ちぃeg6のブログ一覧

さてさて日々本庄サーキット走行日、略してホンジョビに向けて準備。


ちょっと軽くしたり




いきなり動かなくなったワイパー直したり、いきなり点灯しっぱなしになったブレーキランプの応急処置したり( ´∀`)



ブログネタにせっかく撮った画像もスマホが突然Ｃして、全部ダメなるというー(￣▽￣;)
そんなトラブルだらけの日々を過ごしてましたよん（爆）




で、準備の合間にはこれから先の走行スケジュールを決めたりしてまして、月１・２回全部違うサーキットを走りそうですね～♪q(^-^q)



…で決めてったのですが、８/１６のプロアイズ本庄の後に、８/２０に中部解禁企画４ヵ所目　オートランド作手→また２・３週間後に別のサーキットを走行予定日って


秋からのサーキット走行前に、準備や何かとあった時の為にワンクッション置いた方が良いかな？なんて( ´～｀)



自分がやりやすく・１戦１戦おもいっきり楽しむなら作手の日程を変更した方が良いのと
ディレッツア+中部のミニサ解禁企画と、ちょうど変えた部分のフィーリングチェックを近くのサーキットでやりたいですしね～。



ということを昨日３０日の午後に決定！
大急ぎで準備して急遽今日３１日、ｱｲﾁｰは東の端オートランド作手にレッツゴー！(((っ･ω･)っ






小牧から高速道路に乗って、上郷ＳAでうなぎを食べて






朝一番にオートランド作手に、なんと約５年ぶりに(笑)到着。
作手の入口って、学校前だっけ？後だっけ？って、自信なかったでつ＼(^o^)／(爆)




さて、ｱｲﾁｰは三河地方にありますオートランド作手（『つくりて』でも『さくて』でもなくて『つくで』）







全長は７００mと短いコースですが、ここの特徴は峠風サーキット、高低差が８mと中部のミニサでも一番です(*^^*)





（画像は数年前に撮った物）



オイラもちょろっと走ったきり、久しぶりすぎて走り方とか覚えていなくて自信なかったですが
スタッフの方に話しを聞きましたら、路面が荒くなっただけで、他はコースもルールも５年前と変わってないそうで(((^_^;)



最初は９時枠を走ろうと思いましたが
９時枠は台数が多くて「じっくり走るなら１０時枠が良いよ」
ということで、９時枠は見学して１０時枠にエントリー。



１０時枠はオイラ入れて５台。
９時枠もですが、１０時枠も作手を走り慣れている感じの方の中での走行スタート！
オイラもコースインして、５年ぶりの作手ですので慎重にまずはコースやシビックのチェック( ｀д´)


https://youtu.be/DLt1eJQ_mF4



まずは路面は、最終コーナーがちょっと跳ねるかな。他はあまり気にならないけど(((^_^;)


シビックの方は、２コーナーでシフトダウンもしっかり入るし
けどブレーキはやっぱり要ＯＨと(笑)


とりあえず５周して３１秒４５９。６年前に出したベストよりもタイム更新と(^^;



ただそっからが、３１秒２後半～５を行ったり来たり(￣▽￣;)
あまり周回する予定なかったのですが、ちょっと多めに走って最後に３０秒台狙ってアタック開始！( ;｀Д´)



ですが、アタックしたタイミングがちょっと悪くて(汗)３１秒１３８の撃沈タイムで走行しゅーりょー♪





３０秒台入るかな？なんて思ってましたが、ちょっと甘かったですね～。要反省です(((^_^;)





しかもベストの車載ですが、なんと途中でバッテリー切れしてまして録れてなかったとゆー。ダブルでショックです(ToT)
（録れててもアップして良いものか？なんてのもありますが(汗)）



タイムの方はイマイチ？でしたが、５年色々経験して、また作手を走ってみますと、当時分からなかった作手の楽しさが今日走って分かった気がします。


５年ぶりの作手解禁、楽しかったー！
また機会があれば走りたいですね(*´∇｀)ﾉ



次こそは(笑)８/１６のプロアイズ本庄。
スマホ変えたせいか？lap+Androidが反応しなかったり、車載が録れてなかったり細かい事があったり
ブレーキのＯＨやフロントタイヤ発注したり


