ちぃeg6のブログ一覧

まずはリヤバネこうかーん！
Maqsのまま２キロダウンさせました。車高はだいたいで合わせてありますので、走って微調整ですね♪q(^-^q)



ちなみに左リヤのショック、動かす度にオイル漏れてまして


『クラックスのショックが抜けて、ショックでクラクラッス』って、書きたいですが
残念ながらオイラのショックはオーリンズ。時間とお金が出来たらオーバーホールですね～。




今日のブログはプチネタ的な感じで。


さてさて次の走行=フェローズ走行会なんですが
４月の１２日かと思ってましたら、１９日とゆーまさかの勘違い(￣▽￣;)





あやうく１１日に前日入り+１２日にタカスサーキットに行きそうでした。危ない危ない(￣▽￣;)(爆)
（ちなみに１２日のタカスは、２輪のイベントなので走れません。）




そんなこんなで１週間伸びましたので
１９日はせっかくのお祭りだから準備から楽しむべ～♪と、休みや仕事が定時で帰れましたらのんびり準備してますq(^-^q)




バネ交換のついでにちょっと軽く。
今までの作業の繰り返しですが



もうちょっと行けるかな？なんて思えば







失敗したらしたでネタになりますし、ダメだったら笑って誤魔化そ♪
なんて思ったり(笑)



（一応ストックパーツがあるので、失敗しても大丈夫です！(*^ーﾟ)b）





ちょっとこれは可愛いすぎか(汗)



また時間がある時に突き詰めておきます(((^_^;)(笑)




あっ！そう言えば軽くで思い出しましたが




このビニール袋






中身は





去年の１１月から切ったり削ったり・穴開けたりした鉄屑の残骸。


はかりが壊れたので重量を見ていませんが、そこまで大した事はなく？
ですが考えたり・人様の車参考にしてやってみたり。



それがすごい楽しいです♪q(^-^q)




入れれる範囲で入れていますが、今の所とりあえずこれだけ。
もっと詰めろ指示が飛んで来そうですが(^-^;


思い付くままやろうと思えば、リヤはもっとイケますが
リヤばっかり軽くするのもなー。って止めてある部分もあります(((^_^;)





ちなみに工具箱に入れてありますので、持ってみたい方がいましたら
『わたしにも もたせてー！(/´Д｀)/』係りまで(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ(笑)







後は２月のＧＴＣＣ前日の時に教えてもらいました、フロントの隙間を埋めに





画像はないてすが、今週末はフロントにニュータイヤ豆乳と最終チェック。
今回もどうしようかしゃん？なんて思いましたが、結局ＺⅡ☆で！


寒くなる頃には使いきるので、またその時はどうするか考えます(*^^*)



時間があればまだやりますが、とりあえず１２日は予備日にしてシビック側の方はこんな感じで！
後はオイラの方は体調管理をしっかりと




（ロケ地 ちぃさんご近所ランニングコース）



身体の方も良くなって、もうバッチリでございまうす！
当日はガンガン走れそうな感じみたいな？です＼(^o^)／



車も人も色々まだやり足りない気もしますが、これで１９日は調子良く走れると良いですね(*^^*)

ショップさんに預けてましたシビック帰って来ましたー♪



軽くチェックしましたが、オイル漏れは大丈夫そう？
ショップさんからは「次はサーキットおもいっきり走ってみて試したってー」って言われた揉んで



最初は来週の土曜日に走ろうと思っていましたが
来週天気悪かったり、急に予定入るかも知れませんし時間があるとは限らないので


やっぱり走れる時に走る！




という訳で、いきなりですが２０日の夜に急いで準備して、昨日２１日は福丼県の
…じゃなかった(笑)福井県のタカスサーキットに行って来ました！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
（福丼県の旗の写真を撮り忘れる、致命的なミス(涙)）





今回は岐阜のイチコロ沿い（国道１５６号線）を北上して、白鳥→福井入りするルートでタカスサーキットへ(￣ー+￣)





（ロケ地 岐阜県郡上八幡）





（ロケ地 福井県九頭竜湖）




フル下道で３時間半ちょっと。
あっという間に？タカスに到着






午前はタカス主催の初心者向けの走行会がありましたので、午後から走行。
この日は天気も良くてＳＰＤなので、走られる方・ギャラリーの方もたくさん(*^^*)




