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y=ｰ( ﾟдﾟ)・∵. ﾀｰﾝの"生サンマ号" [日産スカイラインクーペ]

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作業日：2007年2月4日

ウオポン交換(タイベル交換)その３

Item: ウオポン交換(タイベル交換)その３
Author: y=ｰ( ﾟдﾟ)・∵. ﾀｰﾝ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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取り付け前に新品のウオポンにガスケットを塗ります
通常は指定品があるんでしょうけど、手持ちでないのでバスコーク塗ってます
隙間がないように塗ります

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位置ズレしないように一発で決めます
たぶんズレますがｗ
ボルトとブラケットを付け、規定σ(▼▼;)トルクで締めました

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普通はここでアイドラプーリーとテンションプーリーも交換です
サンマ号は既に交換済みですが、前回のトラブルのために多少錆が・・・il||li ＿ﾄ￣|○ il||li

クランク側合いマーク

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IN側スプロケ合いマーク

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EX側スプロケ合いマーク

このように各合いマークを合わせます
そしてテンションプーリをテンションかかるようにして、ベルトを２回転くらい回し、テンションプーリーを固定します

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さてぃ復元です
下上のタイベルカバーをつけ、クランクプーリーをつけ、ボルトを締めます
本来であれば治具で固定して規定トルクで締めるんですが
えーそのままですｗ
クランク回す時にかかったテンションで締めてます
まぁコレでも大阪から高速使って帰ってきても弛んでないのでｗ

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今回、Vベルトを漸く新品に交換しました
4PK86=AY14040860=ファンベルト　\1,960
4PK925=AY14040925=A/Cベルト　\2,200
4PK945=AY14N4094E=P/Sベルト　\2,310

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各ベルトを取り付け、テンション張って、LLC入れて、エア抜きし、点火時期調整すれば完了です

この後、エア抜き中にEGストップなトラブルが発生し、プラグまで外したりしました
えぇ、単にクラセンのコネクタが刺さりが悪かっただけでした

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