しろねこ＠のブログ一覧

今日は朝早くからロードスターを出して奥多摩へ向かいました。


16号のコンビニで軽く休憩をして・・・。


ツーリングに行くバイク達を見送りつつダムまで進みます。


駐車場に着いて（今日はロードスターのミーティングがあるはず・・）と思って廻りを見てもロードスターの姿は見えず・・・。


ネットで日程を調べたら「明日」と言う事が判明。


ミスったー！今日じゃないんかーい（って自分が勘違いしてたんだけどね）。
あぁ明日は用事があって行けないし、また次回かな・・・。

数月前に取得した筑波ライセンス。
ようやくこのライセンスを使う時がきましたよ！
という訳で今日、筑波サーキットに行ってきました。
・・・有休とってね。

筑波サーキットはフィットで大分前に走行会で走った事が一回だけありますが、ロードスターでは初。
しかもスポーツ走行なのでクラス違いの車と同一で走るので緊張します。

11時45分からと13時10分からの2ヒートに参加するため、朝８時に実家を出発。


SA菖蒲で小休憩。


梅雨が終わって良かった、しかし今日は暑くなりそうだ。


休憩も終わり、圏央道をひたすら走りスマホナビで無事に到着。
ライセンスでもらった資料を見て念書と料金の提出をして、走行券をGET。


本当は同行者がいた方が良いのですが、いない場合は写真に写っている腕章を付けなければなりません。
もし何かあった時のために緊急連絡先も記載する必要があります。
と走行券を仕舞っている時に・・・。
「がしゃーん」と何かが当たった音が。
ホームストレートに削れた跡と、第一コーナー手前でバイクが倒れていました。
・・・・・・・んで、その手前で倒れている方が。
（ピクリとも動かないんですが）と見ているうちに手慣れた動きでスタッフさんと救命の方が救急車に乗せて搬送。
同時にバイクも撤収、なんて早い仕事っぷり。
うーん、初走行前にインパクトのあるものを見てしまった。

午前は二輪が走っているので、ピットは二輪の方達でいっぱいです。
午後になれば帰る方もいるので空き次第ピットに入れるのも可能との事ですが、初めてなので如何せん流れが読めない。
（あ、ここ空いて・・・無いのね、すみません。あ！あそこ・・・もダメなのね）とベストな場所を探し、流れに流れてBバドックの日向へ。


今日は絶好の日焼け日和だな〜と汗を滝の様に流しながら準備します。
準備といっても荷物を降ろすのと着替え、あとは車の軽い点検と空気圧を見るくらいで、空気圧はとりあえずの基準値2キロと、デジスパイスの電源を入れておくくらいですが・・・。


先ほどのアクシデントで15分遅れるとアナウンスがあり、準備にも慌てる事無くできました・・・が！
いざ出ようとメットにハンスを付ける動作で手間取りコースインが最後になってしまいました凹

第一ヒート

コースインの時点で周回を終えた車が迫ってきます。
タイミングを見つつ侵入、（確か第一ヘアピン立ち上がりまで右側走行だったな〜）と考えながら後ろを見つつ走ります。
とりあえず自分を見失っても問題ない（？）ようにトルコンは切らずに、廻りを確認しつつ、今の状況に慣れるのを目標に走行しようと決め20分走りました。
走行中は確かに速い車（というか自分からしたらコースインしてる車が全て速い）がいますが、さすがに追い抜くのも上手く自分が走っていて怖いと感じたことはありませんでした。
どちらかと言うと自分が追い抜く立ち位置になった時が厄介でした、慣れてない為どのタイミングでいくべきか分からず悩みました。
その中で偶然周囲に車がいないタイミングができたので自分なりにアタック。
デジスパ上で1分17秒がベスト、コンスタントだと18〜19秒という感じ、まずは今の自分の実力が分かりました。
またアクセルを早く踏む癖とトルコン制御のお世話になる瞬間（切らなくて良かった・・・）があったりと相変わらずの課題を確認し、コースもそこそこ慣れたので終了時間手前で退出。
というのも、初走行とあまりの暑さで集中が続かず「これ以上はぶつけるかも」と思ったからです、えぇ体力が無いんです。

