ちぃeg6のブログ一覧

昨日１１月２３日、世間様では『良いにっさんの日』？
９月に走って以来＋新コースは２回目のタカスサーキットへ。




本当は１２月の第１週の休日に走りに行く予定でしたが
明日から仕事が本社勤務に。
（本社って言っても、本当に今までの工場のすぐ近く。しかも家からも少しだけ近くに(笑)）




新しい仕事場の上司の方に何度かお会いして色々聞いていますが
「今すごい忙しくて、残業・休日出勤に協力してほしいから、３連休の内に遊んどいて(笑)」
と言われた揉んで、さらには１２月には車検もある揉んで(笑)




じゃ走れる内に走っておくべー。
…と、先週のレインボーカラーズから時間はたってませんが急遽
年末に『ＧＴＣＣ冬の陣（もてぎ 東コース）参戦したいけど、出れるかな？けど参戦した時の為のテスト仕様』な走行準備。




準備は前回のレインボーカラーズの時の対策。
・クラッチフルード漏れの修理。
・コーナー中間からのオーバーステア対策は、リヤの車高を１巻きダウン。
↑上２つがメイン。後はホルソー買ってきてちょっと軽く(笑)




そんなこんなで前日は夜８時に寝て、４時に起床。
朝７時に今回は、ｼｶﾞｰ→ﾌｸｲｰルートでしゅっぱーつ！
（（（（⊃・ω・）⊃




（ロケ地 道の駅 星のふる里藤橋）




（ロケ地 横山ダム）






そして下道でﾌｸｲｰ入り。



敦賀インターから福井インターまで高速道路使って



（ロケ地 杉津ＰＡ）



１１時半にタカス入りです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ






午前は走行会で、午後からフリー走行だったので早めに受付して
午前の走行会の見学をしたり、久しぶりにお会いする方・話し掛けていただいた現地の方と喋ったり
ゆっくり準備して






オイラが走る１３時半枠の走行開始。
１番手でコースイン！



１３時半枠は、オイラ入れて４台のエントリー。
まずはアウトラップのカゲヤマコーナーでリヤのフィーリングチェック→うん、良い感じ(^_^)v



まずは、前回のおさらいみたいな感じで走ってみる。


１分１１秒４９６
１分１０秒６１７
１分０９秒４８３←とりあえず、ベスト更新(笑)



２周クーリング。
シビックは大丈夫！うん、とりあえず後はオイラ次第かなっと♪q(^-^q)



じゃ、ここからはコース攻略頑張っていきましょー！
って、少しずつ走る所・走り方を変えて走行続行。



１分０９秒５６３
１分０９秒０３７
１分０８秒９５０



２周クーリング。
ほんの少しだけ、グリップエンドの走り方が分かって来たような…。たぶん←（え？）



時間も後少しなので、最後の３周。



１分１０秒２６１
１分０９秒３５４
１分０８秒８１２←１枠目のベスト


１３時半枠の走行終了！
ベスト１秒１更新したけど、なんかまとまりないね～。グリップエンド直したら、ゲッチャンが分からくなってきた(^-^;



ですが、久しぶりのタカス、すっごい楽しい！！
後ＺⅡ☆は本当に良い！初めてＺⅡ履いた時「良いタイヤだと思うけど、これはヤバいぞー(-_-;)」的な不安はいっさい無し！




今年最後のフリー走行（予定）なので、もっと速く走りたい！



ですので『とりあえず、空気圧は冷間Ｆ２.０・Ｒ２.１→温間前後２.３だけど、そのままで良いですよねー！？』
って呟いて聞こうと思いましたが



『いきなり何を言いだすの！？』って言われそうでしたので、止めておいて
（テンション上がると、とにかく色々聞いてみたい事が炸裂しそうな衝動が…(((^_^;)(爆)）




次に走ります１４時半枠の走行開始。
オイラ入れて７台のエントリーです。



１番手でコースイン→アウトラップ１周。
裏直でライトオン！アタック開始！ヽ(`Д´)ﾉ



…ですが、いきなり２コーナーでスピン(汗)
皆さんとお見合い状態にヽ(＊Д＊)ﾉ(爆)


