ちぃeg6のブログ一覧

前回のタカスフリー走行のトラブルのチェックついでに、ちょっとゴリゴリと♪
まだ詰めれるかなー？



あっ、意外に？オイラのシビックは
エンジンマウントは強化ゴム・全部付いていますよ(笑)



後はリヤのテスト部品、ちょっと気になるというか試してみたかったので発注→取り付け。





街乗りはまあまあ良い感じ。後はサーキットでどうなるかな～？
ちなみに全長短いやつ頼んだのですが、配達に来た人から「ありがとうございまーす！♪」
って受け取ったのですが、軽いのなんのって(汗)



本当に中身入っているの！？って思ったぐらい(￣▽￣;)(笑)
フロントと合わせると結構軽くなったかな？♪q(^-^q)




タカスのトラブルの方は一応再発は今の所ありませんが、まだまだ要注意。



そんな感じで色々準備する合間は、３月・４月に参戦するエントリー用紙を送る準備。
まずはレインボーカラーズさんから





去年のシリーズ２位の盾来ました！
申し込み用紙も前に送って来たので






３／１５(日)スパ西側、レインボーカラーズチャンピョンシップ開幕戦分を記入っと♪q(^-^q)



今年のＮＡクラスはラジアル限定、ＶQクラスが無くなった変わりに
クラス１（２９９０ＣＣ以上）・クラス２（１５００ＣＣ以上２９９０ＣＣ未満）の２クラスに別れました。
（オイラはクラス２。間違えないようにしなきゃ(^-^;）



後は久しぶりにコンパクトカークラスが復活しましたね！
（１５００ＣＣ～１０００ＣＣのＮＡ、６６０ＣＣ未満のターボ。ラジアル限定）


他にも有料ですが、シリーズを通した希望ゼッケンでエントリー出来たりと
国産・輸入車系色々変わっています(*^^*)



レインボーカラーズは２００８年の第２戦から参戦していますが、よく続いたな～（しみじみ）




（画像は２００８年 第３戦）







去年は第１戦はミウラ君のハチロク




第２戦はＡＥー１さんの１１１




第４戦でオイラのシビック



…と、ちょっと変わった１年でしたが
今年は全４戦中、３戦シビックで参戦する予定です！
国産・輸入車系両クラス、たくさん参戦してくれると嬉しいです(*^^*)



続きまして、フェローズさんから




４／１９タカスサーキット
第１９回フェローズ走行会の申し込み用紙が来ましたので、こちらも記入・明日ぐらいにフアックスっと




（あっ！仕様・コンセプトは『ＧＴＯシステム』で良いですか？(爆)）




タカスは軽自動車のレースやタイムアタックイベントが多いイメージがありますが
フェロ走はそんな中でも数少ない、レース形式の走行会です。







タイムで３クラスに分けてレースしますが
タイムアタッククラスもあり、某タイヤメーカーのタイムアタック全国大会に参戦するような方々も走られますし


フェローズの社長さんの面白い（けどかなり鋭い）キャラクターもあり、走る側・見る側楽しめると思います(^_^)v




どちらも良いレースしたいですね～。
この２レースが終わりましたら、まだ予定ですが少し休憩しようかな？なんて考えていますので


どちらもトラブルメーカーぶりのネタ職人と化している気もしますが(笑)
じっくり準備して当日に合わせて来ますので、参戦を予定されている皆さん、よろしくお願いしますね！

前回ブログに書いた通り、昨日２１日はタカスサーキットに走りに行って来ました！




前日夜８時に寝ようとしたのですが、楽しみでなかなか寝れずに(笑)
結局２時に起きて、いつもより早い３時にしゅっぱーつ♪



今回はフル下道で行こうかな？と


前にイチコロ沿い→白鳥から九頭竜湖・福井入り→タカスへ
という方法でフル下道で行ったことがありますが
（イチコロ沿い=国道１５６線。こちらでは『イチコロ沿いで』通じます(笑)）




今回は岐阜の西側Ｒ３０３、滋賀Ｒ８を北上→福井の敦賀 しおかぜライン→Ｒ３０５ 越前海岸→タカスという道をチョイス。



岐阜市内は信号が多いですが、滋賀との境からは信号が少なくてかなり良いペース



思った以上に早く越前海岸へ












フル下道だと九頭竜湖側から行くよりこっち側の方が早そう。
というか早過ぎるペースでしたので(汗)途中休憩したり、ゆっくり向かったのですが





ちょっと早めに？タカスのゲート前に到着。
（ちなみにゲートオープンは朝８時です(笑)）
ゲートオープン待ちついでに、目を休まして調整っと♪q(^-^q)




