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久しぶりに間瀬サーキットに行って来ました　土曜日なので　人が多いかなと思いましたが　まさかの貸し切り状態か！っと思った所に現行アルトワークス様がいらっしゃいまして2台で走行　その後ロードスター様が！　車両トラブルで満足に走れなかったようです　　私はオイルクーラー
とLINKのブースト制御の確認で大丈夫でした　しかしひとつ気になる事がそれは水温が上がり気味で　ワーニングが頻繁に入る暑いからしょうがないかぁ　また涼しくなったら行こう　それと弥彦山の峠を通り帰り途中に綺麗なEP91スターレット様に手を振っていただき　嬉しい気持ちに！　また何処でお会い出来たらなんて……スターレット乗りが少なくなって来てますもんね！

通勤快速車ミラ　エアコンを使うと全然　馬が、足りない　エアークリーナーが剥き出しタイプに変わっているけれど　マフラーはノーマル　いかにも　糞詰りな感じそこで　良くない事は承知で触媒ストレートにしました、合わせてバンデージも巻きました　これで少し良くなると　いいけど
装着はまた後日に_

オイルクーラーに繋がるフィッティングから漏れていると思ったらコアからでしたep71から使っていたので　30年位頑張ってくれました



ついでにコアサポート回りの錆びが酷いので塩害スプレーでお化粧　キノクニワイド25段　Setrab製に交換　まだやりたい作業があるので、明日やろう🎵

スチールホイルに色を塗った偽物ですがスーパーラップ風に！　バージョンアップしましたリムにColorとスーパーラップの文字　パッと見本物に見えます　皆さん騙されてます(笑)

車検整備中に発見　オイルクーラーからオイル漏れ　コア本体　EP71,から使用なのでトータル30年位　良くもったなぁー　車検は洗車してとりあえず　通します
コアをどうしょうか悩み中😖