ちぃeg6のブログ一覧

前のブログで、８／１に走りに行けるように準備頑張りまーす！
…って書いたので、まずは９月の２０００の練習の前の富士のテストの前のテスト走行もあり（『の』が多い(汗)）



さらにはレインボーカラーズ第３戦・第４戦もありますし、今の内にこの夏の暑い時期の内に準備です(*^^*)





とゆー訳で、２４日の金曜日から作業開始！(｀ﾛ´)
まずはショップさんパートから。



ちなみに作業開始時間は、普段はよい子とちぃさんはとっくに寝てるハズな夜の１１時過ぎ(笑)





オイラの仕事の残業やら、ショップの社長の他の仕事やら気が付いた１１時過ぎてました(^-^;




まずはキャンバー調整しなおしたり、オイル交換にプラグ交換したり、他にも細かい所の手直し諸々…。



ラストは銀プロのセッティング。




他の１.８リッター勢よりもなんか遅いけど『左目のリハビリ仕様』で、とりあえず良っかなー。
なんて走ってましたが、これからに向けて本番モード？に。



「いつかリセッティングやるべ」なんて、ずっと放置してまして今回やっとこさ作業(笑)





…だったんですが
やり始めると何故か書き込みエラー？補正がかからない？Ｖプロ内の水温の表示が暴走してまして…。
ずっと他の１.８リッター勢に比べてかったるいのは、Ｖプロが原因だったみたいね(((^_^;)



とりあえず「もっと踏め！」「そんな踏み方じゃセッティングなんて出せないぞ！」とか色々怒られながら(涙)今回はそれなりにやって
銀プロのトラブルは前例があって対策案もあるので、オイラで作業して、また後日セッティングすることに。



まっ、原因がわかっただけ一歩前進ですね！



後は社長のお手伝い・雑談していたら、あっというまに朝の５時に






久しぶりに２４時間活動して疲れましたが
セッティングとかちょい不発気味でしたが、社長とエンジンから足まわりまで、これからの方向性など久しぶり突っ込んだ事を話し合えて楽しかったです。


最近はこういう話しが出来てなかったので、良い機会でした(*^^*)



さて土曜日は家に帰って３時間寝て、午前中はまずは髪の毛切りに行って、これでカメラ写りはバッチグー？(笑)
後は材料の買い出しをして




夕方から暑さでフラフラになりながら作業開始！まずはＶプロの作動不良対策を


ちょっとした作業で半信半疑ですが、これで良くなれば良いのですけどね！
もう１つはちょっと難しいので、社長の前で作業しよっと♪q(^-^q)




粉砕したバンパーとフェンダーのモール？名前がわからないヤツ(笑)が来たので取り付け。
チャージスピードのフェンダーに付いて来ますが、これ単品で頼むと納期２ヶ月待ちという…(￣▽￣;)


すごい待った分、仕上がりはキレイ！オイラもこれぐらい塗装上手くなりたいですね～。
もう付いている方は予備パーツで保管。次落としたら、絶対回収ですね(￣▽￣;)(爆)




後は案外安全安心アンダーパネル。略してアンパネ製作。





仮つけをして。形もしっかり合わせて。
ここで外が暗くなって来たので、土曜日の作業はしゅーりょー。夜の８時半に長良川の花火大会の音を聞きながら寝落ち(-.-)Zzz・・・・



２６日(日)は朝５時から作業。



あっ！こうやって画像で見るとちょっと田舎ですが
コンビニもありますし、２４時間のガソスタもありまっせ（つ´∀｀）つ(笑)



朝は固定する為のステーの長さや位置を決めて、暑さのピークの昼に休憩。夕方にステー作って





今回はだいたいこんな感じ？富士にはまだ補強とか足りないですが、とりあえず８／１はこれで行きます(^_^ゞ




（ビニールのシートを剥がすのを忘れて大慌てしました(爆)）


結局３日間、バタバタして終わりましたが
まっ今の内準備頑張っておけば、秋からのサーキット走行は楽出来そうですしね。７月・８月は９月のＴＣ２０００の準備楽しんでます♪q(^-^q)



ま、まあいつも通り結局なんだかんた走行１週間前はバタバタしてそうな気もしますが(爆)




