ちぃeg6のブログ一覧

８／１４の富士に続きまして、９／６は家から御殿場インターまで下道で使って移動時間約１１時間！
家からちょっとそこにあります筑波ＴＣ２０００へ


ＴＣ２０００ プロアイズ走行会に参戦です♪q(^-^q)















去年もＧＴＣＣの練習がてらの走行でエントリーしたのですが、緊急入院してドタキャンして走れやへんかった揉んで


今年もＴＣ２０００のコソ練でエントリーです。
２月のＧＴＣＣはちょっとグタグタ感がありましたので、コソ練頑張りますよー！（｀Δ´）
（まあ単純に筑波行きたかっただけともゆー(笑)）



申込み開始日の朝イチ早起きして、エントリー・狙い通り申込み１番で！
ヤル気充分な参戦でございますよー(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ(笑)





ちなみにオイラのブログは、関東から東と北陸の方の足跡が大半なんですが
ちょくちょく西の方の足跡が増えて来ましたので、これから走ってみたい方々に簡単に説明しますと



プロアイズ走行会は、富士や関東近辺のサーキットで開催されていますフリー走行形式の走行会です。



希望者にはプロレーサーの同乗から色々質問責め出来たり、初心者も大歓迎の走行会で
実際に初心者の方もたくさん参戦。実際にこれがサーキットデビューという方もいますよ(^_^)v




オイラのＴＣ２０００デビュー（てか関東のサーキット初走行）もプロアイズ走行会だったりします。




筑波初走行の写真の写真(笑)



２０１１年の１１月に、こちらに走りに来られてた関東の方にレースの駆け引きのやり方など色々教えていただいてまして（特定される恐れがありますので、車種など伏せさせていただきます）


その方の影響ですねー。『筑波サーキット 走行会』で検索して、プロアイズを見付けて走って、一発で筑波の雰囲気や魅力に取り憑かれて



そんなこんなでそれ以来色々あってＧＴＣＣに参戦したり、筑波の住人さんのお世話になりながら色々走ったり見たりしています(^^)v







個人的には筑波に着いただけでも、何故かホッとしますね(*^^*)
もう待ち遠しくて、このブログの下書きの下書きも２０日に書きはじめて、グループ分けの発表待ちをしてたぐらいです(笑)



今回も３クラスに別れての走行で、今回第１にギリギリ入れるかな？なんて予想してましたが、今回は第２グループ。
第１グループ入りにはちょっと足りなかったか(汗)



２５台と台数がちょっと多めですが、似たようなタイムばかりですので色々見ながら、ＧＴＣＣでＮＡ super入り出来るように。
１秒くらいベスト更新と最終コーナーの練習して、一緒に走りたい方々にちょっとでも近付くのが今回のテーマになっています。






さて当日に向けては、富士でフロントタイヤが少し当たっていた所をチェックして叩いたり削ったり「うまくいかへーん！」って喚いたり(笑






フェンダー外したついでに、フロント周りやドアの裏側を少し軽くしたり




ショップさんの片隅で作業スペース貰って、左右のリヤハブ交換。






…とオイル交換をして、今回ＴＣ２０００に持って行きます。



それにしてもリヤハブ交換する度に
オイラのシビックって、こんなに静かだっけー？
なんて思います。静かすぎてすごい快適(((^_^;)(笑)




あっ、オイラの助手席に乗るなら今の内ですよん（つ´∀｀）つ←意味不明(笑)




…という感じで
７・８月のタカス→富士とコツコツ準備して来たので、今回は休日出勤や仕事でバタバタしてましたが時間的には余裕のよっちゃん気味。


今日は雨ということでのんびりしてましたー♪q(^-^q)





オイラのプロアイズＴＣ２０００の個人的な予定は


５日の朝の４時にしゅっぱーつ
↓
中央道沿いの下道を使いながら
途中ﾅｶﾞﾉｰの『ボッチで高ボッチ高原なう』って、写真撮って来ようと思ってましたが


『余計なことしてないで、さっさと来い』とか『まあ可哀想な人』とか言われると傷つくので(笑)
いつも通り東名御殿場インターまで下道を使うシステムで移動
↓
昼１時くらいに谷和原インター
↓
ぶらぶらして、夕方今回泊まる所入り。１泊して
↓
６日朝にＴＣ２０００入り。走行時間は８時２０分～と９時２０分～
↓
昼過ぎにｷﾞｯﾌｰへ(/_;)/~~