８時過ぎにゲートオープンして、いつも通り９時半枠・１０時半枠の２枠エントリーをして走行準備へ



あっ！オイラのブログ読まれる方は、ｼｿﾞｰｶから東や北陸の方が多いので、ちょっと説明しますと
タカスのフリー走行には走行料金が安くなる日がありまして



１日・１１日・２１日・３１日。
と１がつく日、１枠分の走行料金で２枠走れる、ＳＰＤというタカスならではのがあるんです！
（ＳＰＤ=失望と ポジィティブな気分は紙一重 ですよね。…の略ではなくて(笑)
special price dayだそうです。）



他にも雨が降ると、同じように１枠の料金で２枠走れます(^_^)v
ちなみに計測器やロガーレンタルなど、走行エントリー以外の料金は変わりません




説明終わり、話しを戻して(笑)
この日のタカスは良い天気。





絶好の走り日和ですね～(*^^*)





フロント１巻き車高を落としたり走行準備して９時半枠の走行開始！(｀ﾛ´)




この日はＳＰＤでしたが、おもったより台数は少な目。
ただ地元タカスの常連さんばかりですので気を引き締めて、オイラもコースイン！



まずは変更点のフロントバネのフィーリングを、ゆっくり走って数周。



街乗りでも良いフィーリングでしたフロントは大丈夫。行ける行ける♪q(^-^q)
逆にリヤは…。要変更かな？なんて思いながら数周して



じゃ、そろそろ全開しーへんと時間なくなるべ
って最初の全開走行開始！



リヤを気にしながらそれなりに走って
ゲッチャン抜けてグリップエンド進入。一瞬違和感を感じる。
ミラーを見ると煙？タカスはドリ禁だって(笑)誰だよー？(爆)



なんて思ってましたら、直後何故か車内に煙りがモクモクと…(汗)



これオイラじゃん！？(゜ロ゜;
やっべー。また燃えたか！？（←前科アリ）って裏直の真ん中辺りで気が付いて



ミラーを見てもオイルとか撒いていなさそうな感じ、ピットロード近くでしたので緊急ピットイン(-_-;)



エンジンルームから煙が上がってましたので、ビクビクしながらボンネットオープンしましたら






エンジンルーム運転席側オイルまみれ(汗)






不幸中の幸い？吹いたオイルは全部アンパネが受け止めてくれて、コース上は問題なし



レベルゲージやオイルキャップから吹いた感じでは無さそうで、原因が分からなかったので





開始１０分・この日のベストは１分８秒７６９の１秒ダウンでリタイヤでした(-_-;)




一緒に走ってました、タカスの住人さんたちと「原因なんだろ？」と話しながら、エンジンルームやアンパネ、ピットの清掃して





ピット内の取りきれなかったオイルはスタッフさんにオッケーいただきまして
（一緒に走っていま皆さん・タカスのスタッフさん、すみませんでした。）



最初はガスケット抜けかな？なんて話してましたが、オイルとかアチコチ見れる範囲でチェックしましたが異常なし？
とりあえずお世話になっているショップさんに連絡、自走でゆっくり帰って来ることに(((^_^;)





全開でオイル吹くって、なんでだろー？
とりあえずお腹空いたし、久しぶりに海鮮丼食べに行こっと
って思ったので





福井の敦賀市、日本海さかな街で海鮮丼食べて、夕方にショップさんに到着。




ショップの社長さんにシビック見せたら、原因判明はすぐに分かりまして









画像は直した後ですが、エンジンからキャッチタンクまでのホース。
これが原因でした(((^_^;)



熱の影響などで変形→無理がかかり気味の所が『く』の字に曲がりまして、圧力が逃げれずに弱い所からオイルブシャー！という…。



１月に自分で前にホース交換した時に画像のごついのを予備でキープしてたハズが家に無くて
さらにホムセンにも無くて、耐油のよくあるホースを交換したのですが…。
（結局キープしてたハズが、ショップさんに忘れてあったとゆー）




ええ、オイラ作業です(汗)まさかの計算上３００円でリタイヤです（滝汗）
皆さんお騒がせしました(((^_^;)



まあ筑波とか遠出じゃなくて、レースイベントじゃなくて
近くのタカスで起きて、吹いたオイルが全部アンパネで止まってくれて、路面を汚すことなくて
無事にその日の内に帰れたので、ご迷惑をおかけしましたがラッキーというか、なんと言うか…(￣▽￣;)