とゆー訳で、ちょっと前のブログに書いた通り、８／１にちょっと色々試しに走りに行ってきますよー♪
少しぐらいの雨でも走りますねー(*´Θ｀)ﾉ

１９日は髪の毛切りに行ったり、シビックの準備するべ。
…なんて思っていましたが、地元仲間から「来ないとスパ西のストレートの１００メートルの看板の所に首から下埋めっぞ！」と言われた揉んで(爆)




スパ西浦のＧＴ耐久／Ｋ４耐久東海シリーズのお手伝いと応援しにスパ西浦へ


ＧＴ耐久参戦組。主にちぃ組メンバーで構成されている(笑)ＡＥ１１１オーナーズクラブ ＡＥー１のメンバー（ＫＡー１０さん・Ryosuke君・うえやまんさん・partyさん・グンソー・ポンプ君にマネージャーさん）と行って来ましたのです♪q(^-^q)




まずはＧＴ耐久の前に、今回は午前のＫ４耐久レースにチームalivoloの若手




天〇君が８８号車『オンボロ トゥディ錆』で参戦。
予選を２２番手で終えて、決勝レースへ


オイラはＡＥー１の準備を手伝いながら、天〇君のチームをちょくちょく見学。



今の内にＡＥー１の車両紹介！
オイラのブログ内でもよく登場します、耐久号ことS’tec Fuzzy レビンは去年までの耐久号からリニューアル。



↓






３Ｃクラス規定のまま、今シーズンから箱換えをして、新しく（？）なりました！
パッと見、カラーリングだけ違う感じですがスーパーストラット仕様からノーマルストラットに変わっていますよん♪q(^-^q)


第１戦・第２戦もうすでに激しい戦いを繰り広げてます





ちなみに急耐久号は、新しいオーナーので、ラリー仕様に生まれ変わりまして、コドラにはRyosuke君が担当して先日の高山にも参戦しましたよ。
見てもがわからないぐらい見た目が変わりましたが（前回のタカス帰りに会いましたが、その時は耐久号だと全然気が付かなかったとゆー(汗)）
どこかで見かけましたら応援よろしくお願いしまーす(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ♪





車検では消火器の取り付け金具の固定方法に指摘がありましたが、無事にパス出来まして準備完了です！



準備完了しましたので、またＫ４耐久の天〇君の方に戻ります(((^_^;)
…が！！



なんとクラッチトラブルで無念のリタイヤ。
他車とのタイム差も接戦で面白い展開になりそうだったのに残念( ﾉД`)
少しの走行でしたが、課題も見付けれて次に繋げれそうなのが、まだ良かったです。



若いチームなので、勢いに乗れば大丈夫でしょ。と期待しています(*^^*)




さてここからはＧＴ耐久。
ドライバーの順番はオイラの権限(笑)ポンプ君→ＫＡー１０さん・うえやまんさん→Ryosuke君→partyさんの通称『右回りの陣』で決定！
（その時のみんなの立ち位置で決めただけともゆー。そして、この時の適当な決定でpartyさんが大変な目に合うとは(笑)）



予選と決勝スタートドライバーはちぃ組のリーダー、グンソー・ポンプ君がアタック。






コースインの時の場所取りは良かったですが、計測開始時の時はちょっとタイミングが悪く、ワンアタックして１４番手スタートに






予選終了後、すぐに決勝レーススタート！まずは２台抜いて、１２位。
さらにセーフティーカーの対応も得意の戦略が決まり、ＫＡー１０さんにチェンジする頃にはトップ１０入りへ。




ドライバーチェンジをしたポンプ君、汗まみれになっています。




天〇君のチームは車内温度が５０℃になっていたとか…（滝汗）




ＫＡー１０さんのドライブ時に、少しブレーキにトラブルを抱えて、軽くコースアウトもありましたが
後はうえやまんさん→Ryosuke君と順調に走行。






少しバランスに苦しんでますが、大きなトラブルもなくて




順調ぶりにオイラも安心して、partyさんのお子様とずっと遊んでました(*´д｀*)ﾃﾞﾚﾃﾞﾚ





（ちぃさん、なにもしてねー←メンバーの心の声(笑)）




総合順位も８位近辺をキープして、最終ドライバー、partyさんにチェンジ。





このままチエッカーかと思われましたが、最後にまさかのセーフティーカーがコースイン。




これが影響して、後方にいたタイムでは負けていますライバルとの差が縮まりまして(((^_^;)