恥ずかしさいっぱいで、とりあえず車内ごしにひとひとりに謝る(泣)
（一緒の枠に走った皆さん、ほんとーにすみませんでした！）



き、気を取り直して走行続行！



１分０９秒５６７
１分０９秒２６６←動揺中(爆)
１分０８秒６２１



２周クーリング。



１分０８秒７９４
１分０８秒６２５
１分０８秒９１９



うーん、やっぱりなんか１周のまとまりないね～(^-^;
時間的に１周クーリング→最後２周かな？２周はしっかりまとめようか。


なんて思いながらクーリングしてましたら



たまたま前を走っている方の、ゲッチャンの走っている所を見て


あっ、ゴメン。今の方のゲッチャンの侵入からクリップ走り方のマネみたいな
そんな感じの事して２周まとめようか？


イメージ作って、裏直でライトオン！アタック開始！



lap+anbolidを見ると、ほとんど８秒６のペース。
とにかくゲッチャンからグリップエンドに集中。


なんとかマイナス表示に。そのまま２周アタックして



１周目、１分０７秒９８１
２周目、１分０７秒９０７



http://youtu.be/IdNi8UrFVKs



なんとかギリギリ７秒台にいれて、入れましたが
「２周ともカゲヤマだいぶロスしてんじゃん！オイラのバカヤロー！(゜ロ゜;(爆)」
って、無事に走行しゅーりょー！
ベストは最後の１周、１分０７秒９０７でした。







いきなり走ることを思いつき、準備して走りましたが
とにかくすごい楽しかったです♪



ここで流れをぶった切るのもアレな気がしますが、今回で予定では今年のフリー走行はラスト。
色々試してみたい事などあって、来年の楽しみが増えました(*^^*)




２３日ご一緒した皆さん、ありがとうございました！




帰り道は九頭竜湖方面で、紅葉の写真を撮っていこうよう(笑)
と思ってましたが、夜になって真っ暗でこころぼ…。
真っ暗で撮りづらそうでしたので、前の車について行って
美濃から関までの１区間だけ高速使って帰って来ました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




さてさて今回は久しぶりにベスト・仮想ベストの差が０.５離れてまして(汗)



次回はしっかり１周まとめて走りたいのと
もっと早い段階でタイヤとか良い状態でベストを出したり


帰り際に話し掛けていただいた方に
「６秒台、次はもっと速くだな！」と言われましたので



次回は来年？そんなに定期的にコツコツは走れませんが、出来るだけフラっと来て
色々見たり・試したり、楽しみながら考えて走って、次は６秒台にチャレンジしてみます(^_^ゞ

１６日はレインボーカラーズチャンピョンシップ最終戦に参戦してきました！


前日は夜８時に寝て、朝４時に起きて
スパ西浦へしゅっぱーつ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ








そんなこんなで、スパ西浦に到着。




この日は１日雨も降ることなくて、ドライ路面で走れました(*^^*)



準備をしながら、アチコチ挨拶に回りましたが
Ryosuke君・ぽんぷ君、原〇さんにサフェーサーな皆さんに
ＳーＮ１・ＧＴハチロク乗りの皆さんなどなど常連さんから



スポット参戦のＡ井さん・サクさん
サポートやギャラリーにはＳ氏さん・黒ボン君・なおさん
走行会枠のミウラ君に、タカタカさんまで！








今回も豪華メンバーです♪q(^-^q)



さてオイラは、朝イチに受付の姉さんとレースクィーンのお姉さんに
『１０月の浮気事件？』を怒られながら＋謝りながら
（注:ＧＴＣＣと第３戦が重なってＧＴＣＣを選んだだけですので、お願いですので『そういう人』と思わないで下さい（切実））



