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Takaakixの愛車 [三菱 ミニカ]

整備手帳

作業日:2024年8月15日

A105V バッテリーキルスイッチ再び

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
このお盆休みは遠くに出掛ける予定もなかったので、ミニカのメンテをやろうと考えていたのですが、あまりの暑さにやる気が出ず、ほぼ何もせずでした…

で、ちょっとだけやったクルマイジりがこちら。


バッテリーあがり防止に設置したキルスイッチ、これまでは設置スペースの関係もありトグルタイプで容量が大きいものを使ってましたが、容量が足りないのか、焼き切れてしまうこと数回。
特にamazonで買ったKILIGENというブランドのは酷かった。容量30Aとか50Aとかって表記だったけどかなり怪しく、数ヶ月で3回も焼き切れて予備に交換するハメにあいました。二度と買わない。

これまでサイズが小さいのを好んでトグルスイッチを使ってましたが、やはり大容量スイッチにはある程度のサイズは必要だろうという考えになり、今回はトグルスイッチはやめ、通販サイトでよくあるタイプの、容量50Aロータリースイッチにしました。
2
スイッチが結構大きくて(φ45mm)インパネに設置できるスペースが見つからず、いつものように(?)アルミ板を加工して取付ブラケットを作り、インパネから吊り下げることにしました。

取付穴は単純にφ22mmでOKなんですが、写真のようにスイッチ側に回りどめ形状があるので、この形状に穴あけしました。
3
取付穴の図面はこうなってます。
4
ドリルとリューターとヤスリで取付穴をあけました。
材料はアルミ板の1mm、艶消し黒でスプレー塗装です。
5
んで、こんな感じに取付け。
固定はステアリングコラム取付ボルトで共締めとしました。まえ作ったETC車載器ブラケットとおんなじ感じです。
このスペースに前見えになってた電線類もある程度隠れて、見た目的にはまあまあかな。
因みにブラケット左側は将来スイッチやメーターの類を拡張できるように、空きスペースになってます。
6
これまでキルスイッチをつけてた場所にはデフォッガースイッチを設置しました。
今後の拡張用。
7
コックピット全景。
スイッチとかメーターとかがたくさん並んだコックピットってイイですよね。
完全に自己満の世界。

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何シテル?   01/06 15:48
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