今回ノクトさん・ジェダイさんとご一緒させていただきました。
ノクトさんは朝からの農作業で、走行前にお疲れ様モードという(汗)



他にも地元のタカスの住人さんがいる中、２枠予約して走行開始！





今回は４／１９のフェローズ走行会に向けた最終チェック。
シビック側、エンジンオイル漏れが直っているか？前後バランスにその他問題はないか？



後は、タカスの走り方やコースってどこまで使えるかなー？って追い抜き方法を考えながらがテーマ。




タイヤは最近流行りの？ＺⅡ☆のチェック用の溝残り１本。
色々試していくら失敗しても、ガンガン走ってくれてオッケーです(^-^)v




まずは１枠目、まずはシビックのチェックとタイムのチェックでショート・ショートで走行。
全開で走らせると、思った以上にリヤダンパー抜け気味(汗)



元から抜け気味な上に、バネレート上げ上げで上げたるので完全に失敗。リヤがピョンピョンとバネだけで走っているような感じに。


端から見ていると面白そうな動きしていますが
これ、でれ怖えーてぇ～(((^_^;)(爆)




「リヤ抜け抜けよ～♪」って言いながら、６秒台で走ってました前の車追っ掛けようとして
１コーナー出口で軽くコースアウトしたり色々やったり(汗)




「リヤ抜け抜けよ～♪」って、１枠目のベストタイムは１分７秒９１９でしゅーりょー！



心配気味なオイル漏れは





気持ち漏れてというか、濡れているような…。そんな感じ？(^-^;
気にしながら２枠目はタイムはあまり気にしずに、前回他に気になることがあったので周回数多めでチェックしながら走行。





アンパネのボルトを落とらかいて、ちょっとうるさかったですが、心配していたオイル・水は大丈夫。
リヤだけは要対策で「リヤ抜け抜けよ～♪」って、一人だけ変な動きしているのにちょっと恥ずかしくなって来たので(爆)早めに走行終了しました。





この日のベストタイムは、今までの０.７ダウンの１分７秒９１９の撃沈タイムでフェロ走に向けたチェック走行は終わり。
（ピョンピョンしてて恥ずかしいので、車載アップは需要があれば(笑)）




仮想ベストとの差０.２３秒…。狙った所で１００点の走りをするって、レースで追い抜きをする時にも必要てすので、もっと縮めたいですね～(((^_^;)



さてさて次回の走行は４／１９のフェローズ走行会。
この状態ですぐレースやったら、予選は１分７秒後半+アベレージタイムは、１分８秒３前後かなー？
なんて予想していますが




せっかく走ることを楽しみにしている走行会のひとつなので、もっと上行きたいですよね～(*^ーﾟ)b


仕事もあってちょっとバタバタしますが
時間使って対策パーツ投入やら準備したり、恒例の直前ブログの下書きの下書き→下書き→ブログアップしたり



そのバタバタを楽しみながら準備・そして当日頑張ります！
最後に２１日ご一緒した皆さん、ありがとうございました♪q(^-^q)

…という訳で！
今回はシビックは某Ｆ１チームみたいに、シールが原因で？全開するとオイル吹くので


フルパワーで走れないというトラブルで、今回間に合いませんでしたがスパ西浦へ！
レインボーカラーズチャンピョンシップ開幕戦の仲間のサポートとギャラリーしに行って来ました(^-^)



今回グンソー・ポンプ率いる？通称『ちぃ組』からは



ＮＡクラス




グンソー・ポンプ選手（Ｋ１鉄ノ家モモインテタイプＳ/ＤＣ５ typeＳ）



ターボクラス




Ryosuke選手（Fuzzy tuneシルビア/Ｓ１５）


の２台体制で参戦です。






ちなみにオイラのちぃハイパーＥＧは、展示そして雨が降ってきた時にはテントが飛ばされないようにホィールに固定したりと
それはそれはもう大活躍でしたよ（棒読み）


二人が走行準備している間は、挨拶回りをして
昼からはサクさんもｼｿﾞｰｶから来て、今回も豪華なメンバーです♪



さてさて今年はＮＡ・ターボ・８６クラスに、なんと！あのハチキンＧＴと一緒に混走するという(汗)
今回はRyosuke君・去年から御一緒しています、ＭＲ２の長〇さんがハチキンＧＴ勢相手にどれだけいけるか？



