てっちん@のブログ一覧

※長文注意

２０２２年７月３日、アトムサーキットで行われたスプリントレースＲＤ３に参戦してきました！

暑い、暑い、暑いぃ～(￣▽￣;)
関東に比べれば大したことないのかもしれませんが、最高３４度。
走る方、しゃべる方、オフィシャル共に厳しい暑さです。
１クラス&１.５クラスのタイトラ方式変更とレース距離短縮、他レース間の休憩時間を十分取るなど熱中症対策がなされました。
今回の参加人数は２８名。
４クラスでの開催です。
欠場者が多少出ながらも、新しい人の参加も有り、アトムは良い循環を見せているなーと感じました。





さて、レース進行などを。
【３クラス】
予選タイム３３秒８３１～３６秒１０４

重い方、初心者の方が多い３クラス。
ブルーインパルスばりの編隊走行！


日産大好き。素敵な３４スカイラインにお乗りのＳさんがポールポジションを獲得したのですが、両手の小指に力が入らないという体調不良も有り３位に後退。
優勝したのはタイトラ２番手、フリーパスをたくさん練習していたカリスマ美容師Quroco8さん。
チェッカーのガッツポーズが印象的でした。おめでとうございます！


【２クラス】
予選タイム３３秒４４７～３４秒１３６

日頃良く練習に来る中堅のオジサンが多い印象のこのクラス。
新千歳で走られていたＳさんが初参戦、タイトラ２番手から予選ヒートトップを奪取しました。

てっちん「まぁ～そのくらいはやんないと」

Ｓさん「あんまりハードル上げないで～」


しかし、優勝したのは１０代の若者Ｈ君！(赤スーツ)
思いきりの良いドライビングで速かった～。
表彰式の受け答えも一番しっかりしていましたね。
おめでとうございます！

【１.５クラス】
予選タイム３３秒２２８～３３秒６９０

タイトラは練習の鬼Ｍ氏がポールポジション！
しかし僅差で速しＤさんがピタリ。
いつでも全盛期ちゃなは、ハズレカートを引いて下位に沈む。


とにかくこのクラスは中盤のバトルが、メンカタコッテリアブラマシマシでエグい(笑)
３ワイド、ダイヤモンドロール当たり前。
魅惑のブロック師Ｓ氏が上手く抜け出し優勝するかと思いきや、よもやのブラック！
優勝したのは速さが光る速しＤさんでした。
おめでとうございます！


【１クラス】
予選タイム３２秒８９４～３３秒４８３
※画像提供、アトム受付嬢高橋さん。いつもあざます！

自分走っている１クラスは、欠場者がいて５人でのレースでした。
さりとて１.５クラスから一人召喚する訳にもいかないですからね。
少数精鋭でアツくいきましょ！

当日のカートは全てニュータイヤが装着されていたのですが、路面温度が高過ぎて横に滑る印象。
早い方向決め→タイヤを縦に使うことが必要です。
同時に、タイヤが熱ダレしないようにソフトに走ることも大事かな？と。
んで、タイムトライアルは３３秒１０８で４番手。
もう２周も走るとタイヤが滑り初めました。
早い段階で走りをまとめることが必要ですね。


予選ヒートはメビウス君を追う展開。
１位ばと君、２位ＴＩＧＡも牽制しあいペースが上がらずついていける♪
追い抜くポイントを探りながら・・・８～９の繋ぎでメビウス君を差すべく８コーナー仕掛けた時。
リアバンパーを押してしまいスピンさせてしまいました。。。
当選一発ブラックで１０秒ペナルティストップ。
意図的にいけると思って仕掛けたのですが、目測が甘くてメビウス君には迷惑をかけました。
下手ですね、まだまだ。反省します。

決勝ヒートは最下位より。
引き当てた１０号車のフィーリングが良い！
中速のトルクが有るし、ブレーキタッチも好みの車両でした。タイム出るぞこれ。

先ずはモトハルさんを追いかける。
もうクラッシュはしない、クリーンにいく。

(ホームストレートでモトハルさんの後ろにビタ付けし、１コーナーの追い抜きを狙うの図)
４周目の１コーナーでオーバーテイク。
返す刀で４コーナーで入られるも５コーナーまで並走で凌ぐ。４位浮上。

(開いてしまった前との差をリカバリー中)

次のターゲットはメビウス君。
かなり離されてしまっていたが、２位のばと君がペースが上がらなくてフタをしている状態。
早々に追い付くことが出来ました。
メビウス君も前を抜けない、後ろからは自分の圧力を受けている状態で大変だったと思う。

(前には鉄壁の壁、後ろからは黄色い変なオジサン、板挟みのメビウス君の心中はいかばかりか)
１６周目、メビウス君が４コーナーで抜きに行った動きに乗じて自分も動く。
５コーナーから９コーナーまで３台パックで並走してメビウス君をオーバーテイク成功。３位浮上。

(３位浮上後、後ろとの距離をチェックするの図)
２位も狙える感じだったので、ばと君に１コーナーで仕掛けてみたものの、流石に試合巧者は許してはくれず。。
そのままチェッカーフラッグを受けました。

ギャラリーは並走の場面がかなり盛り上がったらしく、カッコ良かったとも言って貰えました。
１クラスらしいところを見せられたかな？
２０２０年９月以来、２年ぶりに乗った表彰台は気分が良かったです。
次に勝つのはいつになるやらですが、表彰台は年内にまた１回くらいは乗りたいものですね。


では、参加者の皆さん、レースアナお二人、オフィシャルの皆さんお疲れさまでした～(^^)



次は７月３１日の３時間耐久レースだ！
給油頑張って優勝めざします！