ノート ｅ-powerというクルマ。

サッカー詳しくないけど盛り上がってますよね。アントラーズの柴崎岳は野辺地出身なので頑張ってほしいです。てっちんです。

さて、今日は久しぶりの試乗シリーズ。
先日のみん友さんのブログに触発され、ノートｅ-powerを試乗して来ました。
「どこまでも走れる電気自動車」
「ひと踏み惚れ」

って、なかなか刺さるコピーです。

Ｄラーに着いてカタログを眺める。
ｅ-powerって駆動はモーターなんですね。
でエンジンは発電専用で補助的に電気を駆動用バッテリーに送る役目らしい。
エンジン有るしハイブリッドか？と思ってたけど知れば確かにこれは電気自動車ですね。

オレンジ色の試乗車。結構良い色じゃないですか。

電気っていうと、踏めばパワーが一気にピークまで駆け上がるイメージだったけど、乗ってみたらアクセルワークにリニアに反応する加速が自然で違和感が無かったですね。
雪道だったんで、電気の力強い加速を体感出来るほどアクセルを開けられず、それだけが残念でした。

面白かったのは、Ｓモード（加速が良くなるモード）でのアクセルオフ時にエンブレが強くかかるところ。ノーブレーキで最後は停止しちゃうトコまで減速するので、渋滞とかは足を踏みかえ無くて良いから楽でしょうね。
それからＤラーさんも言ってたけど、下り坂の雪道とかも良さそうです。

ただ、アクセルワークがスイッチのオンオフみたいに急激な人がＳモードで走ったら前後にガックンガックンとピッチングして同乗者が酔いそうな気も。

ちょっと独特。
自分が乗るならノーマルモードでばかり走ってしまいそうです。

他のステアリングフィール、足回りの安定感、シートの座り心地などはバッチリでやっぱ良く出来たクルマだよな～と、素人ながらに思いました。

春になったら、展示してたニスモのに乗りたいと思います(笑)