当日の天気は４日辺りから天気が良くなっていくみたいですので、ドライで走りたいですね～。
早く当日になってほしいです♪q(^-^q)





それでは、５・６日とご一緒する皆さんよろしくお願いしますね！

１３日の朝の５時過ぎにｼｿﾞｰｶに向けてしゅっぱーつ



（ロケ地 道の駅潮見坂）




この日の天気は雨が降ったり止んだりでしたが涼しくて、オイラ的にも車的にもちょうど良いかなー♪
っていう天気でした(oﾟ▽ﾟ)



今回はさすがに連休中ということで、車が多くて移動時間がかかるということで
久しぶりにｼｿﾞｰｶ県清水インターから高速道路に乗るシステムを実行。




富士川ＳＡで朝ごはん兼昼ごはーん



で、予定よりもちょっと遅めのお昼の２時に御殿場入り。




御殿場は南側が晴れてましたが涼しい♪
すごい過ごしやすかったです♪q(^-^q)



さて泊まる所のチェックインまでは微妙に早い中途半端な時間(汗)
どっか見に行く所ないかなー？って、泊まる所の近くまで行ったら、面白そうな案内看板がありましたので行ってみました(笑)




オートパラダイス御殿場っていうカート場はっけーん(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
この時間帯は走っている方はいなかったのが残念ですが、見た感じは石野みたいな感じ？なかなか面白そうなコースですね～。


レンタルんもあるので、いつか走ってみたいです(*^^*)




ホテルのチェックインの時間になったので、御殿場はぐみ沢にありますビジホへ




泊った所はこんな所ー。
受付のおばさんに「名前可愛い！笑った顔が可愛い！」って、可愛い可愛い連呼されましたよ。すごい恥ずかしいです…(((^_^;)(笑)





すぐ近くにラーメン屋があったのでラーメン食べて（美味しかった～）
この日も夜８時に寝落ち。



１４日




朝６時ぐらいに富士スピードウェイに到着～。
もうすでに、ＧＴＣＣでもご一緒する方々が来てました。



ゲートオープンして、パドックに入れるようになったらすぐに準備して




準備の合間に参加車両やコースのチェック。




１４日のＦＳWはドライ路面。天気が富士山が見えないぐらいの曇りでしたが、まだ涼しくて（当社比）快適な気候でしたよv(´∀｀*v)




ドラミも終わりまして



すぐにオイラが走る第１グループの走行開始！
ドラミで「こんな日にベスト更新を狙う方はいないと思うけど」と言ってましたが、密かに目標は５秒上げれば（２分９秒台）良いかなー？
なんて思っていたのは、口が裂けても言えずに(笑)第１グループ走行１回目の走行開始！




まずは１周慣熟走行して、全開走行。
富士走ったのは３年前、ドライは４年前の事でしたのでまずはコースを思い出しながらの数周。



意外に？忘れてないねー(笑)
富士楽しいねー♪q(^-^q)って、まずはチェックがてらの軽いアタック開始！



２分１２秒８３５
２分１４秒５８８


１周オイラの頭冷やす


２分１２秒１４６。



まずは２０１１年にドライで走ったベストから２秒アップ。
まだチェック走行だけど、良いね～(*^^*)



…なんですが、リヤ何か遊んでる？
すごいうるさいんだけど(￣▽￣;)



とりあえず、チエッカー前にパドックに戻って１本目の走行しゅーりょー。



http://youtu.be/QEXu7nI01Vo


バネ交換した時に、ボルト本締め忘れてたかな？
なんて思いながら増し締めして、２本目走ってダメだったらアタック止めておくかー？(^-^;



１本目の結果は、２分１２秒１４６。





しばらく富士に来ない内に、計測器はリヤナンバーじゃなくて車内下部にセットですし、セクターごとのタイム出してくれるんですね。
どうりでアタックカウンターがおかしい訳だわさ(((^_^;)(笑)



