整備手帳 - マイクロカー
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プロの整備手帳
軽自動車の枠を超えた、オープンスポーツ ダイハツ コペンのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例：ダイハツ コペン】 新車の輝きを極限まで引き出すリボルト・プロ。高密度ガラス被膜で深い艶と圧倒的な耐久性を実現するカーコーティングです。 【 ダイハツ コペン について】 ダイハツ・コペンは、2002年に登場した軽オープンスポーツカー。電動開閉式ルーフを備え、気軽にオープンエアの爽 ...
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2026年10月29日 14:40 REVOLTさん -
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キャブレーターのメンテナンス
ミツオカのマイクロカーMC-1のメンテナンスをしました 1年間以上エンジンを始動していなかったので不動になりキャブレーターのメンテナンスです エンジンはシート下にあるのでシートを取り外します シートを取り外しキャブクリーナーで簡易クリーニングをしたのですがエンジンは始動しません キャブレーターを分 ...
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2024年8月5日 04:46 ランクルマニアさん -
MC-1をリノベーション！
個性が強めの塗装をされたMC-1を仕入れてきたので、自分のイメージに合わせてショップで改造してもらおう。 まずは塗装の準備でパーツを外し下処理をしていく。 完全にボディを下ろして塗装＆エンジン整備の準備。 予算が無いので、純正ホイールを塗装で仕上げる。 ボディの下地処理も丁寧におこなう。 使用する ...
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2024年2月19日 00:26 えみ助さん -
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ステアリング、シフトノブ交換
ステアリングはナルディの偽物32センチ シフトノブはずっと持ってたホンダビート純正に交換しました 元々着いていたのはナルディのウッド偽物 シフトノブは自作のものと思われるもの。 少しコーンが深いハンドルです。 ボスは車を買った時から付いていたので、単純に付け替えただけの簡単作業でした。
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2021年7月18日 10:04 はつみスタジオさん -
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プーリーケースカバー冷却(穴あけ加工)
MC-1は原付スクーターより当然ですが車重があるので負荷が多く駆動系(プーリー、ベルト)の発熱による熱ダレが懸念されます。対策としてカバーに冷却用の穴を開けます。 先ずは、オイルポンプの取り外し。 ボルト1本でとまっています。 カバーの全ボルトを外したらノックピン２箇所に注意しながらカバーを軽くハ ...
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2021年5月15日 17:56 シンヤマックスさん
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ミツオカＭＣ-1 リレーを大電流型に交換しました
最近ほとんど乗っていない光岡君 リレー（画像）が時々チャタリングをしている時があります リレーの場所はシート下のフレームに取り付けられているハーネスからのコネクタに付けられています 本来ならランクル車庫前のコンクリート（ブロックを敷き詰めた）で、このス ...
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ミツオカ（ＭＣ-1） ドライブレコーダー取り付け
イオン系ショップの売り場にドライブレコーダーが1000円で売っていました。 取り付ける車も無いのにいつもの悪い癖で購入してしまいました。 仕方なくミツオカＭＣ-1に取り付けてみました。 箱をあけるとドライブレコーダーと取り付けパーツ、それに電源アダプターが付 ...
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