たばのブログ一覧

最近気になっていたリア側からの異音。
段差を乗り超える度に、「ゴリッ」と気になる音が・・・。
この前行った点検で、スタビブッシュがひび割れているのは
わかっていて、ブッシュを注文して交換すればすむ話でしたが
私が部品番号を間違えて注文したので
時間が掛かってしまい、今日やっと交換できました。

異音もおさまって、一安心です。

詳しくは整備手帳をご覧下さい(笑)

タワーバー付けてみました。
インプレッションですが、リアスタビの時は
ハッキリ分かるくらい変わりましたが
街乗りでは、頭の入りが良くなったかな？位の変化でした。
高速走れば、もっと変化がわかるのでしょうか。
ミニバンにしては、ハンドリングが良い方でしたが
センターメンバー(強化型)・リアスタビ・Fタワーバーとやってきましたが
これで一段落ですかね。

リアスタビ装着しました。
最初は暖かくなってからやろうと思っていましたが
我慢できずに、朝一でやっちゃいました(笑)

詳しくは整備手帳を見て頂きたいのですが
作業自体は１時間もかかりませんでした。

チェックがてら近所を走ってみましたが
リアのロールが大人しくなった感じです。
(そんな気がするだけ？プラシーボ効果か？)

丁度、今日高速を走るので
高速域での変化も確認したいと思います。

最近は、Facebookの方ばかりで、こっちは見るだけになっていまして
気が付けば、三ヶ月ぶりの更新になってしまいました(笑)
あらためまして、あけましておめでとうございます(遅)

さて、ここで問題です。
これは何でしょう？

答えは、プレマシーのリアスタビ一式です。

ビアンテはリアスタビレスなんですね。
しばらく気が付きませんでした。
ただ、プレマシーとビアンテはプラットフォームが基本的に一緒。
じゃあ、付くでしょ？と言うことで
調べて見たところ、流用してる人がいました。
それじゃぁ、探すべとヤフオクを徘徊していたら
一式出品しているのを発見→落札となりました。
ブツを確認してみましたが、思ってたより
ずっと状態が良くて安心しました。

今日、届いたわけで、作業自体は小一時間で終わるはずですが
例によって、(既に色々やっていますが・・・)秘密裏に作業を行うので
車で会社に行く用事がある金曜日の昼休みに装着予定です。

納車直後に、センターメンバーを強化型に交換したり
グランドエフェクターを付けたりして
ミニバンの割には、ハンドリングが良いと思っていましたが
これで、リアのロールが抑えられれば
もっと良くなるのでしょうかな？
それにしても、プレマシーより背が高いビアンテが
リアスタビレスになったのは、どうしてなんでしょう？謎だ。

直りました。
詳しくは整備手帳をご覧下さい。