セーフティーカー開けてから、ハイペースで走るライバルに追い抜かれて、３Ｃクラス６位で４時間耐久レースが終わりました。






レース後、partyさんのスティントでまさかの接触がありましたが





とりあえず無事完走出来て良かったです。ダメージの方は大したことなくて、Ryosuke君の黄金の？後ろ足である程度まで直りました～。


さて次戦までにＡＥー１も天〇君のチームも色々準備して
特にチームＡＥー１の方は見直しを掛けるそうなので、第４戦挑むそうなので次戦楽しみです♪q(^-^q)



久しぶりにスパ西浦の耐久シリーズの現場に、チームの裏方で来たのですが
耐久レースも楽しいですね。また久しぶりに耐久レースもやってみたくなりました(^_^)v




参加者の皆さん、暑い中お疲れさまでした！

昨日・今日と暑かったですねー。
なんでも高温警報が出てたとかなんとか(汗)



猛暑はもうしょーがないですが（猛暑だけに(笑)）
やっぱり体にきますね～(((^_^;)




さてさて８／１４の富士から毎月のようになんかしら、サーキットで走り回る予定なんですが
今の内に色々準備しようと思いまして、お世話になっているショップさんにアライメントと燃調の調整をお願いしたのですが




他のお客さんの作業でいっぱいで、まだ作業が出来ない揉んで
オイラの作業パートの日に変更。それじゃなにかやることあらへんかなー？



なんて思いつきで、当分先に思っていたのですが
今必要か？と言われるとアレですが(笑)せっかく時間がありますし、経験がてらアンパネ作ってみようと思いまして
（アンパネ=安全パネルとか案外パネルの略じゃなくて、アンダーパネル(笑)）





早速土曜日材料購入。
意外に？代車のライフ君に余裕で積めたのに、びっくりしましたよ♪q(^-^q)



あっ！最初は初めて+試作な揉んで、ベニヤ板でも良いかな～。
なんて思っていたのですが、パッと作って・パッと付けて・パッとタイム出すべって（本当にそれが出来れば楽ですが(笑)）
結局南極アルミ複合板に(^^)v



材料家に置いて、ショップさんに預けてあったシビックを取りに行って・乗って帰って





土曜日の夕方に作業開始！




…の前にダッシュボードを外して、１キロちょっとの色々小細工を(笑)







土曜日はダッシュボード外いて、小細工をして終了。
夜９時に寝て、朝４時に起きてますは準備運動でランニングして活動再開♪q(^-^q)




画像は朝６時前ですが、この時間でも暑い(((・・;)
ささってダッシュボード付けて、アンパネの作業開始。










形作って、バッサバッサと切る！(｀ﾛ´)
おおまかにはグラインダー使いましたが、板金はさみでも簡単に切れてアルミ複合板ってやりやすいですね～♪q(^-^q)








バンパー・アンパネに穴をあけて仮つけして、シビックにも仮付けして





フロントタイヤとの位置関係と、コアサポから後ろにはレイルのアンパネがあるのでそちらの位置関係も
２ピースな作りになりますv(´∀｀*v)



確認して大丈夫そうですので、試作１号は形的にはこれで行く予定です。
出す量は控え目にしましたが、これぐらい（１０ミリ）で良かったかな？



今日の作業はここまで。後は走行中にアンパネを落とらかいたら大変ですので、中の補強やら取り付けのステーに、バンパーにナット付けと



ステーとナッター買ってこなきゃ(^-^;
来週の土曜日、１日で出来るかなー？




さて８／１(土)のタカスは午後からフリー走行枠があって、しかも値段が安いＳＰＤ♪


ちょっと人が多そうだけど、これを使ってチェック走行と色々しよかしゃん？
なんて思っているのですが、オイラの作業パートにショップさんアライメントと燃調調整に色々メンテもありますし、さあ間に合うかな？(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




頑張り（頑張ってもらい）ますかねー(笑)