ちぃeg6のブログ一覧

…と言ってもギャラリーしにですが(((^_^;)
あっ、今日はプチ？ネタです(笑)




２７日は名古屋高速→チタパン通ってｱｲﾁｰの果て、美浜サーキットまで。


そう言えば、ここに来るのずいぶん久しぶりだなー。
なんて思いましたが、美浜に来るのは３・４年ぶりとゆー。




一時期はチームメンバーのしゅうさん・オイラ（ちぃさん）・シュン君の
『しゅうちしん』の３人でオイラはサポ担当で来たり、チームで走行会やったりで年数回来てたんですけどね。



今こうやって年単位で久しぶりに来ると、なんか変な感じですね(((^_^;)(笑)
（ちなみによく来たことありましたが、未だに美浜の走行経験なしという(汗)）



おっと話しがそれました(笑)
今回は来年参戦しようと思っています、デレッツアのギャラリーをしに


６日にモナガレで事情をしっかり話して活動もオッケー♪本格的に開始ということで



３年ぶりの美浜解禁はまずはギャラリーと。
デレッツアってどんな感じなのかな？って、雰囲気とか参戦されてる方々の車作りとか色々見に行ってきました（つ´∀｀）つ



この美浜大会はみんか繋がりから、昔からの繋がりの人たち
中には数年ぶりにお会いする方もいて、年単位で久しぶりな揉んで恥ずかしかったのでこっそりと行ったのですが、到着するなり即効バレました(￣▽￣;)(笑)
（話しではかなり目立っていたとか(汗)）



某waniさんに「ちぃ君が来たぞー！！＼(^o^)／」って、大声で言われるのは阻止しておきましたけど(￣▽￣;)(爆)





皆さん元気そうで話し掛けてくれたりと、オイラの事も覚えていてくれて嬉しかったです(*^^*)





会う人会う人に、これからの話しをしながら、来年はオイラも走るのでじっくり見て回りましたよ。
タイミング良く、最初の練習走行→アタック１本目まで見れました。











路面はウェットからドライへ
思った以上に滑るみたいで、参加者の皆さん大変そう(汗)




パドックでは車両などのチェック。
タイヤサイズだったり、ちょっとびっくりする物まで投入してる方もいたり(汗)




色々思うのですが、まとめますと












すっっごい大変そう！
けどすっっごい楽しそう！



オイラの感想はそんな感じ？(笑)
筑波に行ったり来たりしながら、こっちの練習と大変そうですが、３年ごしにやる気になったので来年のデレッツアを１年じっくりやって
今度はしっかりやりきりたいです(*^^*)



バタバタしている中、絡んで下さった皆さんありがとうございました！



さてさてそんな感じで、刺激を受けたオイラ



午後からはショップさんで場所借りて、アライメントのチェック&調整。



結構…。かなり前後左右バラバラでした。よく走ってました的な(((^_^;)(笑)



まずはちょっとバタバタしますが大急ぎで次の準備。


テスト走行がてら、まずはちょっとお誘いもあるので？
受けてみようかな？なんて思いながら、準備を頑張ってみます(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

クラッチは１８日の金曜日に交換が終わりまして、夜取りに行って来まして。
オイラの慣れを兼ねた５０キロぐらいの軽いナラシ（重さも繋がるポイントも違うので、少し悩みましたよー。）



１９日は朝から軽い調整など走行準備と。










そんなバタバタとしながらも、２０日新しいクラッチのフィーリングに慣れながら無事にスパ西浦に到着～♪q(^-^q)




１番ポストの先、よーく見ると崩れてます(汗)



早速ちぃ組のメンバーも集合して、走行準備。




今回はリーダーのポンプ君（Ｋ１鉄ノ家ちぃ組ＤＣ５）




エースのRyosuke君（Fuzzy tuneちぃ組シルビア）




そして下っぱなオイラ（alivoloちぃハイパーＥＧ）




以上３台体制でお送りします（つ´∀｀）つ



（今年はこの３人が一緒するのは最後とゆーことでphoto by 受付姉さん）



さて今回は込み入った話しをしたりして、喋り通したせいか、写真少なめなブログ(笑)



まずは走行前の車検。車検ですがシビックの方は大丈夫てしたが、なんとヘルメットの期限切れを指摘されてしまいまして…(汗)



べ卿さんからいただいたヘルメットが使えなくなるのは残念だけど、どっかでHANSごと買わなきゃな～。
なんて思っていたので、良い機会かな？



猶予をいただきまして、年末にでもヘルメット買い直します(((^_^;)