ちなみに第１グループ３５台中の２２番手。
第１グループの皆さんのタイムをチェックしましたが、２分切りとか２分一桁前半とか。速いのなんの！



速いなー。かっこいいなー。うらやましいなー。
けど、見てたらもっと速く走りたくなってきた！！




やっぱり自分より上にたくさん人がいると、楽しくて燃えるわ！さっ２本目やるよ！
まけねー（ш゜Д゜）шﾒﾗﾒﾗ…。





そんなこんな一人で熱くなりながら(笑)２本目の走行時間になったので、ピットロードに整列。




ですがピットロードで整列中に、コースイン直前でビデオカメラの電源を入れ忘れていることに気が付いて
避けて電源入れてたのでまさかの最後尾スタート←おい




軽くチェックしましたが、やっぱりリヤがなんか変(汗)



２分１２秒７６８
２分１５秒７７８←最終でコースアウト
２分１１秒７１８
…で帰ることを考えてリタイヤすることに(涙)



http://youtu.be/b0hR9sUeC5w



もしかしてだけどー？♪
なんて思いながら、パドックに戻ってリヤタイヤを揺すってみましたら




ｶﾞﾀｶﾞﾀｯ♪




あっ、アウトだわ(;´д｀)
けど１週間前にチェックした時は全然ガタついてなかったけどなー。
まあ相手が富士だから甘く見たらダメですね(汗)



２本目の走行が終了して、ベストは２分１１秒７１８。タラレバは１０秒３です。
くそーっ！アタック２周目やっちまったなー。





久しぶりのＦＳWは楽しくて楽しくて。
けどだからもっと速く走りたかったわー。またタイミング見付けて走りに行かなきゃですね！




帰りはドリフトコースを見に行ったり。




ゲート前で記念に(*^^*)



色々ブラブラと、ぼっちをエンジョイするつもりでしたが
すぐにゆっくり帰るべー♪って、清水インターまで下道使って





日本平ＰＡで昼ごはーん






浜松ＳＡでうなぎ食べたり。
御殿場が涼しかったので、暑いのなんの余計に暑く感じたせいかキツかった(((^_^;)





浜松西からまた下道でゆっくり帰って、夜の８時に帰宅。
そんな感じの２日間の食べ歩きブロ
…じゃなくて(笑)３年ぶりの富士スピードウェイ走行でした(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




富士みたいに大きいサーキット、大小のコーナーにフルブレーキや軽いブレーキなど色々な要素がある所は、色々試せる事が出来て良いですよね！


オイラの直す所とかシビックの弱い所とかボロがたくさん出てきて
もうちょっと速く走りたかったですが、たくさんの走行データ取れたのはオッケーっと(^_^)v


今回の走行は、これかどこのサーキットを走るのに絶対に役にたちます♪q(^-^q)




ということで次回
『９／６はＴＣ２０００ですよ。プロアイズ走行会ですよ』
『９／６はＴＣ２０００でしたよ。プロアイズ走行会でしたよ』
すごい楽しみです！これ書いたら早速準備しますね～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ








今に見てろよー！
ぬはははははっ！！（ш゜Д゜）ш(笑)

明後日から練乳突入～♪
…じゃなかった(笑)連休突入～♪q(^-^q)



今年の連休は、８／１４日に久しぶりの（３年ぐらいかな？）富士スピードウェイ プロアイズ走行会に走りに行って来ますよー！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ






富士は本当に久しぶりで
大きなゲートに




もちろん長いストレートが名物
（個人的には１００Ｒが好き）







他には大きい富士山が見えたり







大きい３０度バンクがあったり







サーキット内をブラブラするだけでも楽しいです♪q(^-^q)
（そう言えば、ショート行ったことないや）




３年ぐらい前に走った時は、ｼｿﾞｰｶ記録的な大雨を降らせま
記録的な大雨が降りまして！！(笑)フルウエットの走行でしたが






フルウエットの富士もなかなか楽しいですよ。
オイラ的には晴れでも雨でもどちらもオッケーですが、やっぱりドライが良いですね～（つ´∀｀）つ





エントリーリストやクラス分けがホームページでアップされてましたね。
タイム的には第２グループかな？当日は気楽に１００Ｒ進入の練習するべー。なんて予想をしてましたが


オイラまさかの１番速い１グループ入り(汗)
良い経験が出来そうで楽しみですが、久しぶりの富士、大丈夫かしらん？(((^_^;)(笑)




