ヘッドカバーを外す～キャブを外す

必要なパーツは昨日届いていたので、あとは休みの朝を待つだけ、すぐに作業できるようここまでひん剥きました。
作業手順としては
1.キャブを外す
2.クーラントを抜く
3.ヘッドカバーを外す
4.ヘッドカバーガスケットを交換する
5.キャブレタージョイントを交換する

て感じになりますな

で、いきなり外していますが（笑）
インマニとキャブを繋いでいる黒いジョイントに２本のバンドがあり、それを緩めることで第一段階は終了、ねじの固着もなくすんなりと緩められました。
第二段階は燃料ホースを外し、ワイヤーケーブルをフリーにします。
これもペンチを使ってネジネジして終了。
いい感じ！
これでキャブはフリーになるので、グイット上に持ち上げると
「ポコン」
と音を立ててジョイントから外れます、外れたら進行方向左側から引っこ抜くだけでOK！
すでに人生初体験、キャブ外し成功です！

穴に養生をしてゴミの侵入を防ぎます（笑）
突然の雨に備えて、屋根のあるところに避難させます。

裏側の穴を養生しようとひっくり返したら、ガソリンがホースからジョバーっと出てきました！

立てたりひっくり返したはいけないのでしょうかね（笑）

上から見るとこう、左上のインマニはこの間穴開けちゃったので、新品です、明らかに穴の中の色が違いますね。
ちなみにこのジョイントも今回取り替えちゃいますので、引っこ抜きます。
スポン（笑）
引っこ抜いたらガムテで養生ですよ！

しかしこう見ていくと、ゴムはことごとくひび割れていますね・・・

新品のジョイントとバンドです
バンドは型番が4KM-13575-00となっており、六角ナットになっていました。
この辺りは力技炸裂なので、サクサク進みます（笑）