本庄に向けて、のんびり出来ないですな(笑)

久しぶりのブログアップですねー。
|*´ω`)ﾉ



レインボーカラーズ第２戦が終わってから、オイラはちょっとオフ。
去年の暮れからバタバタしてた仕事を一気に片付けて、合間に次の走行準備なんてしてましたよー。



リヤのロアアームのブッシュ（アームごとね）交換したり



ちょっと軽くしたり


（貯めた画像が消えた(T_T)）


ここ数年の夏は、準備メイン・ちょろっと走行で終わってましたが




仲間やお世話になっている方、皆さん色々と動いていますので、今年はオイラも頑張りますよ～（｀Δ´）


とゆーことで、夏の走行予定を立てましたよ～。
色々な案がある中、今年のお盆休みは８／１６本庄サーキット プロアイズ走行会に参戦決定です！




本庄は一度も走ったことも、行ったこともあらへんので心配もありますが、ディレッツアもやっているコースですしね。ちょうど良くて楽しみです♪q(^-^q)




そんな訳でここからは、本庄サーキットプロアイズ走行会。
初めての『本庄走行日』略して『ホンジョビ』に向けた準備のお話しでございますv(´∀｀*v)




で、初めてのホンジョビなんですが
エントリーしたのは良いけど、本庄ってどこ？どんなコース？
（良い子のみんなは、エントリーする前に調べておこうぜ！）



最初は栃木ら辺と勘違いしてましたが
本庄はﾁｬｲﾀﾏｰの西の端、ｸﾞﾝﾏｰや長野の境辺りですね。意外に近くてラッキーです(*^^*)





コース図をチェックしますと




（本庄のＨＰから）




こうやってコース図を見ると、一部逆回りのタカスっぽいかな？



（タカスのＨＰから）



全長１１１２mのストップアンドゴー…。
ヤバっ(汗)オイラすっっごい苦手かも(￣▽￣;)(爆)




ま、まあタカスに似ている気がするから
ちょうど久しぶりにタカスに行きたかったし、タカスでタイヤのトドメ刺しがてら(笑)チェック走行しよかな(ﾉ*´∇｀)



タカスのスケジュールを見ると、フリー走行が１６日の午前だけあったので、１６日に決定。

…とゆーことで、１５日ショップさんに預けていたシビックを引き取って
１６日にタカスにレッツゴー！とおっ！(/--)/↑




ｷﾞｯﾌｰ→滋賀（敦賀から高速）→福井に行くルートで





午前６時４０分にタカス到着。
福井はちょうど雨上がり？コースもウエットでしたが、ゲートオープンする頃には乾き始めて来て、走行開始時間になる頃には完全ドライ路面に(^_^)v



この日のタカスは、午前はフリー走行・午後からは軽自動車耐久の予選日なので、フリー走行混むかな？
なんて思っていましたが、走行台数は意外に少ない。最初の９時枠は１台だけでしたよ(^-^;




オイラは９時半枠と１０時半枠にエントリー。
９時半枠と１０時半枠もオイラ入れて、６台ずつで走りやすかったです(*^^*)




暑いけどカラッとした暑さですごしやすい♪そんな暑さの中、９時半枠開始同時にコースイン。走行開始！(｀ﾛ´)



今回試しにフロントのタワーバー外したり付けたりして走行。
２月のＧＴＣＣの時に、少しタワーバーの効果について疑問に思いました揉んで(((^_^;)



走行して数周、やっぱり必要ないやうな(((^_^;)
ただタイムの方は、１分７秒８前後をキープ(汗)



そのまま１分７秒７４１でチェッカー(--;)



うっ…。このままだとちょっとキツいよね(￣▽￣;)




走行周絞ってアタック開始しましたが
１０時半枠も１分７秒９４３でチェッカー(--;)



