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タカQの愛車 [光岡 マイクロカー]

整備手帳

作業日:2020年4月22日

ブレーキドラム加工②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
エイプ50ホイールから外したハブです。
利用するのはハブボルトのみです。
Wナットでハブボルトを抜き取ります。
2
ネジがない中央部分が長すぎ、そのままでは使用できないので、ぎりぎりまでタップ加工し、ブレーキドラム側を15mmカットします。
3
ブレーキドラム側の加工です。
PCD140mmで4か所にM8タップ加工します。
ホイール取付面をドーナツ状に機械加工し、ホイールのセンター出しをしたかったのですが、加工先が見つからなかったので、とりあえず仮固定します。
4
緩み止め剤を塗り、ハブボルトをネジ込みます。
5
ブレーキドラム側でセンター出し加工ができていないのですが、このホイールの形状が奇跡的にブレーキドラムの外径にぴったりで、コンマ数ミリ程度のガタツキしかありません。
6
ピッタリフィット!
ブレーキドラムの加工は要らないか?
7
とりあえず、元々使用されていたフランジUナットで固定して完成です。
かなりインセットになっていますが、この向きに取り付けないと、エアバルブも外向きにならず、タイヤ幅も純正より20mm以上広くなっているため、センター出しもできてこの向きがベストです。
加工も最低限で済みました。
8
機械加工をしてくれる業者が1社だけありましたが、\8000/個もかかります。
安い業者さんいないかな~。

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