開会式も終わりまして、まずはフリー走行クラスから走行しまして




レースクラスの練習走行開始！
今回はハチキンＧＴ５台・ＮＡ５台・ターボ２台・８６クラスが３台の混走です。



１番手でピットロードエンドに並んでコースオープン→レースクィーンのお姉さんに手を振って『ドドドッ！』って、コースイン！←まだクラッチに慣れてないヤツ(爆)



http://youtu.be/-jFgH-L6DqY



１周して全開、ストレートを走りましたら「これ音量ダメだわ」って、この後メインポストで黒旗を降られるのをビビりながら走行。




後ろにはRyosuke君がいるので、ペースを上げようとしたら何故かコーナー中間でオーバーがキツい(-_-;)



リヤのセット変えてなくて、変わった事と言えば、いつもよりもガソリンが全然積んでないけど…。


そんな事を考えながら、フリー走行はベストから１秒ちょっとダウンの１分２秒８５９。



ちょっとマズイ展開になりそう(^_^;)
どうしようか？とりあえず、車高を１巻きダウン。
予選時間になりましたので、一番手でコースイン！走行開始！




まずは１分３秒４４６。まだリヤが砕ける。
ガソリン予備持って来てないしなー。それか他に悪い所あるかな？



なんて次の周、lap+anbolidは１分２秒８ぐらいのペース表示。
だったのですが、２ヘヤの立ち上がりで車内に煙が！（滝汗）






あっ、やっべぇー。オイル漏れたか！？(￣▽￣;)
たまたま運よく、ピットロードの手前だったので緊急ピットイン。




ボンネットあけたら、オイルキャッチタンクのブロックに戻す側のホースが抜けて、エンジンルーム内ベタベタに(;´д｀)



運よく？アンパネのおかげで、コースにオイル撒くことはなかったみたいですが
これでオイラの予選１周でしゅーりょー。





７番グリット・ＮＡクラス２位でスタートです。
スタッフの方に「今日遅いじゃん！(笑)」「どうしたの？」ってアチコチ言われたのはここだけの話し(^_^;)))




お昼休み使って、シビックの復旧作業して無事に決勝レースへ
リヤは何も触らずにコースイン。



新しいクラッチだいぶ慣れたけど、スタート心配だわ。
さあどっちの方法使おうかしゃん？って考えて、ポストは１０秒前の表示。



かるーく、クラッチペダルトントンしながら
「やっぱりいつも通りでいいや(笑)」って、けどいつもより控えめに



ブラックアウト！スタート！！



まだ走行距離３００キロぐらいのクラッチですが、まあまあなスタート？



オイラは１コーナーをアウト→アウト→アウト
これじゃ抜けねーわな。ってポジションキープ！全車クリーンなスタート。



しかしまあ、やっぱりリヤの動きおかしいねー(-_-;)
なんて思っていたら、３ヘヤの前の右コーナーでいきなり横を向く！(汗)




でれおそげー。いきなりリヤが抜ける(￣▽￣;)
ビビりモードでメインストレート、オープニングラップはポジション７をキープ。



ストレートは前後の車と比べると、オイラの方が速い。ですがリヤ抜けの症状がどんどんひどくなって
前のハチキンＧＴの方との差が開いて、後ろの８６の方に迫られる！



オイラは４秒台、前とは１周１秒ずつ離される。
ですが、もう後ろの８６の方を抑えて走るのにせいいっぱい(-_-;)



アチコチフラフラ走りながら、途中ハチキンＧＴの方のトラブルでポジションをひとつアップ。
前を走るは、トシさんのＳ２０００。



結果は６番手・クラス２位でチェッカーでした。



http://youtu.be/cnfLmDwxHLg



ベストから３秒遅い４秒台で走っているのに、なぜかいつもより疲れた気が…(;´д｀)



走行後は、アチコチで横向いて走っていたので、すぐに後ろの８６の方に謝りに行きました(((^^;)
（逆に「あれでよく走りきったねー」って言われましたが）



表彰式はＮＡクラスは２位まで表彰。





センターに笑顔で立って優勝したように見えますが、皆さんこの人違います２位です！(｀ﾛ´)(笑)



あっ、そんなちぃさんが持っていますチラシ
エージェントさんとハラメンさんから、じゃんけん大会の景品の提供が




松阪牛など高級な食べ物・景品に「負けるとレースよりも悔しいわ！！」と言ってらした人もいて、いつもよりもヒートアップしてた気が(^_^;)))(笑)