結局９時半枠の１分７秒７４１がこの日のベスト。





去年１２月に出したベストよりも、０.８秒ダウン。
ロガーの仮想ベストでも０.２秒ダウンと撃沈タイムで終わりました～｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡






久しぶりのタカス・夏の暑い時期のサーキットも楽しいのですが



密かにベスト更新狙ってましたので、すんごい悔しいんですけど！( ﾉД`)
くっそー。次はもっと先に進めるようになっちゃるからなー（涙）



帰りは久しぶりに、北陸自動車道で石川県経由で帰り。



徳光ＰAでのんびり休憩したり




不動ＰAでお昼ごはん食べたり




ｷﾞｯﾌｰ→滋賀→福井→石川→ｷﾞｯﾌｰと１日１周して帰って来ました～♪q(^-^q)




さて今回色々間に合わなかった物がありますので、また色々対策して再チャレンジっと。
次の走行は８／１６ 本庄サーキットプロアイズ走行会。



今の所、チームｷﾞｯﾌｰからはオイラ１台の参戦だと思いますので
ホンジョビ当日はちょっとピンチになりそうかな？(汗)当日までにタイヤ買ったり色々対策したり
しっかり準備しておきますね～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

１９日は蒲郡のスパ西浦モーターパーク
レインボーカラーズチャンピョンシップ第２戦に参戦して来ましたよー。



いつものオイラ『alivoloちぃハイパーＥＧ』



Ryosuke君は今回は耐久号『ＡＥー１ Fuzzyレビン』でＮＡクラスで参戦。




トシさん『ハナマルガレージ@トシＡＰ１』２連勝なるか？





今回３周連続レースという、しかも次週はＤＴＣＣ！すごすぎです(汗)サワダさんハチキンＧＴクラス



今回はブリット号じゅんじゅんさん。ハチキンＳーＮ１



mikaさんは走行会クラスに参戦です。




今回はＮＡクラスが多くて、前回無かったターボクラスにも参加者がいましたよ～♪
トシさんの仲間さんもレースクラスに参戦です(*^^*)



さらにはギャラリーで、サクさん・きよさん・ハチクルさんのｼｿﾞｰｶ部隊



第１戦で仲良くなったお姉さんにさらに今回は二人体制。
もう走行の合間はアチコチで喋り通しでしたよ～♪q(^-^q)



さてここ最近は、ＮＡクラスはターボ・コンパクト・ハチキンＧＴ・８６クラスの混走でしたが
今回ＮＡ１１台・ターボ３台・コンパクト１台・ハチキンＧＴ５台・８６が２台と



午後から雨の予報の中、スパ西浦規模で計２０台でレースはちょっと危ないか？
という話しの結果、ＮＡ・ターボ・コンパクトの１４台の混走
ハチキンＧＴ・８６クラスは、ユーロ系と混走になりました(*^^*)



…という訳で、レースクラスはまずはＮＡ・ターボ・コンパクトからスタート。
朝からたまに雨がパラついて来る事がありましたが、午前中はドライ路面。


オイラは３番手にコースイン。
まずは軽く１周。




最終コーナーを立ち上がると、のんびり居座る鳥さん
トシさんが近づくとふっ(汗)羽ばたく鳥さん


トシさん避ける。後ろの３９号車Ｓ２０００のヒロさんもブレーキ
オイラ笑いながら避ける(笑)



そんな感じで一発目の練習走行スタートです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




オイラは音量規制対策で、ストレートの音量計測のマイク一つ目よりももっと前の地点で７千回転・二つ目のマイクのちょっと前で７５００回転シフト。裏側では８千回転シフトで走行。


他の参加者も大きなトラブルがない中走行。






練習走行のベストは１分１秒９５０。今までのベストから０．２ダウン。ベストは更新出来ると思ってましたが(((^_^;)



とりあえず０秒台行けそうやし、行きたかったな～。
なんて思いながらパドックに戻りましら、言われましたよ(汗)音量アウトです(￣▽￣;)


