buri.nのブログ一覧

お客さんが交通事件を起こしてしまったと連絡が入り(加害者)　死亡事故になってしまいました、凶器になりうる車にたずさわる者として　気を引き締めて行きたいと思います
皆さんも気をつけ下さい。

全長調整式車高調整ショックは多く弄れるけど苦手です
サーキットだとTRDの方がしっくりします
TRDのネジ部分は必ず錆びが酷いので
耐熱黒塗ってその上からワコーズ塩害スプレーで錆び止めしました、ついでにショック部分も黄色に化粧してあげましょう！

今ひとつ　有効活用が出来てません！Σ（￣□￣;）

誰か速い人にデジスパイスを載せて比較しないと良くわからん
ただ　言える事は ストレートから１コーナーに入るグラフが緩やかな弧を描いている本来は強いブレーキングで　もっと角度がつくと思われる(ビビってアクセルハーフからのブレーキ)

この辺りを改善するとタイムが上がるかな？
誰か参考になるデーターがあると　いいんだけど

妄想しています　

決勝はNAクラス　2位で終わる事が出来ました　スパーカー　旧車のパレードラン&フリー走行など楽しめました！

へっぽこアルトさんはオーバーフェンダーの取り付けの為　普通車との走行で菅生初走行とは思えない走りでシビレました
映像を撮り忘れた　ゴメンなさいm(__)m


また行きたいです　後黄色EP82ターボさんがいまして　声をかける事が出来ず残念でした　私が走ると　どの位でるかな？

早起きして手伝いに行って来ます
信州軽自動車6耐久メンバー監督の息子さんがドライバーです(過去にヴィッツ東北シリーズに出てました)　H2年式ボディーにNA K6Aを積み様子見ですが頑張って欲しいです！