久しぶりにスプリント参戦のポンプ君+足・デフ以外ノーマルのＤＣ５ typeSと８６勢との位置関係。
果たして雨は降るのか？降るとしたらいつ？色々なことに注目しながら、最初の練習走行スタート！







ハチキンＧＴ 主税さん・ターボ 長〇さんがトラブル。
他ハチキンＧＴ・８６勢は静かなスタートでしたが、ポンプ君・りょーすけ君はベストタイムを更新する好調なスタート。








ちぃ組の２台はしっかり準備して来た結果、すごい順調でそれはもうオイラが暇になるぐらい(汗)
（ですがオイラのシビックは、テントが飛ばされないように固定する大かつや（以下割愛））



Ryosuke君はポール狙い・ポンプ君は充分８６勢と戦える期待ができ予選を向かえましたが、いざ予選を終えますと









ハチキンＧＴ・８６勢も予選をきっちり合わせて、ポールは予選終了前に５８秒台を出しましたしょっかーさん。
以下Ryosuke君・主税さんと続きまして、ポンプ君は８６勢を挟みました１２番グリット。


前後のタイム差もなくて接戦の様子に決勝レース楽しみですが、オイラも予選だけ走れば良かったと
ちょっとうらやましかったです(((^_^;)(笑)


予選でもポンプ君は鳥のフン切りを喰らいながらも(爆)一気にベスト更新。




前日までオイラにも秘密で準備したという、サプライズ参戦大成功です！
（ふっ…。海からの風はしよっぱいぜぃ( ﾉД`)(爆)）





各クラスの予選も終わり、決勝レースに向けた作戦を話しして
さあこれから決勝レースだ！という直前のタイミングで雨が






雨強くなるかな～？オイラも見守っています(汗)



（photo by サクさん）


完全には路面は濡らしていませんが、ちょい濡れのレミオ路面で決勝レーススタートへ！








http://youtu.be/hvrwuJAGBrQ


結果は動画のとおり。



Ryosuke君には今までにない展開でのレース、パドックに戻ってきた時は、すごい悔しそうでしたが、ギャラリーは大盛り上がり。
久しぶりのスプリント参戦ポンプ君もがっつり８６勢とレースして
２台とも無事クラス優勝にベストタイムを一気に更新と、しっかり準備した結果が出て良い１日でした♪



詳しいことは参加者の各ブログにて！(*^^*)


ハチキンＧＴ・ＮＡ・ターボ・８６クラス以外にも
水〇さん・〇山さんの応援でＳーＮ１を他にも各レースも見学。








全体的にはちょっと台数が少な目でしたが、各クラスのレース展開は面白かったです。


今までなかなか出てこなかった車種の参戦。
予選タイムがアップしたこと、ロータスの５７秒台。
パドックで色々話しを聞いてますと、特にＢＳの７１Ｒを投入した方々のタイム上がり幅。



そんな色々見所がたくさんあった、レインボーカラーズチャンピョンシップ開幕戦でした。





次戦は６／７(日)です。
ちぃ組からはもしかしたら、ちぃ組の下っぱと恐れられている(笑)オイラ１台体制？かもですが


第１戦をパスして第２戦に回した分、今回の予選を見てうらやましくてしょうがなかったので(笑)
４月にはタカス戦もありますが、２レース頑張りますよー♪q(^-^q)
（その前にシビック間に合うかな？）





参戦された皆さん、関係者の皆さんお疲れさまでした！
また６/７の第２戦よろしくお願いします。

…ですが、シビックが間に合わなくて(涙)
楽しみにしていた皆さん、すみません！



普通に街乗りは出来ますが全開には出来きやへんので
今回はグンソー・ポンプが率いる通称『ちぃ組』のサポートでスパ西浦へ行きます(((^_^;)
（名前はちぃ組ですが、オイラはしたっぱ～♪）




あっ、去年の最終戦で話しがありましたポスター製作なんですが



昨日の夕方、完成したのがホームページ上で公開されていました！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




あれ？










オイラも写真撮られたのに、おらへんやん(爆)
出来上がったら、あっちにでもコッソリ貼ろいと密かに計画していましたが
やっぱりシリーズ２位はダメだったかな？(￣▽￣;)



まあ載っていたらで恥ずかしいですが(笑)←居なくてちょっとホッとしたヤツ



ぜひポスターもチェックしてみて下さいね～♪q(^-^q)