なんでも一番うるさかったとか…(￣▽￣;)(爆)




（ちぃさん怒られ中(涙)）



しょうがないので、もっと回転数を抑えて走る約束をして予選へ



予選は１つ目のマイクよりももっと前で６５００シフト・二つ目のマイクよりももっと前で７０００回転シフト
裏側では７０００回転シフトで走行して




予選結果は１分３秒０４８と撃沈タイム(-_-;)
決勝は１４台中５番グリット／ＮＡクラス３位でスタートです。




予選結果を見ると、各車接近してすごい面白そう！♪q(^-^q)
しかし午後からついに心配されていた雨。予想していた通り決勝レースだけ雨(-_-;)



レース前にレースクィーンのお姉さんに「私、まだクラッシュとか見たことないの(*^^*)」
なんていうプレッシャーを掛けられましたが


オイラ「クラッシュしたら、家まで送ってね～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ(笑)」
なんて喋りながら（お姉さんの一人が、実は超ローカルネタが通じるくらいの地元が近くだったとゆー(笑)）



こうなったら、一番のキーはＮ１ＲさんのＲ３３ＧＴＲが２周目にオイラの前後どこに居るかによって展開が変わると思い


スタートでどうすっかな～？なんて思いながら、決勝レースの時間になったのでピットロードに整列→コースイン、のんびりグリットへ




…じゃなくて(笑)１～２コーナーのチェック。タイヤカスとか汚れているけど、そこまでじゃないな。
作戦きーめた！＼(^o^)／



グリットに着いた時、さらにラッキーな事に３９号車ヒロさんが微妙にイン側を向いてグリット着いてる♪


１～２コーナーまでずっと牽制しながらアウト側を走るラインのイメージを作って



５秒前、赤ランプ点灯。
４・３・２・１…。ブラックアウト！スタート！




スタートは微妙。けど３９号車Ｓ２０００の前に！左後ろにはシルバー！？
４２号車ＮＢロードスターが良いスタート！


２台を牽制しながら２コーナーへ、その間に６６号車Ｎ１ＲさんＲ３３が前に！



ちっ、やっかいなのに前に出られたな～(((^_^;)



オープニングラップはポジションをひとつ上げて、ポジション４！
チェック用の溝１本のＺⅡ☆は１コーナーは止まらないし、３コーナーは曲がらないし、ちょっとピンチかも(-_-;)



後半セクションは、Ｒ３３に追い付きますが抜くことは出来ずに
それよりも後ろの４２号車ＮＢロードスターの方にロックオンされる(汗)



ちょっと不味いかな～？
あっ、このポジションキープすればＮＡクラス２位だし後ろからの防御に専念するかー。



『後ろを向いた前向きな作戦』に作戦変更。まずはＳ字立ち上がりでＲ３３ Ｎ１Ｒさんとの間合いを広げて、後半セクションで追い付かなくする。


よし、これで視界りょーこー(笑)
さっ「いつもブロックが課題だよね」って言われているから、良い機会だわ♪q(^-^q)



もちろんＳ字でペースを落としたので、ロードスターの方ガンガン攻めてくる。
３ヘヤでインを突いて、立ち上がりで横に並ぶ！



ですが、オイラも使う手ですのでしっかり対処



３台でストレート全開！
（後ろ見ながら、かなりの接戦になっていると思いましたが、本当に接戦ですよね）



１コーナー進入止まれるかな？
なんて思ってましたら、１コーナーでトラブル車両もあって、メインから１番ポストまで黄旗区間になるというラッキー♪q(^-^q)



その後も、４２号車・３９号車の攻撃をしっかり防いで無事チェッカー。




４番手／ＮＡクラス２位でレース終われました。
ものすごいギリギリですね(^_^;)(笑)




今回は３位まで表彰でしたので、無事トロフィーももらえて



さらにはじゃんけん大会で、三河湾のしじみもゲットしましたー！v(´∀｀*v)