開会式も終わり




そんなこんなで、最初の国産系ＮＡ・ターボ・８６クラスの練習走行開始！



オイラは１番手でコースイン！
ＺⅡ☆の感触を確かめながら走行。






これ良いわー！
タイヤ潰しやすくて、オイラに良さげな感じ？♪q(^-^q)



ですが、フロントだけＺⅡ☆のせいか？
リヤを２巻き上げたせいか？
ガソリンの搭載量も少なくて、さらにリヤを軽くせいか？バランスが変わりまして。
コーナー中間で、かなりのオーバー強め風味(-_-;)
１ヘヤでスピンして、他の車と絡みかける(汗)



気を取り直して走行続行。
ですが、ここでトラブルが



１コーナー進入、シフトダウンしようとクラッチを切ったら…。違和感が(-_-;)



あっ、クラッチやったな～(汗)
なんて思いながら、クラッチ切ったりしてましたら、どんどんフィーリングが悪化。



走行止めてパドックに戻って、シビックのチェック。
クラッチ本体と思ってましたが、クラッチフルードが車内に漏れて空っぽ。
まさかのいきなりのピンチに(((^_^;)




様子見に来たレースクィーンのお姉さんに「どう？」って聞かれたので
手でバツ(;´_`)Χ←ってやりましたら



レースクィーンのお姉さん・受付の姉さんに
「はあ！？(# ﾟДﾟ) 」って言われたので
「ごめんなさーい！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡」その場で正座(爆)



今回ＮＡクラスは、オイラ一人だけ=リタイヤしたらＮＡ全滅だ揉んで、絶対にリタイヤ出来ない！(^-^;


…という訳で
ミウラ君のアドバイスや、Ryosuke君やポンプ君に、手伝ってもらって応急処置やクラッチフルード継ぎ足し→エア抜きをして





ここからはクラッチのフィーリングを気にしながらの走行に。



予選の作戦は、決勝レースに向けてクラッチのチェックをしながら無理をしない程度に少しアタック。
アタック後は、クラッチ保護の為にレース後半を３速４速だけで走る練習。






予選はクラッチを確かめながら走行。
すぐに赤旗終了で、３速４速だけで走行は出来ずにクラッチのチェックだけで、１分３秒４５８




４番グリット・クラス１位（１台エントリーだから(笑)）でスタートです。



決勝レースの作戦は、予選前の打ち合わせ通り。
最初は３秒台で走って、後半はクラッチ保護の為に３速と４速だけで５秒台で走ること！
（もちろんスタートは頑張ってよし♪q(^-^q)）



ただ、いきなりペースを落とすと周りに危険すぎますので
レース前に同じ枠の方々に「…って言うことで、すみません気を付けて走ります」と事情説明して


オーバー強めの為、リヤの車高を２巻きダウン。
時間になったのでコースインして、スターティンググリットに着く。






いつものように、オーロラビジョンとレースクィーンのお姉さんのボード１分前の表示でエンジンスタート！



３０秒前の表示で「クラッチもってよ～(^-^;」って、クラッチペダルを踏んで１速に…。



そろそろ１０秒前かな？
なんて思ってましたら、なんとオーロラビジョンには『１分前』の表示が！？（滝汗）



で、また『３０秒前』の表示
ちょっとクラッチ調子悪いんだから！お願いだから時間を戻さないで(￣▽￣;)



赤ランプが点いて、５秒前のカウントダウン。


久しぶりに嫌な汗かいたよ(T_T)
なんて思いながら集中。



４→３→２→１…。
０！ブラックアウト！スタート！！



スタートは良い感じ♪
ですが、前はターボ車！３番手の原〇さんは気持ち抑えてスタートして、オイラが一瞬前に出ましたが
やっぱりランエボの加速には勝てない(泣)



ポジションキープで１コーナーへ！
やっぱりリヤがムズムズするな～(汗)


なんて思ってましたら、３ヘヤ手前でどオーバー！
なんとか立て直して、メインストレートへ！オープニングラップは変わらずポジション４のまま！



最初は２速も使って気を付けて走ってましたが、少しフィーリングが悪くなり始めまして
途中原〇さんがスローダウンして、ポジションを３に上げた所でオイラもペースダウン。
３速と４速だけで走行して、作戦通り(涙)５秒台までタイムダウン。