ちなみにオイラは






ま、まあ良いかしら(笑)




今回はさすがに悔しいですねー。
…ですがちょっと良い所もあって、実はこんな走りでしたが


後でロガーチェックしますと、７月にストレートスピード上がっていたり。８月から走っている所、全部６キロぐらい違いますよん(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ(笑)
リヤの動きが解決したら、本当に楽しみです♪q(^-^q)




とりあえず、次の土曜日はリヤ周り要チェックと。部品頼む物があれば早く発注しなきゃです
色々対策して、最終戦前にどこか走ろうかな？と思っています(^-^;




今回は要反省ということで。
また次、１１月の最終戦に向けて頑張ります！






悔しいレースでしたが、やっぱりレースは楽しくてあっという間の１日でした(*^^*)
２０日スパ西浦に来られた皆さん、お疲れ様・ありがとうございました！

今年のレインボーカラーズチャンピョンシップは年４戦の内、３戦出よかしゃん？


なんて予定していたのが今年の２月ぐらいのお話し。
で、第１戦にエントリーしたのですが



第１戦はエントリーしてましたが、オイル漏れで開催１週間前にキャンセル(汗)
第２戦はエントリーしてましたが、タカスでの諸事情で開催１週間前にキャンセル(汗)
という状況になりまして



第１戦のエントリー料金を第２戦へ
第２戦もダメだったので第３戦へ回してもらってまして(-_-;)



「ちぃさん、第３戦こそは大丈夫ですよね？」
オイラ「その前に６日にＴＣ２０００走るけど、余程のことなんてないでしょ。多分(笑)」
…なんて仲間内とやりとりをしながら、第３戦のエントリーしたのですが







（photo by Ｎタローさん）



６日ＴＣ２０００でまさかのクラッチブロー。
『余程のことなんてないでしょ(笑)』
ｱﾘﾏｽﾀ(;´д｀)




で、ショップさん作業頼もうにもショップさんが忙しいので、これは今回もキャンセルかなー？
当日は仲間の走りを高みなの見物だなー…。


って『２０日はスパ西浦のレースに参戦する予定だったんですよー(汗)』というような事をショップさんとlineでなんとなくやりとりしながら、キャンセルの事を考えながら毎日を過ごしていましたが















なんと１１日ショップさんから『だいこん』ってlineが来まして！
『だいこん』…。これは拡大解釈すると、ミッション降りたんじゃね！？(゜ロ゜)





とゆーことで１２日、クラッチ代を握りしめてショップさんへ



あれ？シビックがない？
なんとショップの社長さんの一番弟子さんの所で、クラッチ交換をしてくれることになりまして




まさかの、今年初の(笑)レインボーカラーズチャンピョンシップ第３戦に参戦です！（シャレじゃないです(笑)）
これで「あっ、スパ西浦によく見に来る人だ！」なんて言われなくてすみましたよ～♪q(^-^q)←まだ根に持ってる(笑)




さて今回もハチキンＧＴにＮＡクラス・ターボ・８６クラスの混走となっています。







エントリーリストが今日アップされてましたが、ハチキンＧＴ５台・ＮＡはオイラ入れて５台・ターボ２台に、８６クラスが３台と


久しぶりにＮＡが増えて楽しみです(^_^)v
また混走ならではのクラス関係無しのレース展開も楽しみです。



ターボのストレートの速さが勝つか？
ハチキンＧＴのブレーキ→コーナーが勝つか？分かりやすい所も見所のひとつですね（つ´∀｀）つ





もちろん他の国産系・外車系クラスのレースも面白そうですし







いつものフリー走行クラスもあって
いつも通り１日のんびりと、スパ西浦のレースを楽しめると思います(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



レースクラスのタイスケは


９時３０分～
各クラス２０分の練習走行
（ハチキンＳーＮ１は予選）
１１時２５分～
ハチキンＳーＮ１以外の予選
１４時～
各クラス決勝レース



となってます！






…という訳で、今回は『ちぃ組』からは



ちぃ組リーダーのポンプ君（ＮＡクラス）に




ちぃ組エースのRyosuke君（ターボクラス）




そして、下っ端(汗)のオイラ（ＮＡクラス）



以上３台体制での参戦です。
もう二人とも当日に向けて準備して、やる気満々になっているみたいですよ～♪q(^-^q)
（なってますよね？）




今回はオイラも走るので、今回は画像少な目だと思いますので
Ryosuke君・ポンプ君ファンの皆さん、ごめんなさい(笑)
ちなみに撮影係と、実況の口を塞ぐ係も募集していまつよ（つ´∀｀）つ(爆)
（特に閉会式の時の実況の口を塞ぐ係は切実に(笑)）