エンジンには異常なしで、後は雨が止んだらもう一度チェックしてオイル漏れなかったら大丈夫で
漏れたら場所見て、シール類発注になると思います。




今回すぐにリタイヤしましたが、少ない走行でも充分シビックのチェック出来まして
フロントは今の所オッケーですが、リヤはここで踏ん張ってほしい所で少し遅れるので
もう少し早くレートを立ち上げてくれるバネに変更しようかな？と、そんな事考えてます(^-^)



次の走行はレインボーカラーズ第１戦？
ただ今回タカスのスタッフの方に１枠でリタイヤを言いに行きましたら





割引券をいただいたので（初めて見ました）
またオイル漏れとリヤのセット変更したら、すぐにでもタカス行きたいですね(*^^*)

ＧＴＣＣに行った時にいだいた、バネをフロントにこうかーん！



オーリンズ１６Ｋ→ノーブランド１８Ｋチェンジです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ♪





（頑張って交換したのに、交換後の画像が何故か消えたとゆー( ﾉД`)）



全長が違えば（短いです）内径も違う（細いです）
どんなフィーリングになるんかしゃん？
…と最初ちょっと心配もしましたが、バネ交換後通勤で乗っていますが



このバネ、リヤにも欲しいなー。
って言いたくなるぐらい、固いですが不快な感じもなくてフィーリング良い！早く全開走行したいです♪q(^-^q)




…とこんな感じで、１４日・１５日は次の草レースに向けた準備をしていました。
次は３／１５(日)。もう毎年走っています、スパ西のレインボーカラーズチャンピョンシップ第１戦です！








http://www.rainbowcolors.jp/



詳しい話しはまた後日に、今年は色々クラスが変更になっていまして、ＮＡはラジアル限定・排気量で２クラス分かれたり
第１戦はハチキンＧＴと混走だとか(汗)ハチキンと一緒にレース出来るなんて、すごい経験が出来そうです♪q(^-^q)



最初レインボーカラーズは今年はどうしようかな？なんて思いましたが、第１戦で音量規制が大丈夫でしたら
全４戦中、第２戦はパスして３戦に参戦（シャレじゃないです(笑)）する予定でいます(*^^*)




という訳で、バネ交換もしましたし
筑波の先生のマネして、おもいきってこんな事も↓しましたり(笑)







まだ色々やりたりないですが、２１日(土)にタカスサーキットでレインボーカラーズ第１戦に向けてテスト走行してきます
（スパ西フリー走行は多分音量アウトですので、タカスです(笑)）



本当は２２日か予備日の２３日の予定でしたが、２日間ピンポイントでまさかの雨の予報(￣▽￣;)(爆)
ちょっと準備でバタバタしますが、２１日に変更になりました(￣▽￣;)




新しいフロントバネ、全開走行のフィーリングはどうか！？
諸事情でレインボーカラーズ第１戦の前の走行はこの週の中、１日だけですので車高とか試したい事だらけですごい楽しみ♪q(^-^q)



２１日午前タカスを走られる方、よろしくお願いしますね！

ちょっとバタバタして遅くなりましが、やっとブログアップ(笑)
まずは前日の朝３時に筑波サーキットへしゅっぱーつ！



いつも通り御殿場インターから高速道路に乗って、約１１時間の移動時間
まずは最初の目的地のモナークに到着。



「誰かおるかしゃん？」って、モナガレに行こうとしましたら
ちょうどタイミング良く、べ卿さんとカズえもんさんが来週のテストするという事で




一緒にＴＣ２０００へ。
オイラはギャラリーと簡単なお手伝い。
筑波のフリー走行は初めてですので色々見て回って
さらにはスワえもんさんの空力講座のお話しを聞けるという、貴重な機会まで！







走行後はモナガレで、オイラの走行準備をしたり



べ卿さんのＣＲＸの車両チェックの見学やお手伝いをしながら、普段地元では聞けない事を質問攻めをして


べ卿さん「写真撮っておけよ！」って言ってくださったので。
色々聞きながらバッチリ写真撮ったり（早速やってみよっと♪）


さらにはＨＡNＳの試着（オイラはＭサイズ）やパーツまで売っていただきました！(*^^*)
（べ卿さんありがとうございました！）



作業後はモナーク宿泊組みで、怖先さん・サビさんのやんちゃな昔話し(笑)を聞きながら前夜祭をして






夜１２時に寝て、８日朝６時に筑波サーキットＴＣ２０００へ





心配だった天気は、この時点ではまだ大丈夫でした(^^)
受付や準備をしながら、いつもの皆さんにアチコチ挨拶周りをしたり









ゆっくりコース１周歩いてみたり







うーん、やっぱり筑波のＧＴＣＣの雰囲気はサイコーです！テンションが上がります＼(^o^)／



いつもよりも静か気味な？ドラミも終わり、ＧＴＣＣスタート！



走行会枠






expert／hyper








そしてsport/superの練習走行開始！
２５台の走行ですので、クリア取りづらそう…(汗)



