YOKO@E型白のブログ一覧

連闘で望んだTC1000。
自分では「40秒終盤なら出せる」と思っていたが。。。

41秒を全然切れない（--;

最終ヒートの最終ラップで何とか40"958を記録したが、内容が悪すぎ。
アンダー気味のところでハンドルを切り足しつつ、無理やりアクセルを踏んで出したものだ。
終わって考えると、ヘアピンのアプローチがダメだったかも。
人には「アウトから入って、立ち上がり重視で」なんて言っておいて、自分が出来ていなかった。

納得いかないので、とりあえず次を申し込んだ。
次はヘアピンを上手く回れるよう気をつけよう。

しかし、タイヤが無いぞ！？

今日は４秒切れずに撃沈。
明日１０００でリベンジなるか！？

飯田章選手（監督？)に乗ってもらいました。
クルマは良いそうです。

せっかくサスを換えたので、暑くなる前にもう少し走りたいと思い、コッソリとTC1000の走行会に参加した。
ドライで1000を走るのは、昨年6月以来。
その間にサスだけでなく、ブレーキも換えてあるので、クルマに慣れる事を主眼とした。

＜気象＞
天候　快晴
気温　14～18℃くらい
風　　AM無風（PMやや強い）

１ヒート（40.610）
前後14段戻し。
高速コーナー後半でアンダーっぽい。
旋回スピードが上がった為か？
全体的に雑な感じだったが、いきなりベスト更新。
終了後、先生 教授？に電話してアンダー対策のアドバイスを受ける。

２ヒート（40.985）
前14段戻し、後12段戻し。
アドバイスに従い、後ろを強める。
アンダーが減って、コーナー後半で踏めるようになった。
しかし、最終手前の縁石（洗濯板）の踏み方で迷う。
で、深く踏みすぎてコースアウト（爆）
ダメージは無し。

３、４ヒート（40.754、40.591）
前13段戻し、後10段戻し。
今日の中では一番良い感じ。
洗濯板は、これまた先生 教授？のアドバイスを受けて、深く踏まないラインを試す。
突っ込みはスポンジバリア一直線なので、緊張する。
４ヒートで、ベスト記録。

最終ヒート（タイム無し）
前12段戻し、後10段戻し。
ココだけ10分。
左だけタイヤを前後入れ替えたが、フロントのエア調整に失敗、抜き過ぎた。
右コーナーで流れてしまうので、時間をかけて温める。
しかし赤旗→そのまま終了。
足の感触は不明。

とりあえず、40秒台中盤までは到達した。
サスにも慣れてきた。
しかしライン取り、特に洗濯板～最終は、まだまだ不安定だ。
今後はそこを主に研究し、安定して走れるようにしたい。

EJ20Kaiさん主催の、Turnig Spot筑波走行会に参加した。
サス、ブレーキを換えての参加で、クルマに慣れるのに手間どったが、一応の結果は出た。

1sec　 25.945（25.762）
2sec　 26.247（26.191）
3sec　 11.716（11.716）
1lap　1'03.908

かつては夢の領域だった3秒台に、遂に突入した。

セクタータイムにはバラつきがあるが、慣れればもっと安定し、タイムも上がるだろう。

いろいろ考察する事はあるが、もう眠いのでまた明日。。。

あけましておめでとうございます（＞激遅）

今年度は仕事で追い詰められ、私生活は放置気味。
家に帰れば寝るだけで、ＰＣも放置。
休みはほとんど寝てばっか。
新年度には開放されたいが、どうだかなぁ。。。

さて、そんな不健全な生活を送りつつも、クルマには少しずつ手をかけていた。
２１日の筑波出撃に備え、色々とパーツが届き始めた。
本来平日に休む暇は無いが、今さら1日くらい休んでも大勢に影響は無い。
もう手遅れだし、そもそも年度始めにワタシが予言したとおりの状態だ。

①ＳＣＲプロ
メーカーの研磨サービスから戻ってきた。
新品同様とはいかないが、表面は平らになった。
油まみれで帰ってきたので、ちゃんと掃除しないと危険。

②ＣＣ－Ｒ
前回はＣＣ－Ｒｇだったが、ローターに微かだがジャダーが発生。
ローターは研磨に出しつつ、パッドもＣＣ－Ｒに交換。
ローターもエンドレスにしろ！という突っ込みがありそうだが、とりあえずこれで様子を見る。

③バリスボンネット
ＳＵＧＯ遠征のトンビ撃墜事件により、凹んだ純正ボンネットの代わり。
しかしボンピンを付ける暇がないので、21日に付けて行くかは不明。


これらの他、来週にはさらなる大物も。
某お店へ遠征の予定。。。