今年も全４戦・スパ西浦で開催されますが、レインボーカラーズチャンピョンシップ
一時期オ〇ション２杯なって、ショップデモカーが戦いを繰り広げていましたが




今年のレースクラスは


・ハチキンＳーＮ１（指定タイヤ）
ハチキンＧＴ
・ＮＡ（今年はラジアル限定。２９９０ＣＣクラス１・１５００ＣＣ～２９９０ＣＣ未満のクラス２）
・ターボ（今年もラジアル限定）
・８６（今年もラジアル限定）
・アンリミデット（１分５秒切らない方）
・コンパクトカークラス（久しぶりに復活。ラジアル限定）
…の国産系









外車系は
・ＢＭW
・ロータス
・ユーロ２０００







以上です（詳しいレギュレーションは、ホームページでチェックして下さいな）



オイラはＮＡクラスですので、その辺りを中心にチェックしていますが
まだエントリーリストが出ていませんし（心配ですね～(汗)）暫定タイスケを見ながらこれを書いていますが、今年はハチキンＧＴとＮＡ・ターボが混走という(汗)



混走になるほど台数が少ないというのは複雑な気分ですが
色々なサーキット・レースを経験されているハチキンＧＴの方々と一緒に走れるのは、本当に良い経験になるので走りたかったのですが残念です(-_-;)



ＮＡ・ターボ上位とハチキンＧＴ勢の争いも面白いかもですね～♪




クラス分けや走行枠、色々と去年と変わりました、今年のレインボーカラーズチャンピョンシップ開幕戦です。




スパ西浦モーターパークは、愛知県は蒲郡市にありまして
パドックから道路を挟んですぐに大平洋♪
（朝イチでゼッケンを海に飛ばしかけた経験あり(爆)）




海が近くという事で、岐阜県民のオイラはテンション上がります＼(^o^)／(笑)
（ロケ地 スパ西周辺）


４２０メートルのストレートに、前半が高速区間・後半は低速区間というレイアウト。
日本のサーキットでは少な目の立体交差がある、JAF公認のコースです。








一度だけ『Ｓ字積車スタック事件』の時に、ストレートからショートカット使ってＳ字まで横断した時ぐらいで、しっかり１周歩いたことないんです(((^_^;)






国立公園内のサーキットという土地柄、ゆっくり走って周りを気にしますと本当にキレイな所で、ロケーションならこの辺りで１番かと
１度ゆっくり歩いてみたいですね～(*^^*)



あっ、後この辺りのサーキットでは一番音量規制が９５ｄb未満と厳しいです(汗)



皆さん色々対策して走っていますが
どうしてもダメな時は、スパ西浦特製サイレンサー。『スパ西キャノン（勝手に命名）』を借りれます(笑)




『ちぃハイパーＥＧ スパ西キャノン搭載型』



すぐ近くには西浦温泉がありますので、泊まりがけで来やすかったり




レインボーカラーズ内では景品になっていたり、パドックでもたまに売っています三河湾のあさりなんても有名みたいですね～。



そんな感じで、あさりの話しを『あっさり』した所で(笑)



レース形式・シリーズ戦ですが、毎回主催者・スタッフ・参加者の距離が近くてレースは真剣に仲良く和気藹々と
オイラも１日他のクラス走りを見たり、参加者やスタッフ・レースクィーンのお姉さんと喋り通したりアチコチフラフラしてます(笑)








最初にも書きましたが、今回は走りませんが当日はパドック内をうろうろしたりしていますので
当日お会いする皆さん、よろしくお願いします！

３／２はレインボーカラーズ第１戦の最終チェック走行や、色々試しにタカスサーキットへ



本当は先週の土曜日の予定でしたが
木曜日からちょっと左目の調子が悪くて急遽計画変更。




以前から平日に来たかったのもあり、月曜日に休みをもらって走りに行ってきました(((^_^;)



この日もフル下道で、ちょっとそこの？タカスサーキットへ。






日本海はちょっと荒れ気味？
場所によっては、たまに波が道路まで届くぐらい(汗)
（ロケ地 越前海岸）



平日ということで道路工事が多くて、この前よりも時間がかかりましたが、お昼にタカスに到着。



この日はオイラ１台だけです(笑)こっそり狙って行ったとは言え、やっぱり寂しいですね(((^_^;)