なんて心配しながらコースインしましたら、やはりというかアチコチで詰まってしまって(((^_^;)
さらには、新しい舗装でドライを走るのは初めて
予想以上にグリップして戸惑いながらの走行。



練習走行１分１０秒３８８
予選１分１０秒０９９
…と、ベストから約１秒半落ちとだいぶ出遅れたような状況に(-_-;)



予選結果は、２５台中２２番グリット。sport８位という結果です。
多分ＧＴＣＣ参戦して一番下のグリットかと（滝汗）



ですが練習走行・予選と前が詰まってのタイム。
まだまだ余裕がありすぎて困るぐらいですので(苦笑)決勝レースは全然行けるでしょ♪q(^-^q)






…なんて、予選終了直後は気持ちに余裕があったんですが(￣▽￣;)




expert／hyper決勝レースも終わり





sport/super決勝レースへ



開始前にパドックで整列をしていましたら、なんとここで雨パラつき始めまして…(^-^;
しかも止む気配はなし。sport/superだけウエットレースに(汗)



このタイミングって、一番ヤバくなるんじゃないかな？なんて思いながらグリットに着いて。



５秒前、タワーの赤ランプ点灯。
４・３・２・１・０！ブラックアウト！スタート！！



スタートはまあまあ！
ですがポジションアップは無理かな？
なんて思ってましたら、なんと１台の攻撃により大混乱に！(゜ロ゜;



攻撃を避けた方に、オイラブレーキロック→追突しかける！
本気でヤバいと思ったのですが、ギリギリセーフ(￣▽￣;)



ですが攻撃を喰らったＮＯＢさんアルファと、みど姉さんチビックがまさかの接触！(汗)



周囲も煽りを食らって、これで順位はぐちゃぐちゃに！
一瞬リーさんクリオにクビ（オーバーテイク）にされかけますが、なんとかポジションキープ(^-^;




２ヘヤで監督さんに前に行かれてポジションダウン。
アチコチコースアウトにスピン・接触と混乱のオープニングラップ、ポジションは完全に分からなくなる！(((^^;)



１コーナーでまたブレーキロック(汗)
リーさんクリオにクビにされ、みど姉さんチビックに一瞬前に行かれますが、なんとかポジションキープ！
→ダンロップ進入でリーさんクリオをクビにし返す！



前には監督さんアリタリア号とハチロクの方ですが、これがなかなか抜けない！
そんな中、みど姉さんのチビックが後ろから近付いて来る(汗)



で一気に詰められて、最終コーナーで抜かれる。
さらにはロードスターの方にも抜かれて、ポジションダウン。


オイラのシビックは、アチコチでブレーキロックするぐらいバランスが悪い(T-T)


次の周には、リーさんクリオとアキラ先輩さんエイトに抜かれて
監督さんアリタリア号と走ってましたが、最後はペースを落としてそのままチェッカー！



結果はsport８位で終わりました(^_^;)

決勝車載
http://youtu.be/j1vFKYSm24U




今回は全体的に流れに乗れなくて悔しい結果でしたが、モナガレの皆さんとレース出来たのが楽しかったです(*^^*)



筑波までの距離とか資金とか大変ですが
今回の筑波も得る物がたくさんあって今回も筑波に行って+ＧＴＣＣに参戦して良かったなと♪q(^-^q)



ただ今回走行して思いましたが、もう少し２０００を走らないとダメですね～。
流れを掴めないまま終わった感がありますので


仕事とか問題はありますが、時間と資金と準備して、何か走行会に参戦して
ＴＣ２０００の練習しようかな？なんて思っています。



まっ、次回はまけねー(笑)




ＧＴＣＣ関係者・観戦された皆さん、お疲れさまでした！
次のＧＴＣＣのイベントは、１０００の春の陣。参戦したいですが時期的に難しいかな？(汗)




次のサーキット走行は天気と準備次第で、多分２２日になると思いますが
早速次に向けて、走ろうと思います(*^^*)

２／８はちょっとそこの（？）筑波サーキットまで♪q(^-^q)
ＴＣ２０００の草レース、PETRONAS cup ＧＴＣＣに参戦です！


http://www.gtcc.jp/










今回もＮＡ車両限定で、クラス分けはいつもと同じ。


・ＮＡ_Ｓｐｏｒｔ 1:08:00以上
・ＮＡ_Ｓｕｐｅｒ 1:06:00以上1:08:00未満
・ ＮＡ_Ｈｙｐｅｒ1:04:00以上1:06:00未満 
・ＮＡ_Ｅｘｐｅｒｔ 1:04:00未満