今回はＮＡクラスが第１戦に続き台数が集まりまして、しかもターボも含め予選タイム差も接近！
ウエットレースに笑う人・泣く人、レースやる側・見る側も楽しかったと思います。





オイラは笑った側かな？どちらかと言いますと(笑)雨で音量の心配がなくなって、代わりにタイヤの溝なくてピンチでしたが、けど本当に面白かったわ～♪q(^-^q)



１９日ご一緒した皆さん、お疲れ様でしたー！
次戦は９／１８(日)。オイラも参戦しますよ～。
また次戦もよろしくお願いします＼（゜Д゜）

６／１９日はスパ西浦 レインボーカラーズ第２戦です。









色々と見所がありました第１戦は、オイラはお休みしてましたが、第２戦は参戦でございます（つ´∀｀）つ







まだ（１７日の朝８時の時点で）エントリーリストがＨＰ上にアップされてないので、今回はちょっと参戦台数が少ないかな？


毎年第２戦は時期柄、参戦台数が少なくて、各クラスのシリーズポイント争いを狙っている人には、大量ポイントゲットのチャンスですし
初参戦な方も走りやすい良い機会かと思います(*^^*)




さてさてオイラが走りますＮＡクラスは、今回もハチキンＧＴと８６クラスとの混走です。



クラスごとの争いもですが、クラスを超えた順位争いも
特に毎回レースペースが１分２秒台～３秒台で固まりになってレースを競っていますので、ここら辺も見所じゃないかと思いますのと


雨が降るか降らないかで、また展開が変わって来ると思いますので、天気も気になりますね♪q(^-^q)





…という訳で、レインボーカラーズ第２戦に向けた準備、というか最終チェック。





とりあえず、アンパネのステーやボルトサイズを見直したらフロントが少し軽くなりましたよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
後はアチコチのボルト増し締めチェックしたりしただけですので、あまり変わってないですね(((^_^;)





あっ、後はスパ西浦の音量規制対策用の煙突も用意して




今回はさらにインナーサイレンサーも持って行くきますよ～。正直音量は自信ないです(￣▽￣;)




第１戦の時に、オフシャルやアチコチの「第２戦は期待してるよー！」の声に
「おー！オイラにまかｾﾃ…。((((；ﾟ▽ﾟ)ﾉ))))（だんだん小声）」って言ってしまった揉んで



２位でチェッカーだと「シリーズ争いが面白くなくなるでしょ(笑)」
表彰台逃すと「あれ？ちぃ君、今日なんか遅いよね？(笑)」
…なんて言われてしまいますので（なぜかオイラにプレッシャーが来るシステム( ﾉД`)）



もう最近はプレッシャーで、夜９時半に寝て朝４時半に起きてしまいます♪q(^-^q)




さて、１９日の天気は今の所、降水確率４０%の曇りで毎回書いている気がしますが(笑)天気ちょっと心配ですが


当日来られる皆さんよろしくお願いしますねー。
|*´ω`)ﾉ

さてさて、１９日のレインボーカラーズ第２戦に向けて準備も順調に…。
じゃないですが（まあいつものことですしおすし(笑)）
そーれーなーりー♪に進んでまして



またまたシビックの軽量化～。
休日は４時半に起きてダッシュボード外して作業してましたよん(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




集中ドアロック一式、その配線とかＥＴＣの余分な配線とか







色々めくりーの



電動工具使えるような時間には



色々ゴリゴリやったり(笑)





エンジンルームというか、フロントの先っちょも…。なぜか撮った画像が編集中にごっそり消えてしまいましたが（滝汗）
まだまだやり足りない所はたくさんありますが、とりあえずはこれで一息♪q(^-^q)




こうやって見ると、何も変わって無さそうですが(笑)
一番は助手席側の足元がすっきりした事かな？これでいつでも大丈夫(*^^*)(爆)