さてさて、以前から誰もいない平日のお昼からの走行を狙っていたのですが
どうしてもやりたいことがあって、その理由というのが

























コースをじっくり歩きたかったのです！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


旧コースは歩きましたが、新コースになってからはなかなか歩くタイミングがなかったので
じっくり歩いてコースチェック。




ちなみにこの日は、たまに雨がパラつきましたがドライで走れました(*^^*)


コースチェックや走行準備、直前にタカスの常連さんがギャラリーに来られたので喋っていたら、もう走行時間に(汗)
お昼ご飯（コンビニのおにぎり×２）は後でいっか♪


って、外した助手席に置いて（/￣―￣）/走行開始！




今回の目的は、レインボーカラーズ第１戦前の最終チェック。
前回のオイル盛れは大丈夫か？バネ交換+車重約５キロ減のシェイクダウンと



オイラの方は、苦手な定速クネクネの矯正と。
そんな感じを目的とした走行です(((^_^;)




走行開始と同時にピットアウト！
今回はタイムはあまり気にしずに、バランスチェックとハンドル操作を意識しながら走行。



リヤタイヤが２年落ちのＺⅡなのもあって、暖まるまでちょっと気を付ける必要がありましたが淡々と走行。




オイル盛れは前回みたいにならなかったから大丈夫そう？
なんて思いながら１枠目終了→ピットに戻りましたら





常連さん「カラスがピットから白い物くわえて飛んでいったけど、大丈夫？」



オイラ「白い物ですか～？(笑)なんでしょ…。
あっ！オレの昼ごはん！？(゜ロ゜;」




なんとカラスに、外した助手席に置いておいた昼ごはん（コンビニのおにぎり×２）を持ってかれるとゆー(T_T)/~~


でれムカつく！！(#ﾟДﾟ)
…なんて怒っている場合じゃなくて（嗚呼オイラの昼ごはん(泣)）エンジンルームのチェック。






やっぱりダメでしたね(汗)
エンジンオイル盛れてました(((^_^;)



ただこの前よりは少なくて、常連さんとどうするか話して
とりあえず、他に心当たりがある所を対策して２枠目の走行をする事に(-_-;)





オイルの掃除で『車高 パターン２』に変更出来ずに『車高 パターン１』のままで、減衰だけ変えて２枠目の走行開始！



色々試しながら走って、この日のベストは１分７秒４３８と
ベストから０.２秒ダウンで終わりました





シェイクダウンと悪い癖を直しながらにしてはまあまあかな～？(((^_^;)(笑)



この日のベスト（アタックってよりもお試し中）車載
https://youtu.be/M1-2B86heIM
（編集失敗して、１コーナー消えました(汗)）


これを見るとフロントのＺⅡ☆がチェック用の溝１本だからといっても、まだまだ本人次第って言うのが丸わかりですね♪q(^-^q)(爆)




ちなみにベストと仮想ベストとの差が０.１秒って、初めてやりましたが
ただこのタイムですので、喜んで良いやら(((^_^;)(笑)



意外だったのが「全体的にもう少し、進入でリヤの動きを抑えたいな～。全コーナーロスしてるかな？」
なんてブツブツ言いながら走ってましたが、最終コーナーはほんのちょっとベスト更新。



ちょっとオイラとシビック、色々直したり試したりすれば、もっとタイムアップ出来そうな気がします(*^^*)



走行後はオイル盛れのチェックをしましたが
全開してしばらくすると、少しずつ盛れていくような状態です。


…というわけで、急いで撤収して



途中養老ＳＡでご飯食べて



ショップさんに到着。
軽くですがチェックをしてもらった結果は、やっぱりクランクシールが終わっているみたいでして…(^-^;




クランクシール直そうとしますと、ミッションを降ろさないとダメだそうで


オイラには作業場所も技術もない→ショップさん任せ→ところがショップさん、岐阜も小牧も仕事溜まり中。
→作業開始が遅れる。




…ということで
１５日のレインボーカラーズ第１戦が間に合わないという状態に。



楽しみにしていたのに、今年は第１・３・４戦の３戦しか出ない予定でしたので、すごいショックですし楽しみにしていた方々には申し訳ないです(-_-)



まあ、せっかくミッション降ろすのはチャンスですので前向きに考えて
お金かけない程度にちょっと小細工しようかな？と考えています。



レインボーカラーズ第１戦を参戦出来ない状態ですが、次は４月のタカスのフェロ走。
これを機にしっかり準備しておきます！