後ろから８６勢が追い付いて来ましたが、なんとかポジションキープでチェッカー。
３番手・クラス１位で終われました(*^^*)


決勝レース車載
http://youtu.be/nZRnv_DTer4



決勝外撮り
http://youtu.be/ep2E2BKVSEs
（撮影 グンソー・ポンプ君）



後はハチキンＧＴクラス決勝レースを撮ったり


http://youtu.be/UvXlqORGHx4



現地に来た方の豪華特典？
ミウラ君の撮影会に参加したり(笑)




さらには、レインボーカラーズのポスターに使う写真を撮られたり(汗)




（ポスター作って、どこのサーキットに貼られるかと思うと…。すごい恥ずかしいです(^-^;）


大騒ぎしたり、色々見て回ったりして
そんなこんなで閉会式へ


まずはＮＡ１位





シリーズは２位


（照れ屋さんですので顔隠しておきます(爆)）


やっとシビックでレインボーカラーズ復活ということで
今回の山〇さん賞のワインをゲット。



久しぶりに景品をたくさん持って帰ってきました(*^^*)




ちょっと不完全燃焼気味でしたが、やっぱりレースは楽しいです♪
大騒ぎしすぎて、次の日は喉ガラガラでした(((^_^;)



さて次回の走行は、シビックのクラッチフルード漏れは部品は発注済→金曜日ぐらいに直す予定。
リヤの動きはちょっとセットを変えて、仕事の関係で来週から忙しくなるので
アチコチの天気やスケジュールを見ながら、早ければ日曜日にどこか走りたいと思います。



３速と４速だけで走ってましたが、ちょっと気が付くもあって
タカタカさんの色々お話しも聞けて、皆さんとご一緒して刺激になったので早く走りに行きたいですね(笑)




さて今年のレインボーカラーズは終わりましたが
来シーズンは少し早めのスタートの予定？
３月に開幕戦があって、５月に第２戦の予定だそうで
２月にＧＴＣＣ→４月もやりたい事があるオイラには、良い方向になりそうです♪q(^-^q)



また何か決まりましたら書きますね(^-^)
今シーズンご一緒した皆さん、お疲れさまでした！
シリーズ表彰の皆さん、おめでとうございます！
また来年もよろしくお願いします！

１６日(日)は、スパ西浦のレインボーカラーズチャンピョンシップ 最終戦。




参戦される皆さん、準備の方は大丈夫でしょうか？



さてさて、オイラが参戦しますＮＡーＲクラスですが
３戦を終えまして、オイラは参戦数のおかげでシリーズ２位に。






シリーズ１位は、たけ３９さん。
ポイント差はついていますのでＮＡーＲクラスは、ほぼ決定かな？



なんて思っていますが、面白いレースしたいです。
いつも通りＮＡ・ターボ・８６混走で走りますが、どうなるか？本当に楽しみ＋緊張してましたのですが♪q(^-^q)



今日のお昼に、エントリーリストがホームページでアップされてましたが
なんとＮＡーＲクラスは、オイラ１台(￣▽￣;)(滝汗)



これにターボ２台・８６が２台。
今日までの暫定ですが、合計５台のエントリーとなっています。



ＮＡクラス１台・５台のレースは寂しいので、もっと台数が増えてほしいですね。
最下位争いでも良いので、レースしたいです(((^_^;)
（クラスを超えた争いや、タイムの楽しみもありますね♪）



さて他のクラスをぐるっと見てみますと
今回はハチキンＧＴが台数が揃って面白そうですし
ロータスやビーエムの一部クラスに、アンリミはまだシリーズ争いが楽しい状況です(*’―’*)










天気予報は今の所、降水確率２０%のレース日和だそうですね(*^^*)







