YOKO@E型白のブログ一覧

Ｆ３やチューニングカーバトルで、よく見るスタート風景。
レッドシグナルが１つ点灯し、それが消えてスタートとなる。
テレビで見ていて、「分かりにくいなぁ～」と思っていたのだが、まさか自分がハマるとは。。。（汗;

12日に開催された、「MONSTER MEETING in TSUKUBA」のスプリントレースに参加した。
レースなんか出たことないが、参加車両が少なそうなので、走行会の延長のつもりだった。
しかし意外な事に、予選でポールを獲得（驚）してしまい、最前列からスタートする事に。
「スタートで失敗しなけりゃ勝てる」なんて言っていたら、見事に失敗（爆）
一瞬タコメーターに目が行った瞬間に、レッドライトが消えたらしい。
いきなり２台に行かれて３番手。
やっぱりあのスタートは嫌いだ。

レース序盤で先行するエボを抜かした（ミスった所で譲ってくれた？）が、トップのインプは最後まで抜けずに２位フィニッシュ。
途中ホームストレートでシフトをミスり、４速から３速に入れてしまい、タコメーターの針が９千回転に張り付いた時はさすがにビビったが（滝汗;、接触もなく無事に完走できたのは良かった。

ラインを変えまくり、先頭車を追い回してプレッシャーをかけ続けたが、最後まで崩れなかった。
自身の油断？集中力の欠如？を反省し、最後まで破綻しなかった優勝者を称えるべきだろう。

勝てなかったのは残念だが、普段の走行会では絶対に出来ない走りが出来て、楽しかった。
あんなの普段やったら、絶対ブラックフラッグだ（^^;
とは言えお互い素人なので、無理してインに突っ込んだり、アウトから被せたりして接触しては何にもならない。
接触しないまでも、終わって険悪な雰囲気になってもいけないので、ある一線は越えないように一応は心がけた。

また、その後行われたスイスポ１時間耐久レースには、ちびギャング（で良いのか？）が参戦したが、こちらも予選順位から１つ落として４位フィニッシュだった。
次回こそ、お互いにリベンジと行きたいものだ。

お手伝い下さった皆さん、そして参加された選手の方、暑い中おつかれさまでした。


さて、次回はいつだ！？（＞早っ）

ガソリン価格が、統計を取り始めてから最高値とのニュースを見た。
何も走りに行く時に値上げしなくても。。。と思いつつ、給油に向かった。
給油42.65L+携行缶20Lで、62.65Lだった訳だが。。。

９，３３５円！！


マジで？

ちなみに単価は149円。
普段は6,000円程度なので、かなり驚いた。
（50Lタンクなので、普段は給油量が少ない）
かつては90円/Lくらいの時もあったから、それに比べれば倍近い値段だ。

大型のクルマなら、10,000円オーバーもありそうだ。
こりゃ世の中、大騒ぎになる訳である。

さて、今日入れたガソリンは、明日の筑波でばら撒かれる。
走行中の燃費は、おそらく２～３km/h。
これまた一般の方が聞いたら、卒倒するかも知れない。

これだけ高価なガソリンを浪費するのだから、そこそこの結果はほしい所だが、果たして。。。？