ちなみに走行は９時から。３０分の２回。３グループに別けての走行です。
第１グループは９時と１０時半。天気の方は予報を見ますと、１３日の午後から１４日の午前に限って雨(￣▽￣;)



なんか最近、走る日に限って雨マーク付いてね？(´･ω･`)





…ま、まあ雨でも楽しいとゆー訳で
９時に！富士に！無事に！走れるように！(笑)



８日は仕事でしたので夕方と（な揉んで８・９とﾄﾁｷﾞｰに行けなかったとゆー(-_-メ)）９日の日曜日は朝の６時から準備。



まずはオイラの作業パート。




８日の夕方は、リヤのバタバタ対策でバネの交換。
これで上手く行くと良いなー？



９日は朝５時起きして、アンパネの補強。







作業後は一度試したい事やってみましたよー♪
とおっ！（／￣―￣）／↑




やっぱりアンパネ作ったら試してみたいですよねー(笑)
画像ではわかりづらいですが、ここならオイラ（５２.２キロ）が乗ってもでぇーじょーぶですv(´∀｀*v)
（さすがに先っちょは危ないですが(汗)）



９日の午前でオイラの作業パートはおしまい。
午後からはショップさんへ






ショップさんのパートは、前回のタカスで壊れた電動ファンの修理。





バラしてしてみたら、モーターの軸がガタついていました。
これであれだけ物凄い音がするとは、びっくりです(￣▽￣;)




この前にバラしておいたＣＲーＸ純正ファンのモーターを組んで、チェックして動いたのでオッケーです(^_^)v


ちなみに、ＣＲーＸの方がファンのサイズちょっと小さいような気もしました。



後は銀プロの作動不良対策その２。
画像はないですが、色々ゴニョゴニョと(笑)やって第２回左目のリハビリ仕様から本番仕様へ？銀プロのリセッティングへ




今回は上手く行きましたが…。
ただ１.８リッターってこんなにも速かったけ？左目が疲れてすごい怖いのですが(￣▽￣;)(爆)





…と、こんな感じでプロアイズ富士の準備は完了。
オイラは１２日に荷物の準備に夜８時に寝て→１３日の朝５時くらいに出発して、昼頃に御殿場入り→１４日は９日に富士に無事に走行→ブラブラしながら夜中に帰宅
…という予定です（つ´∀｀）つ



さあ、またｼｿﾞｰｶに記録的な大雨が降るのか！？(笑)
当日はもてぎ走れなかった分、おもいっきり楽しんできまーす。


当日来られる皆さん、よろしくお願いします！

夏だ！海だ！軽量化だ！！



とゆー訳で、あんまり関係ないですが(笑)
８／１は福井県はタカスサーキットに走りに行って来ました(｀ﾛ´)



さてさて今回は、ちょっと私用？を兼ねて
９月の筑波とレインボーカラーズ第３戦に向けた、シビックのテストやらオイラの練習走行。



この日もとても暑い日でしたが、やることがたくさんありますし
経験しなきゃいけないことや、理解しなきゃいけないことは、たっくさんありますのでオイラには暑いからって季節関係ないですよん（つ´∀｀）つ(笑)




この日のタカスは、午後からフリー走行枠ですが早めに出発。敦賀からタカスへ


（ロケ地 Ｒ３０３ 滋賀県側）



南条ＳＡで朝ごはんを食べて。
１１時にタカスに到着～♪。




早く来たのは、準備と午前中はタカスのジムカ走行会というのを見物したくて。





準備の合間に土手の所から見物をしていましたが、最終コーナーやグリップエンドやゲッチャンを逆走したり、特設コースを作って走っていました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
なんか面白そうでしたが、見ているだけでもうすごい暑い（滝汗）



じっとしているとダメですねー(;´д｀)(笑)



そんな感じで午後時間になりましたので、今回も２枠エントリー。まずは１３時枠から走行開始！




この日は福井や石川の方に混じって走ったり、途中からノクトさんが見に来て下さったり、そんな中での走行でした(*^^*)




まずは色々チェック走行で数周。
燃調の方は銀プロの作動不良対策が効いているみたいですが、まだまだ要調整。



３０００回転辺りまではアクセル踏んでも加速しなくて
５８００回転ぐらいはＯＮ・ＯＦＦの反応が鈍い
ただ５８００超えると、前よりは少し良くなってる。


そんな３段階な状態となってますv(´∀｀*v)



