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…と言うわけで、鈴鹿でエンジンブローして先月末にエンジン載せかえ作業が終わりましたので、早速チェック走行して参りましたー！



場所は８/１４のタカスサーキット。３時間フリーの暑中稽古です。




久しぶりのタカスですが、この日もやっぱりと言いますか雨(汗)ここ最近の天気は降ったり・止んだり・一気にどしゃ降りになったり、そんな毎日でございますが、この日もそんな感じ。


ですが久しぶりの雨の走行に、サーキット自体走行も久しぶりで心配半分・元気はいっぱい(笑)といった状況でございました。( ´∀｀ )b



そんな感じで走行枠スタート！走行スタートしてまずは載せ変えたエンジンのチェック走行で３周。
→強めの雨の中、まずは１分１６秒２０９からスタート。


…で次の周も走行続行しようか、一度ピット戻ろうかな？って思いながら１コーナー立ち上がったら、いきなり失火しだしましてそのままコース上でストップ→赤旗中断(ー_ー;)
とりあえず牽引してもらってピットに戻り、ボンネット開けてエンジンチェックしましたら




まさかのデスビが外れて落ちかけているという(汗)




ボルト３本中２本外れて、ボルト１本でギリギリ引っ掛かっている状態。
どうやらショップの作業者が点火時期調整の後にボルト絞め忘れたか、ちょい締めが緩くてデスビが外れたみたい(ー_ー;)(笑)



とりあえずデスビを付け直しと、エンジンルーム内に撒いたオイルの処理をしましたが、正確な点火時期とかわからないので、ゆっくりチェック走行して帰れそうなのでそのままリタイア。




５周で走行しゅーりょーでした( ノД`)




点火時期はショップさんで直してもらって、自分でアチコチボルトの締め忘れチェックしまして、これでチェック走行は終了。


次は来月の鈴…じゃなくて！







これから色々やりたいことありますので、急遽思い付きで時間を作って２０日に鈴鹿ツインＧコースで追加チェック走行。
そう言えばドライの鈴鹿ツインＧコースは、じゅ…何年もずーーーっと前で、気持ちは初走行な感じです。走り方予習しておけば良かった(((^_^;)(笑)




そんな中での走行でしたが、この日は雨の心配はなくて完全ドライですが、オイラが走る１０時枠はオイラ１台だけの貸し切り状態。



１枠好き勝手に走行しましたよ。‹‹\(´ω` )/››‹‹\( 　´)/›› ‹‹\( ´ω`)/››
とりあえずＧコースを思いだしながら、ゆっくり走り出して少しずつペースを上げながら変な所がないか気にしながら周回。



今回は無事に何も部品が外れる事なく、液体漏れや白煙を吐く事もなくてノントラブルで走ることができまして




ベストは４０秒５６２。タラレバで４０秒３ぐらいかな？
Ｇコースはまだ悩む所はございますが、真夏の走行枠最後の辺りでタイムが出て、まだ上がる一方ですので
少し調整してもう少し走り込めば、夏のコンディションでももっと速く走れそうですが、冬でも３８秒５を切るイメージは今の所無いのが本音です♪q(^-^q)





２回に渡るテスト走行でバタバタした+お見苦しい所もございましたが、なんとかなって良かったです♪
まだ直す所がありますが、次回の９/１９の鈴鹿サーキット ないじぇる走行会にエントリーいたしましたので、当日向けて・当日張り切って行きたいと思います！( ´∀｀ )b