ここからはオイラの話し。
第１戦は『ちぃ＋ガレジミウラＡＥ８６』








第２戦『ちぃ＋ＡＥー１トレノ 』







第３戦はお休みしたのですが
第４戦は、やっといつもの『alivoloちぃハイパーＥＧ』での参戦です！






まさかの全戦違う車という初の試み…(￣▽￣;)
これには「いっそ駆動方式バラバラの方が良くね？」という声もチラホラと(￣▽￣;)(爆)



レインボーカラーズの今年の最終戦、今年最後の（たぶん）スパ西走行だ揉んで
オイラも前回のスパ西練習の後から準備してまして



まずは吸気音対策で囲いでも作ろうかなー？
なんてエンジンルーム内、アチコチバラしたついでに天気も良かったので
今までのことを繰り返しになりますが、ちょっとだけ穴拡大したり







ちょっと見落としていた所も





さらにはハサミ持って




チョキチョキっと♪q(^-^q)





「やるなら見た目もしっかりと」って思ったのですが、ちょっと見た目が(汗)
行き当たりばったりでやってたので…(^-^;(笑)





…他にもドアの内側細工したり、ちょっと外したり穴開けたり
細かい切り粉は抜きで、金属類はちょっとだけ(笑)軽くなりました！
（他は写真とる前に捨てた(笑)）



後は現地で助手席にオーディオ＋スピーカーとか外すぐらいです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



吸気音対策の囲いはＦＲＰで試作。



（写真撮った後、しっかり銀色のヤツ貼りました）



これでスパ西浦を全開で走れますように！(人д｀*)
…とこのＦＲＰの蓋にはいつものように


ほんのちょっとの気泡と、たっくさんの希望が詰まっています。




後は、この前のＧＴＣＣの時に交換しそこなったパッド交換をしたり






大人の事情？でエンジンオイルのメーカーチェンジ



スピードマスターを使います。
これからはこれを使う事になりそうかな？(*^^*)



フロントタイヤが磨耗（・ミモー！）してきたので





デレッツアＺⅡスタースペックをフロントだけですが豆乳！
サイズは２２５／４５ー１６のままです♪q(^-^q)



ＺⅡから１４年のＺⅡ☆。
初めてのタイヤに、オイラには違いが分かるかな？心配です(((^_^;)(笑)





…と、ぱっと見何も変わっていませんが(笑)こんな感じのシビックで
（ロケ地 ｷﾞｯﾌｰ某所）
練習走行の時のバタバタから、ちょっと音量が心配ですが(汗)当日は楽しんでいきまーす！



１６日スパ西に来られる皆さん、よろしくお願いします！
当日は盛り上がって行きましょー！♪

さてさて昨日の１０/３１も前回に引き続き、ｱｲﾁｰは蒲郡市にあります
スパ西浦に練習へ（（（（⊃・ω・）⊃



最初は今日は１１／１に行く予定でしたが、１・２日と雨の予報と


後１１月の終わりぐらいから、お仕事が本社勤務になるとかで、来週から仕事の引き継ぎしながら仕事を進めるのでバタバタしそうな揉んで
（やっぱり秋陣どうしようかな？って思いましたが、それで行けずに…(;´д｀)）






仕事の相棒の５コ下の子に「ゴメン、休んで蒲郡市に行くからよろしくね(((^^;)」って急遽、仕事お休みをもらってスパ西へ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



「大丈夫ですよー♪あっそう言えば、また入院したら異動が延期になるかも♪
とりあえず左腕で良いですか？後ろに気を付けて下さいね(# ´▽｀) (笑)」
って、ハンマー片手に満面の笑顔で言われましたが、スパ西へ(((；ﾟ▽ﾟ)ﾉ





今回は前より遅めの、７時２０分に到着。
もちろんゲートは開いてないので、その辺をフラフラしながら時間潰し(笑)




ちなみに今回の変更点は、スパ西の音量規制対策で煙突３号機製作。





パッと見て煙突１号機と変わりませんが
パイプ径が細くて、出口も右側になっていますのと、詰め物も少々。
（２号機作ってましたが、あまりにも重たいのでボツ行き(笑)）