さて今回オイラのシビックの変更点はクラッチ丸ごと交換するだけの予定です。
今までのクラッチの画像はないですが『シングルプレート』が『シンデルプレート』になってましたよ(((^^;)
（誰がうまいこと言えと(笑)）




後は、ステッカーが増える予定？
あまり変わる所はありませんね。




…という訳で、まさか今回クラッチ交換が間に合うとは思ってもいなかったので正直びっくりしましたが
なんとか走れるみたいですし、今回も天気は大丈夫みたいで走りやすそうですので



今よりももっと速く・もっと良いレースが出来るように頑張ります(*^^*)



それでは当日来られる皆さん、よろしくお願いしますね～！

さてさて、６日はＴＣ２０００のプロアイズ走行会でした


今回はベスト更新するべー。と準備して来たのですが
うーを、なんか物足りへん(^-^;




何か刺激というか、ベスト更新する為の新しい基準ほしいな～♪
なんて思ってましたら、そう言えば前日にＴＣ２０００でメディア４耐やパーティーレースがあるって、アキラ先輩さんが書いてたやん！(*^^*)



一度パーティーレース見たかったし、６日は１分７秒台入れて、次回のＧＴＣＣはＮＡ superで走りたいから
ＴＣ２０００の走り方やＴＣ２０００のレースのやり方を見ておいた方が良くね？


…とゆーことで、５日は朝２時半にｷﾞｯﾌｰをしゅっぱーつ♪q(^-^q)





５日のｼｿﾞｰｶは爽やかな（そっちのさわやかじゃなくて(笑)）天気



（ロケ地 道の駅潮見坂）



今回は道が混んでいたのと、早めにＴＣ２０００入りする為に清水インターから高速道路に乗って



少しだけlookな富士山


朝ごはーん


（ロケ地 富士川ＳＡ）




順調に１１時過ぎにＴＣ２０００到着！




セーフティーカーをドライブするのは、アキラ先輩さん。





何気に二日間で一番写真撮ったのは、アキラ先輩さんだったり(笑)
１つのセッションが終わる度に出動してて、かなり忙しそうでした。
１日お疲れ様です(((^_^;)



ちょうどタイミング良く、４耐の予選開始する時間でした！






パドックパスがないので、べ卿さんから教えてもらったポイントでは見れなくて
今回はダンロップ付近のスタンドで見学。



進入の立ち位置やどこでどのタイミングで曲げるとか
同じロードスターですが、乗り手のキャラが微妙にあって面白かったです♪



午後からは見てみたかったパーティーレースの決勝レースを見学。







ダンロップとメインストレートで見てましたが、そう言えばココ意識するのを忘れてたな～。
色々確認出来たりと見に来て良かったです♪



後はロードスターのパレードランあったり






これだけ並ぶと、なんかもうすごい迫力ですよね(^^)




そんな感じで、５日のＴＣ２０００のギャラリーをエンジョイし利根川の近くの旅館に１泊。



旅館のお子さんに「車かっこいい！！」って言われたり、ご主人さんに色々聞かれたり
そんなこんなで、あっというまの９月５日でしたv(´∀｀*v)



６日は朝５時半には筑波サーキットへ。
空は曇りですが、レミオ路面は完全ドライ。







走行準備して、コースチェックしてましたらドラミの時間になって、慌てて裏直全力疾走したのはここだけの話しです(￣▽￣;)(笑)



今回は第１グループに




ＧＴＣＣでお世話になっています。
ローリーさん




ｼｿﾞｰｶから参戦の、どーらくさん。




Tutomu☆suzyさんとＮタローさん



プレスの申請をして、オイラの撮影隊。なんかすごいことに(汗)
てか、プレスの申請って簡単に出来るんだ…(^-^;




ギャラリーで、べ卿さんとみど姉さんに、高の団の団長さん
オフィシャルにはS氏さん。何気に豪華メンバーですね(((^_^;)





オイラは第２グループ。
周りは外国・国産入り混じってます♪q(^-^q)



…とそんな感じで、第２グループの走行開始！
オイラは一番手でコースイン。１周の慣熟走行をして全開走行へ。



最初はＴＣ２０００の走り方を思い出しながら数周。
混雑している所もありますが、意外に？走りやすい♪



まずは最初のアタック。
１分８秒５６９


３周してもう一度アタック。
１分８秒３７３。とりあえず、ちょっとだけベスト更新。




http://www.youtube.com/watch?v=kuFGYQELzos&sns=em


…だけど、これなんか間違っているよね～(笑)
ってもう一度アタックしようとしましたら、微妙に熱ダレ？なんか遅いような…(汗)