戻ると先ほどまで使っていた屋根付きピットが空いていたので様子をみて移動、やっと日陰を手に入れられた・・・。


空気圧を見ると2・2キロまで上昇、とりあえず（略）で2キロに再調整。
デジスパのタイムをスマホに表示させていたので全周のタイムを確認、こんなもん？と思いつつ持って来ていたパソコンにデジスパのデータを入れようとしましたがケーブルを忘れるという失態。
仕方ないので前以てダウンロードしていた1分9秒のコースレコードのラインと加減速などを参考に見つつ休憩。


第二ヒート前にタイヤの空気圧を再度チェック、1・9キロになっていましたが走ればまた2キロ近くまでいくだろうと思ってこのまま移動、今回はもう少し余裕をもってコースインできそうです。

第二ヒート

・・・困った、早く来過ぎた。
早い車の前に並んでしまった、ベストは先頭が1周回る前に後発でコースイン目標だったのに。
いや女性スタッフさん、こっちどうぞってやらないで・・・と思っても時すでに遅し、諦めてピットロードに並びます。
さすがに1周目から全開の人はいないので、うまーく間合いを見つつ走ります。
このヒートは先ほど見たレコードラインを参考に今の自分のベストを尽くしてみよう！が目標です。
しかし第一ヒートの時より悪化してないか？というくらい自分の癖とトルコンのお世話が表面化、とくに癖が出るわ出るわ。
最終コーナー手前から（今度こそは！）と気合いを入れれば空回り、他の車に囲まれている時に冷静になろうと気分を切り替え飽くなきチャレンジをするも・・・という感じを繰り返し周回。
そんなこんなでチェッカーが振られ、あぁ終わってしまった。

ピットに戻りタイムを確認。
ベストが1分17秒とかわらず、まぁ初日でタイム上がったら苦労しないわ。


帰りに向けて片付けと点検をします。
タイヤはもうダメかも分からんね・・・。


何はともあれコレのお世話にならないで済んだのは良かった。


今日はひたすらに暑かった、自分こんな感じでトロけてました。


家に戻りデジスパで早い人のデータと比較し、次回まで勉強しようかと思います。

追記

帰った跡のビールが上手かったのは言うまでもありませんでした。
と同時に疲れたのか先ほどまで意識がとんでいました。

予定していたものを急遽キャンセルし、身体を休ませることを優先していた週末ですが・・・。
うーん何となく週末を味わいたいなぁ〜と思い平塚のスーパーオートバックスに行き、ブリットのオプションクッションを購入。
テンションが上がった自分は勢いに任せて横須賀まで足をのばす事に。


海沿いを走るも曇り空。


しかし後半は良い感じに天候も回復してきました！


スマホのナビを使って到着したのは三笠公園。
ちょっとこの辺りの散策をしたいと思っていたので近場の駐車場に車を止めて移動します。


昼過ぎに着いたので飯を・・・と探していた時にふと思い出しました。
「そう言えば海軍カレー本舗があったはず・・・」ということで検索して移動し、見つけました。
・・・・え？タイトルの時とマークが違う？
えぇ！よく気が付きましたね！そうです。
ここにきて白状しますが、このマークは某アニメのもので実は最近そのアニメを見て、案の定影響を受けてしまい聖地巡礼みたいなことをしてしまったのです。
ガ●パンと大洗のようにしたいのか？横須賀周辺ではポスターなどで取り上げられていますが、あのアニメは基本海の上なので今回は巡礼というより観光か散歩に感覚が近い・・・ような。
しかし対象の店でいくらか購入すると記念品が貰えるので、町おこしに一役かっているのかも知れない・・・既に術中にハマっている自分が言えることじゃないけどね！