対象車種2800ｃｃまでのNA・1500ccまでのﾀｰﾎﾞ車1600ｃｃまでのスーパーチャージャー車 



エントリーしたクラスのタイムよりも、速いタイムで走りますと
賞典外・クラス卒業になるのもいつも通りです！



今回もＮＡ車両限定ですが、国産から外車。
比較的新しい車両から旧車まで色々な車が参戦します







さてさて今回のＧＴＣＣ当日ですが
オイラが走るsportは１４台・混走のsuperが１１台の合計２５台のフルグリット埋まりました！



２５台の予選の駆け引きから、スタンディングスタートまで…。
もうゾクゾクしますね～♪q(^-^q)



そしてhyperは１１台・expertは７台（４日現在）
ハイペースで迫力のあるレース展開が楽しみ！



北は北海道から・西はオイラんちからの参戦と（今の所、一番西ゲット(笑)）
どのクラスも、走りごたえ・見応えのあるレース展開になりそうですね～♪q(^-^q)



前回まさかの台風の中で、オイラは病み上がりの状況のレース







今回の天気予報は、昨日まで『今の所大丈夫そう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ♪』
…だったのですが、降水確率６０%・曇りのち雨の予報が(汗)


嵐を呼ぶ男にならなさそうで良かったと思いきや、まさかの展開に(滝汗)
せっかくの筑波だし天気もってほしいです(￣▽￣;)





…気を取り直して、当日のスケジュールは


２／８ ＴＣ２０００ PETRONAS cup GTCC タイムスケジュール






6:30 ～7:30　　受付(パドック)、走行準備（計測器取付等）

7:50 ～8:20　　ドラミ（VIPルーム）

8:30 ～9:00　　走行準備（計測器確認等）

9:00 ～9:15　　NA Hyper・NA Expert ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行

9:15 ～9:35　　Ciao! Veloceフリー走行クラス　（1回目）

9:35 ～9:50　　NA Sport・NA Super ｳｫｰﾑｱｯﾌ走行

9:50 ～10:05　NA Hyper・NA Expert 予選10:05 ～10:25　　

Ciao! Veloceフリー走行クラス　（2回目）10:25 ～10:55　　

NA Sport・NA Super 予選10:55 ～11:10　　

NA Hyper・NA Expert 決勝（15周）11:10 ～11:30　

Ciao! Veloceフリー走行クラス　（3回目）11:30 ～12:00　　

NA Sport・NA Super 決勝（15周）
13:00 ～ 　　表彰式





…となっています。




さてオイラ+シビックですが
主な変更点は前回のブログを見ていただいて、１／２５のタカスサーキットの練習直後にリヤの車高を１巻き下げて、車両チェックとオイル交換したぐらいです。






いつもですと１週間前に急にバタバタする、通称『祭りだ！ヒャッホゥ！！ヽ(*゜∀゜*)ﾉモード』に突入するのですが
今回の準備はすごい順調+ネタ無しだったのですが、まさかのネタ発生。
















昨日の夜会社にて、シビックの鍵紛失(爆)
まさかの自走不能ネタに本気で焦ることに(;´д｀)
（鍵屋さん、ありがとうございました！）




そんなお財布と心にダメージを喰らった、オイラ個人の予定はいつも通りな



前日７日に出発→ｼｿﾞｰｶ県・清水インター（御殿場まで行くかも）から高速道路に乗る→
昼過ぎにｲﾊﾞﾗｷｰ入り→モナーク１泊→
８日ＧＴＣＣ本番→（帰りたくないけど(爆)）帰宅
ちょっと土曜日が仕事の心配がありますが、こんな予定となっています♪q(^-^q)





茨城県下妻市にあります筑波サーキット。














大小様々な魅力的なイベントが行われていまして
オイラは良くしていただいている方の影響で、２０１１年の１１月にＴＣ２０００デビュー。






初走行は１分９秒０６２（Ｚ１☆）
初めて走って筑波の雰囲気と言いますか、魅力にハマって



谷和原インターから筑波サーキットまでと、岐阜市から美濃市まで雰囲気が似てるなー。
って思い（思ったのはオイラだけかしらん？(((^^;)(笑)）



以来年１・２回走っていますが、ここ最近はずっと足踏み状態でしたので



今度こそは７秒台・sport卒業！
先に進みますよー！！（ш゜Д゜）ш




ちょっと天気が心配ですが
土日ご一緒する皆さん・当日２０００に来られる皆さん、よろしくお願いしますね！