とりあえずここで１本目終了。
パドックに戻って、シビックのチェックをしようと思いましたら、参加者？の方に



「すみませーん、ゼッケン食べてますよ…」




えっ！？(￣▽￣;)
バンパー覗いたら、誰かが落としたゼッケンが(笑)
（せっかくのネタなのに、写真撮るの忘れてた(涙)）



そう言えば、裏直で落ちてたゼッケンの上走ったなー(￣▽￣;)(爆)
様子見に来たTutomuさんとＮタローさんにゼッケン喰った事と、１本目のフィーリングなど話す。



オイラが間違ってると思ってたことを話しましたら、やっぱり間違いみたいで(汗)
中部から筑波に遠征する人がやりやすい罠だそう(((^_^;)




Tutomuさんに色々アドバイスをいただきまして、走行２本目開始！



２本目も一番手でコースイン。
後ろの方を押さえて（ごめんなさい！）一番手で最終コーナー立ち上がって、言われた事を気を付けながらアタック開始！



まずは１分８秒２７８。ベスト更新♪


さっ、どんどんタイム上げるよ～♪q(^-^q)
２周目１ヘヤまでlap+anbolidは０.３秒ベスト更新ペース。


ですが、２ヘヤ進入でギヤが入らない(汗)
セクター２だけ１秒５遅れて、１分９秒６６４(-_-;)



ここで赤旗中断。ピットロードに戻りましたら、べ卿さんから
「ブレーキ早すぎ！！」と一言が(((^_^;)
（ちなみに、ローリーさんからも言われました(汗)）




走行再会。コースインして数周しましたが、セクター１はベスト更新ペースなのにギヤが入らない(汗)



これダメかなー？
なんて思いながら最終コーナーで３速にダウン→クラッチを繋ぎましたら









あっ、今のはクラッチやったな(;´д｀)






そのまま３速のまま１コーナーまで行って、２速に落としてみる→やっぱり無理。ギヤ入らない(汗)



１コーナー立ち上がりで止めて、リタイヤしました(-_-;)


http://www.youtube.com/watch?v=-F7mixuTjsk&sns=em





とりあえず、タイムは１分８秒２７８。ベスト更新しましたが、７秒台入れたかったなー(涙)



撤収後アチコチ挨拶回りをして、モナガレへ






こわせんさんもいらして、べ卿さんの来週の走行準備を見たり、みど姉さんの暴れっぷりを見たり(笑)色々なことをしゃべり通して



オイラは合間にショップさんに電話
そうしたら「やり方教えたし、前出来てたやん(笑)」の一言により





お昼の２時に、クラッチ使わずに岐阜へしゅっぱーつ♪q(^-^q)
圏央道→中央道→ショップさんへ
（てか、今までノンクラッチはショップさんの周りで３速までしか入れたことなかったり(汗)
ちなみに全開走行・シフトダウンは出来ません）



山梨からは大雨に。



無事帰れるか心配で食欲がないです(笑)




（ロケ地 双葉ＳＡ）




ゆっくりと走って、夜の９時にショップさんに着いたのですが、車庫入れ中に完全にクラッチが終わりまして



ええ、雨の中一人で押しました(笑)
次の日、筋肉痛でしたよー！痛いのなんのって(;´д｀)(爆)





そんな感じで大変でしたが、目標には届きませんでしたがベスト更新しましたし
ただいつでも７秒台に入れる手応えと、２２５／４５ー１６で６秒台入りを狙う目標。


課題や直さなきゃいけない所もたくさん出来ましたし


皆さんと騒いだり写真撮られたり
そう言えば、謎の外国人に「photo OK？」「you photo？」とか、シビックとオイラの写真を撮られたのですが、どっかで使うのかな？
どっかで見付けたら教えて下さいな(笑)




今回のＴＣ２０００も得る物がたくさんあってすごい楽しかったです。
次の筑波は１２月の祭りのギャラリーかな？
帰り道に使った圏央道からのルートだと早く帰れるのが分かったので、次の日が仕事でももう少し長く筑波に居られます(*^^*)



二日間一緒した皆さん、お疲れ様＋ありがとうございました！



あっ、レインボーカラーズ第３戦…。
マジメにヤバいかも(￣▽￣;)