カベのブログ一覧

また歳を取りました。
この歳になると全然嬉しくありませんｗ

それに嫁も息子も何にもくれませんｗ
あまりにも自分が不憫なので、自分へのプレゼントを買いました。

あ、みなさんのプレゼントは随時受け付けますｗ

みなさん活発にいじられてますが
ここのところ沈黙しているカベです。

なんとなくみんカラ徘徊してたら
ストのTOPページに自分の車が・・・

たぶん初めてです。
ただそれだけですがｗ

ネタはあれども手が付けられない・・・

本日は２ＳＯＣＫの新年会オフでありました。
２７台？＋２台と過去最高の参加台数でした。

思ったよりは寒くなくて、横浜の雪も今晩かららしく、工場長パワー＆みなさんの日ごろの行いが功を奏したというところでしょうか。

みなさんどんどんパーツが増えていき、少数派ノーマル車高おじさんズは寂しい思いをするばかりです（笑）

次回はいつかわかりませんが、また会いましょう。

光モノの配線教えてよ！

こっから先に進めないので・・・

よろしく～

前車でも付けていたVTECインジケーター
ハイカムに切り替わったときだけ光るやつです。
シビックType-Rにも付いてますね。
新ストではまだ実績がないようなのでやってみました。

が、思う様には光ってくれませんでした。

（写真はテスト中の画像）

サービスマニュアルを見てみたら、ECUの制御が5速ATとCVTでは違うようです。
CVTだとハイカム時に制御ラインにちゃんと電圧がかかるようですが（これは他の車と同じ）
5速AT車はアイドリング時0Vとなっているだけで、どんな制御をしてるのかわかりません。

昔のB型エンジンのVTECと違って、可変バルブタイミングのi-VTEC。しかもR型エンジンは
燃費優先だから、インジケーターなんか意味があるのかってツッコミは無しで（笑）

自分は諦めますがRN8乗りの方、もしやる気があるのならアドバイスしますよ。
うまくいくかどうかわかりませんが（笑）