中に入ってメニューを見るとアニメとタイアップしている晴風カレーがあったので頼んでみました。
・・・なんで海軍カレーは一緒に牛乳も出るのだろう？と疑問に思いつつ食べる。
うむ、結構後にくる辛さだぞ、これ。
ちなみに店内には、なぜ海軍はカレーを決まった曜日で食べるか？発祥は？など情報が書いてありました。
結構それを読んでいるのも楽しいかも・・・。
オリジナルカレーも食べてみたかったなぁ、次回はそれを食べてみようかな。
あ、そう言われれば金曜の昼はカレーうどんが決まって出る某メーカーの研究所もあったなぁ・・・。
あれは「服がカレーで汚れても週末だから持ち帰って洗えるだろう」という配慮だったな。


腹いっぱいになったと思いながら、ひと歩き。
着いた先は諏訪大神社です、これもちょい見せでしたが登場した場所です。
ここに向かう途中、海軍の白い制服をきた方が何名も通り過ぎていきました。
かっこいいけど、自分には似合わないなぁ・・・。






ここを見ている間も何人も人が行き来していましたが、あれは自分と同じく巡礼しているのか？それともポケモンをGETしていたのか？今でも分かりません。


神社の横の階段を上ると公園があると地図に書いてあったので向かうとそこには「これは戦艦三笠の部品「「かも」」知れません」という立て札があった一品が。
しかし置かれているのは結構な隅っこなので、気にしなければ通過してしまう・・・。
そしてそれ以外には慰霊碑がある程度で他には何も？


しかし、その横に意味深階段が！


上った先には・・・・。


よし、一通り見たから戻ろう。
帰り通りすがりの子供が「公園って言ったのに何もないじゃん」と文句言っていたのは気のせいじゃないのかも知れない。


戻る際に、もう一度参拝をして。




後にしました。


階段を降りて、坂を下るとそこは「どぶ坂」があります。
文字通り昔はドブ川が流れていて、そこを蓋して出来た商店街らしいです。
その商店街を見ていると・・・。


あ、なんだろう入らなければ！（あわよくば記念品を・・・ボソッ）という心の中で変な使命感が湧いてきた。


店内は居酒屋がベースなので昼に来るより夜に飲みに来たい感じでした。
うーん、ココまで来るのに大変じゃなければ夜にもう一回行くのにな〜。
ちなみに食べたのはトンティーヤ、それよりメニューにあった「けいちゃん焼酎」が気になってしょうがなかった〜。


腹ごなししながら、ゆっくり歩いて車の元へ。
ついでなので両親へ土産を買ってから実家へ戻りました。
切っ掛けはアニメからでも、行った事の無い場所へ出掛けるのは意外に面白いものだと思います。

今回も猿島へは行けていないので、次回こそは行ってみたいと思います。

本日コソ連・・・行ってきました。
やっぱり、あの練習会は走り込み感が半端ない。
なんて言うか？これは参加してもらわないと旨く伝えられないのが辛い所。
いやいやココは旨く伝えろよと突っ込みを貰いそうなのですが、二回参加しても伝わるような文章にできるか自信が無くて正直、一回目は書きませんでした。
なんとか今日の出来事を書いてみますが上手い文が今でも浮かびませんので、ダイジェストに。

自分の癖を見直しつつ車の挙動を考えつつ路面状況やライン取りを考えて良いスキール音を出し続けコーナーを抜ける
ライン取りは大事だよ
単にパイロンが置かれているだけなのに難しい！すごく難しい！
トラクションコントロールを切ると自分の車が言う事を聞かなくなる・・・いや厳密に言うと車は「これ以上はダメだ」と車から応答しているのに自分が気付くのが遅れて気が付けばもうスピン状態から抜け出せなかったり
自分勝手にハンドルを切っても車が横に曲げるグリップを残していなければ曲がらない
曲げる為には？どうするか？そう考えても、いざ運転すると・・・あ、曲がらない
プロが自分の車に乗るとドリフトができる（何で写真撮らなかったのか！これが今回の最大の後悔）
記憶し調整しTRYする

