



「あぶねーな！！(゜ロ゜;」
…って良い物見せてもらったね～。これはチャンスだね。
最終コーナーが苦手だから（僕が(笑)）狙うは１コーナー！




最終コーナーで、相手さんの右リヤに当たるギリギリまで寄せながら加速して、１コーナーまで勝負！



進入で前に出て、ポジション１６にアップ！(*^^*)



フタを塞がれてましたが視界が開けた！アタック開始！
どんどん前の団体さんに追い付いて来る！


ですが、追い付いて来たって所でチェッカー！
タイムもベストからコンマ１ダウンまで取り返して、トラブルも克服してレースが出来たのが嬉しくて、おもいっきりガッツポーズ！（ш゜Д゜）ш




ありがとうございましたー！！



そう言えば、クラス何位だろ？
って思いながらギャラリーやポストの人に手を振りまくってヾ(*´∀｀*)ﾉ



結果の方は、ＮＡ sport３位でしたが
１位の方が規定タイムを超えたので、名誉の卒業でなんと２位表彰台に！♪q(^-^q)





まさか表彰台に乗れるとは思ってなかったので、びっくりしたのが本音です(笑)



パワステのトラブルとかありましたが、皆さんのサポートがあって表彰台に乗れて無事終わりまして


レース終了後はモナークで、笹の団・高の団のモナークガレージの住人さん
ハチロク組・主催の小熊さんのメンバーで打ち上げをしましたが




本当はハチロクの方から乾杯の挨拶をする予定でしたが、遅刻という事で…。
なぜか岐阜から遠くから来たって事で、僕が指名に！(￣▽￣;)(爆)




いきなり何を話せば良いか悩みましたが
皆さんお疲れさまでした・ＴＣ２０００・ＧＴＣＣを走って本当に参戦して良かったですし
これからもここで走りたいですし、走って色々覚えて帰りたいようなことを
ひっくるめて話して（全然ダメダメでしたが(笑)）挨拶させていただきました。




去年の１２月のＧＴＣＣ参戦とハチロク祭の観戦をして
これからもここでも走って行きたいし、走って色々勉強したいって


この１日の為に、約１カ月ぐらい準備をして走りましたが
ＴＣ２０００の楽しさ・レースの楽しさ・最後まで腐らずに走れば良い事があるかも？っていう、レースの醍醐味
改めてそういうのを感じましたし、１日走って・見て・色々な方々をお話しして
すごい楽しかったですし、改めて「代わりがないな。絶対にまた走りたい」って思いました。
すごい楽しかったです！もう止めれません(笑)


決勝レース車載
第１
https://www.youtube.com/watch?v=Nu1bk7WcWv8&feature=youtube_gdata_player


第２
https://www.youtube.com/watch?v=x0hrqL1z8tg&feature=youtube_gdata_player




次のＧＴＣＣ第２戦は１２月。
それまでに、スパ西浦のレインボーカラーズチャレンジや、後タカスサーキットも１回か数回フリーで行ったり…。



色々経験を積んで、また１２月の第２戦に参戦します。
主催者様・参加者の皆さん、お疲れさまでした・ありがとうございました！



またよろしくお願いします！

いきなりafter



before


土曜日はショップさんの所に行って、オイル交換や上の物を作ってもらいまして



僕のドラポジですと、３速シフトチェンジの位置で手が伸びきる状態で、よく３速アップでシフトミスをしてしまうので

去年の１月からずーーーーーっとやろうとしてはタイミングを逃してましたが
今更ながら(笑)今回対策パーツを製作




ガスであぶって曲げました。


投入後は３速の位置で



こんな感じで、街乗りのフィーリングですと運転がしやすくて良い感じ♪q(^-^q)
後はＧＴＣＣで全開チェックして、どうなるかですね。
（本当は、全開のスパ西のテスト走行で投入予定でしたが、遅れました(^-^;）


オイル交換もして、継ぎ足し用のオイル４リッターも確保しまして



日曜日は午前は、エンジンルームと車内を磨いて綺麗にして



同じく今更ですが(((^_^;)(笑)
しっかり閉まらない状態でしたボンネットを閉まるようにして





後は荷物を載せて、木曜日に洗車して準備完了です！(^_^ゞ



最新の情報ですと
当日の茨城北部の天気は晴れ、降水確率３０%。
最高気温７℃／最低気温ー３℃
と、かなり寒い１日になりそうですね。



ＧＴＣＣはレインボーカラーズチャレンジとは違い、Ｓタイヤ迄のレースで
やっぱりリヤにソフトタイヤのチョイスですが


僕のリヤはＺ１☆。ちょっと厳しいかな～。
なんて思っています(((^_^;)



参戦台数も増えまして
僕のＮＡ sportが８台・混走のＮＡ superが１６台。計２４台のレースです(*^^*)


単純に僕よりも速い方が、１６台いる事になりますね。
だいたいトップと最後尾のタイム差が５秒ぐらいかな？


決勝レースではその２４台が
よーい、ドン！！で１コーナーに一斉に飛び込む訳です。



２４台でスプリントレースは初めての体験ですので
（去年の岡国がありますが、模擬レースという事で、また違うテンションですしね。）



本当にスタートから２周ぐらいは、特に気を引き締めて走らないといけませんね！


まあ下から数えた方が早いぐらいの順位や、本当に大変な１日になりそうですが
去年ＧＴＣＣをやらしていただいたのと、８６祭を観戦して
この先も筑波でもやって行きたいと思いましたし


少しでも速く・少しでも上位で・少しでも色々覚えて
ちょっとでも良いので、前に進めて岐阜に帰って、その経験を生かしたいと思います(*^^*)



皆さん、当日はよろしくお願いします！



あっ！去年の年末に買った焼きそばパン、どこに行ったんだろ？(-_-;)(爆)