アンパネや他の部品は脱落の心配は大丈夫そう。
そのまま周回して１枠目は１分８秒５０６で終了。




全開走行している時はあまり暑さを感じないですが、降りるとかなり暑い！(;´д｀)



アンパネ効果？フロントは良いけど、悩みどころのリヤの悪さが強調されちゃって。
リヤがバタバタしすぎて立ち上がりがかなり遅れてますね～。燃調の方も一緒に合わせて、そうとうロスしてる気が(汗)



…の割りには、２コーナーからカゲヤマまで
グリップエンドから裏直エンドまで、今までと車速が変わってないという…。今までどんだけ遅いねん(((^_^;)(笑)



油温とかは、９月の筑波やレインボーカラーズはちょっとキツいかなー？
そんな感じです。




さて暑さと楽しさでテンション上がりましたので、２時枠も１番手でコースイン→走行開始！＼(^o^)／
暑さでシビックには厳しいので、さっさと頑張りましょー(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ♪




まずは３周して１分７秒８２０。
もっと上げなきゃな～。なんて思いながら走りましたが、 目標の６秒８には入いらずにベストから０.７秒ダウンの１分７秒８２０でしゅーりょー。




http://youtu.be/AIRJIri7zFE



ちなみに仮想ベストは１分７秒３０９。
ちっ、０.４も差が付いちまったぜ(￣▽￣;)(爆)




しかしまあ、夏のサーキット走行はテンション上がりますね～。
９月のイベントに向けたリヤのセットやらトラブル出しに、タカスの走り方。


得る物がたくさんあって、暑い夏の走行後は疲れますが気持ち良くて、ひとっ風呂浴びた気分？スカッと爽快であります♪q(^-^q)(笑)



ですが、走行後ピットに戻ってノクトさんと話しをしてましたら、エンジンルーム内から突然ギーギー♪と異音が(-_-;)



あっ、本当に何か壊れたみたい(￣▽￣;)
まあ壊れるなら今の内の方がいいですが(汗)自走で帰れそうなので、帰りに養老ＳＡでラーメン食べて





ショップさんへ



社長さんにチェックをしてもらったら、電動ファンのモーターが壊れかけていました(((^_^;)




とりあえず、部品取り１号（実は１号は前持ち主さんから「取る物取ったし、後は好きに使いなよ」っていただいた。意外に？部品取りとして使っているＣＲーＸ。つまり２号がＥＧね！）からファン摘出して




こいつのモーターだけ使おうかな？と
ただ配線も違うので、加工は日曜日にやる予定です(^_^ゞ
（リヤのセットやり直したり、これで１４日の富士まで暇無さそう(笑)）





さて話しをタカスに戻して
とりあえず自走で帰るオイラは、もう１つの用事を





これの為に髪の毛も切ったし、デレツア撮影タイム(笑)
オイラとノクトさん（の指(笑)）とシビック



密かにやって知らん顔する予定でしたが、タカスで「おっ！ついにエントリーか！？」って、一発でバレてしまったので公開(((^_^;)



かなり簡単に説明しますと、実は数年前に「やりたい！」って参戦するって大騒ぎして、結局参戦しなかったという
こちらでは『嘘つき野郎』という闇歴史みたいなのがありまして…。



また参戦したくて参戦したくてしょうがなくなったら、いつか参戦するかな～？なんて思ってましたが
やっと参戦したくなったというか、これからも筑波を走り続けるなら、やり残した事をやっておこうかな？と



とりあえず今年は登録だけですけどね(((^_^;)



現地であの方にプランを聞かれましたが
本戦のみはまサーキットの走行経験がないので、このまま参戦しても無駄死にするだけなので(笑)
来年の本戦参戦に向けて、筑波などの合間に練習をして準備しようかなと思っています(((^_^;)




しかしまあ、数年ごしの参戦でちょっと恥ずかしいですね(汗)
毎年これに掛けているいる方々と時間の流れがちょっと違うので「？」と思うこともあるかと思いますが




せっかく参戦するならじっくり楽しみたいので、１年間コツコツ＋じっくり楽しみながらタイムアタックの強者に混じって良い経験が出来るように頑張ります。
皆さんよろしくお願いします！(^_^ゞ