他にもメモったものがありますが、こんな文章じゃ書いても全然参考にならないですね・・・。

ふと思ったのは車も対人関係も同じで車（相手）からのシグナルは常に出ているけれど、ソレを受け取るか取れない（取らない）か。
そして対応するならば、それが正しいか否か？余談ですが対応しなければ、もちろんスピン・アンダー（事故）モードです。
車は単純で、その対応が合っていれば車は前に、もしくは横に自分の思いに合わせて進む。
しかし人は？・・・・いやコレは別管轄なので辞めましょう。

今回の練習で、自分も稀ですが自分のロードスターが横に向こうとしたら戻し何事も無かったように走ることができました。
これが稀でなく常にできたら・・・そして今日プロが見せたように思うように横を向けて走らせる事ができたら、どんなに楽しいことでしょうか。



今日はロードスターと走っている時はロードスターだけに向き合えました。
今はくたびれて、とても眠い・・・疲れた一日だけれども、振り返るとなんて貴著な時間なのだろう。

六月後半に差し掛かり色々忙しくなってしまい、みんカラに書き込めなくなる日が続きました。

・・・と言っても決して車やバイクに乗らなかった訳じゃないんですけどね。
つい先日では大洗の方まで行ったり千葉の松戸に行ったり充実した（？）生活をしてきました、が！
ここで書くようなネタが無かったんです（爆）
例えば、某中古パーツ店の駐車場で助手席のフルバケを交換してその足で下取りに出すとか、鉄粉まみれのロードスターに粘土でシコシコ約半日コースとか、外環半周カローラとロードスター乗り比べとか、夏ボーナス支給されるもカードのボーナス払いで実質半額とか・・・。
・・・・・・・
・・・・
・・
いやコレ普通に書けないじゃん！（道徳的なのも含め）ということでやっとこさ、まとも（？）なネタが出来ましたので書かせて頂きます。

本日MAZDAのドライビングアカデミーの参加をしてきました。
今回は前回と変わってアドバンスクラスに参加してきました。
これはベーシック（前回参加した方）クラスの内容にプラスして本コースが体験走行できる内容になっています。


朝は6時半にアパートを出発、余裕のタイミングで富士スピードウェイに到着です。
今回もテラモスの誰かが来るのでしょうか？楽しみです。
荷物を降ろして車内にカメラを設置して時間にも余裕があったので食堂にある展示車両を見にいくことに。


チェリーだよ！見た目ゴツいけどFFなんだぜ！
俺的にこういうの嫌いじゃないんだぜ★
何日おきか分かりませんが展示している車が結構な比率で変わります。
実際、コレを見に行く楽しみもあります。

実際に行った講習内容は簡略させていただきます、こればっかりは参加して体験した方が面白いです。
こまめにHPを確認して是非参加してみてください。
ベーシックならMAZDA車全般いけると思いますし、アドバンスクラスはアテンザ、デミオなら参加していました。
免許をとって一年経たない方の参加もありましたし、基礎を学びつつサーキット体験したいならオススメします。

体験走行と言えどつい、自分を見失いサーキット本能で突っ走ってしまい・・・。

うーん、タイヤに無理かけてない？これ。
途中から自分でも気が付く、アクセル開けるの早過ぎだという癖。
もっと冷静な運転が出来るように努力します・・・。

最後に帰り際、本日インストラクターをして頂いたテラモス梅田選手の車両とツーショットしつつ梅田選手と話をさせていただき本日は終了。

ふと思ったんですが筑波に参戦するなら、かち合うんじゃ？
うーむ、せめて周回遅れにされないようにウデを磨きに行かなくては。
あ、７月は筑波に行きます！ココで書いてしまうとまったく意味ないですがコソ連してきます！

余談ですが車内に設置したカメラは逆光よりコースが白く写らないというオチをつけて終了です・・・とほほ。