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タカQの愛車 [日産キューブ]

整備手帳

作業日：2010年10月16日

Vベルト交換

Item: Vベルト交換
Author: タカQ

キュルキュル音が鳴り始め、恥ずかしいので、2006年4月から4年半、走行距離36000kmぶりに交換です。
ベルトはオークションで購入したMotorcraft製(マツダが扱っているブランド?)です。決め手は値段です。

右前のホイールを外します。次にクリップとボルトで固定してあるアンダーカバー2種類を取り外します。

まずは、オルターネータ・エアコンコンプレッサ（フロント）側です。アイドラープーリー中央のロックナット(14mm)をメガネレンチで緩めます。次に写真のソケットレンチ位置にアジャストボルト(12mm)があるので左に回すとテンションが緩みます。かなり緩めてからVベルトを外します。

ウォーターポンプベルト（リヤ）側です。こちらもアイドラープーリー中央のロックナット(14mm)をメガネレンチで緩めます。次に写真のソケットレンチ位置にアジャストボルト(12mm)があるので左に回すとテンションが緩みます。かなり緩めてからVベルトを外します。

外したベルトですが、ひび割れが酷いです。

後は、逆の手順でVベルトを取り付けて、テンション調整をしますが、整備要領書にあるような張力計などは持っていないので、適当です。
アイドリング時のキュルキュル音がなくなり、快適になりました。
ディーラーに頼むと1万円程度取られるそうなので、自分でしましたが、思ったより簡単でした。

「セカンドカー購入 http://cvw.jp/b/149771/43897525/」

何シテル？ 04/11 23:56

ＤＩＹ好きで、常に何かを作ったり、修理していないと安心できません。

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