１ｄｂぐらいなら行けるかな～？って思ったんですけどね(^_^;)(笑)




ゲートオープンして走行準備





今回は音量対策と、今のフロントタイヤ（チェック用の溝が１本のＺⅡ）で色々試したりしながら、タイヤを使い倒そうという感じです（つ´∀｀）つ






天気は曇り。たま～に雨がぽつりぽつりと落ちて来ますが、路面には全く問題無し。










オイラが走る９時枠は、こっちでお世話になっている方の仲間さんのデレチャレ全国大会の練習に来ていた、ＥＫの方と身内さんの８６
ﾄﾖﾀｰ・ﾏﾂﾀﾞｰ勢にオイラのＥＧ。


平日にだけど意外に？揃った計８台で９時枠の走行開始！



２周のウォーミングアップ→全開走行オッケーに
すぐ後ろにはＥＫ！最初はどうしようかな～？なんて思いましたが、やっぱり２ヘヤ立ち上がりで道を開けて、後ろを走る。



どんどん離されながら１周して、最初は１分３秒０。
ＥＫの方はいきなりのタイム！？(￣▽￣;)



すごいな～(汗)
なんて思いながら３周走って、１度ピットインして空気圧チェックしていましたが、音量は注意されそうになかったので


次からはきっちり走ってみようとピットアウト！


ストレートもきっちり回して、他もペースを上げてlap+anbolidのタイムもマイナス表示も出てますが



タイミングが悪くて、アチコチで引っ掛かったり３コーナーでプチ自爆もあり
（道ゆずっていただいたのに、すみませんでした…。）


混んでいるので、ちょっと頭冷やそうとピットイン



…で、ここから問題が起きまして
オフィシャルの方が来まして



「本当にたま～に９６（ｄｂ）行ってしまいます(^-^;
すみません、少し回転数を落として走って下さい」
と言われてしまいまして(汗)



あれ？全く音量下がってないじゃん(￣▽￣;)
なんて思いましたが、言われたので少し回転数を落として走る事にして、コースイン。



で２周走った所で、オイラになんとオレンジボール！？(￣▽￣;)
ピットに戻りましたら、オフィシャルの方が


「逆に９８になりまして…。走り方を戻して下さい。」と言われまして。
走行後にオフィシャルの方と話してましたが、シフトアップのタイミングとマイクの位置の影響？だそうで(汗)



オフィシャルの方と色々話してましたら、あっという間に走行時間が少なくなりまして



とりあえず走り方戻して、もやもやしながら数周して



ベストは１分２秒８７３（仮想ベストは２秒３）で
また撃沈タイムでチェッカー(ToT)





走行後ＥＫの方と話してましたが、オイラのＥＧの吸気音の方も気になっていまして


そう言えば、こっちは考えてなかったなー(^-^;
と言うことで、吸気側も対策して次回走ってみようと思います。



今回良かったことは、ＥＫの方とご一緒出来た事ですね。
音以外にも色々お話し出来ましたし、前回といい、デレチャレ全国大会を走る方と一緒出来ましたが、すごい良い刺激になりました(*^^*)


２回の練習走行でご一緒した皆さん、ありがとうございました！




さて次回は、１１／１６(日)レインボーカラーズチャンピョンシップ最終戦。






当日までに準備→見所レポの下書きの下書き→下書き→ブログアップ→レースと


音量などで消化不良気味の練習走行でしたが
今年ラストのレースイベントになると思いますので、色々準備して頑張ります(((^_^;)




レインボーカラーズ第３戦の時も少し厳しくなったと話しが出てますが
はたしてウン年ぶりのあの衝撃(爆)
スパ西浦特製サイレンサー『スパ西キャノン』の餌食になるのか！？




（ちぃハイパーＥＧ スパ西キャノン搭載型）










恥ずかしいからイヤ（切実）





あっ、参戦したいなー？興味あるなー。
って方は『レインボーカラーズ』で検索して下さいね♪q(^-^q)