さてこれだけで、Don't cry
…じゃなかった(笑)どんくらい動きに出るかな～って









最初は１１日のもろまえ走行会を迷いましたが、さすがに１週間前に何かあったらマズイので、５日はＹＺサーキット東コースに行って来ました！




なんとここＹＺ東コースに来ることも、年単位で久しぶり。
最後に走ったのも何年前だ？耐久号でちょろっと走ったぐらいとゆー。




自分のシビックで走ったのなんて、もう何年前だか分からないくらいです(((^_^;)（２０１２年に走った気がする(笑)）




久しぶりに来ますと、３月に閉鎖された本コースを思えるような屋根付きピット・コントロールタワーが出来てましたり




パドックにアスファルトを敷いて、Ｐコースなる物が出来て（Ｐコース=『プリンのフルコースじゃなくて『パドックコース』です(笑)）パイロンターンが出来るようになってましたり





後コースの方も３月までは右回りが正回りで、アウトコースとインコースがありましたが
（画像の右側がイン・左がアウト）




４月からのグリップは、逆走インコースがメインになり
いざこうやって実物見ると、時間の流れを感じますな(^-^;



ってゆー訳で、これからのＹＺ東コースがＹＺサーキット・逆走インですが正回り（まぎらわしいですな(笑)）
オイラのＹＺ東コース解禁・逆走インコース初走行でございますの(ﾉ*´∀`*)






この日は雨が降ったり、弱くなったりを繰り返し、路面もフルウエット。

駄菓子歌詞、シビックの動きをちょろっとチェックしたいのと、東海地方も梅雨入りしましたのでウェットレースを想定して、遊びながら初めてのＹＺ東逆走インを体験するのが今回のポイントです♪q(^-^q)




９時枠にエントリーして、大慌てで準備
なんと！９時枠は３台中３台がｷﾞｯﾌｰナンバーという「関東も北陸もいない！オールｷﾞｯﾌｰなんて、こんな事何年ぶりだ！？」ってすごい状態！＼(^o^)



時間になりましので、まずは５周ばか軽くチェック走行開始！






いやー、ストレート池がすごくてチェック用の溝１本のＺⅡ☆のせいか？アクセルも踏めないし、ブレーキも踏めねー(汗)



けど、コースは評判通りすごい楽しい♪
クルっと回ってドン！じゃなくてリズムで走るというか、そんな感じ♪q(^-^q)



意外に難しいというか違和感があるのは、Ｓ字から最終進入の距離感がおもった以上にあって変に早く減速しちゃう所かな？
まあまた今回全然踏んでないから、ドライだともっと視界が変わるだろうけど(*^^*)



結局ストレートはアクセルも踏んでなくて、たまーに４周くらいストレートでハイドロさせてアウトコースに逃げましたが(笑)



ですがストレートの危なっかしさも楽しいね～(ﾉ*´∀`*)
（この日は走行台数も３台だけだったし余裕(笑)）



残り約１０分でタイムは４２秒１７２。



全然踏めてないから、撃沈気味のタイムになるのかな？
ちょっと早いけど、今日はこれでおしまいにするかな～？(´･ω･`)



なんて思いながら、片付けをしようとしまいましたら、あることを気がついたのです。









一緒に走っている２台、催促さん所のお客さんじゃん(￣▽￣;)(爆)
これはもう少し速く走らないと、何を言われるか(汗)


…って事で、３周だけアタック開始！(｀ﾛ´)
しましたが、前を走っていた方がスピンして避ける方向を失敗したり
なんだかんだ４２秒１６０で走行しゅーりょー♪




やっぱり撃沈でした( ﾉД`)(爆)
とりあえずディレッツアの登録もしておきましたけど(涙)（２７６１８８９pointでした～）


４２秒１６０の車載は諸事情により(笑)セカンドベストの４２秒１７２の車載。
しかも編集間違って、動画分割してしまいましたよ(ToT)






タイムはイマイチ？かもですが、ＹＺ東逆走インコースすごい面白いですね。
次はドライで走りたいですが、ウェットももっと速く走りたいな～。
また時間作って走りに行きたいですね♪q(^-^q)


さて１９日のレインボーカラーズ第２戦
オイラ大丈夫なのか！？(爆)