初。。。

いろいろと話題になったspecCのリコール。
沈静化するまで放置と思っていたが、Dらーから電話が来たので作業してもらう事にした。

昨日の夕方に入庫し、代車で帰った訳だが。。。。
その代車が、GRBの2.5LターボのAT車（A-LINEって言うやつ？）。
実のところ、GRBは運転した事が無い。
「給油して返してくれれば、乗り回して構わない」という、担当者のありがたいお言葉に甘え、ちょっとドライブに出かけてみた。

初めて乗るクルマで、しかも試乗車でもあるため、のんびり流して走った。
コーナー進入時のシフトダウンは、フィーリングが良く面白い。
しかしシフトアップのタイミングが、あまり良くない。
忘れた頃にアップしたり、固定でいて欲しいのにアップしたり。。。
パドル操作とリンクしない場面が多々見られた。

駆動系には変なクセ等は感じられず、クルマの姿勢には常に安定感があり、怪しい挙動は見られなかった。
さらにペースを上げて、タイヤが鳴くほど攻めたなら、どうなるかは分からないが。。。

ATのためか、エンジン特性のせいか、本気モードの走りには向かなそう。
ちょっと速いテンポで、流す程度までのクルマかなぁ。

良いクルマだったがこのグレード、自分的にはちょっと微妙。
だがGDBとは違う、GRBならでは（？）の安定した走りは、垣間見た気がした。



しかし。。。
作業が終わって自分のクルマに乗り換えたら。。。


やっぱり自分のクルマの方がイイかなぁ。。。（^^