てっちん@のブログ一覧

聞いた事ない人は、知らないもんなんだろうね。てっちんです。

昨日の話、実家で。

母親「○（弟の名）からメールが有って、クルマがオカマ掘られたって書いてあったんだけど…これ事故ったって事？」と。

で、追突されることだよって教えたらば。。

母親「えーだったら追突されたって普通に書けばいいのに。だいたいオカマを掘るって語源は何なの」ですと。

て「あ～・・・・うーんっと・・・・ね～・・・・うまく言えないから鵜呑みにしといて！公式みたいなもんだから！」

と、やり過ごしておきました(苦笑)


「オカマを掘られる」なんてみんカラとかやってなくても皆フツーに使ってるもんだと思ったのに、知らない人は知らないもんなのか。
Ｓ２０００の事をＡＰ１って言ったりする母親なので（弟の影響だけど）ちょっと意外。

いずれ、スゲー返答に困ったって話でした(苦笑)

今月のＪＡＦＭａｔｅにナンバープレートの話題が載ってたけど、希望ナンバーのランキングで１位が「2525」（ニコニコ）だったのが意外に感じたてっちんです。

「777」とかじゃ無いんだね。
しかも、39％の方が希望ナンバーだっていう。
意外と多いんだね～。

ちなみに自分は希望ナンバーでは無いですが、個人的には凄く気に入ってます。あえてヒントを言うなら「仙台」ナンバーかな。

皆さんは面白い語呂合わせで希望ナンバーにしたこと有りますか？


さて、気がつけば明日でみんカラ登録して丸４年です。
思えば、アトムサーキットを盛り上げるために出来たグループ「宮城レンタルカート部」の連絡用に、くらいにしか思って無かったのに、随分ドップリとハマってしまった気がします(笑)
でも、色々と参考になることも多いしまだまだお世話になることでしょう(^^)
皆さん、今後とも宜しくお願いしますね～＼(^^)／

今日は弘前城の桜まつりに奥さんとお出掛け。
昨日十和田市が満開だったから弘前はどうか？と思ったら全体で7～8分咲きぐらいでした。
天気が曇りなのが残念だったけど。
日の当たる外堀はバッチリ咲いて満開でしたよ！


気分上がるわ～(^^)
桜って日本人のＤＮＡに訴えかける何かがあるよね。

西壕のベンチに腰掛けてマッタリした後、腹ごしらえ。
定番の津軽そば食べたり黒いこんにゃくとか獄きみの天ぷらとか。
中でも試しに買ってみたピタパンが予想外に美味かった。
県内の定評ある牧場の肉を使ったソーセージが秀逸でね～。
これは次回の花見の団子決定ですね(^^)

花見の後、カフェの新規開拓をしたり、偶然見つけた美味そうなパン屋さんで買い物したりして帰りました。

やっぱり食ってばかりになっちゃったね(笑)

熊本地震で被災された皆さんにお見舞い申し上げます。てっちんです。

毎日、報道で被災地の様子を見るにつけ、かつて石巻で経験した3.11の記憶が蘇ってきて、何とも言えない気持ちになります。
止まらない余震、劣悪な避難環境、届かない救援物資など毎日が不安でしかたない事と思います。
とにかく１日も早く平穏な日常が戻って来ることを祈らずにはいられません。
住んでいる青森でも、テレビをつければＡＣの広告が増えて来ました。
自粛は被災地を救わない。自分なりに協力出来ることはしつつ、日常生活を普通にして経済を回して応援したいです。

頑張れ九州！




さて、今日は近所の桜の木が咲き始めたので、様子見がてら青森の合浦公園に行ってみました。

結果、まだつぼみでしたね(^^;

でも、出店の準備も着々と進んでいるようで、桜まつりもすぐそこ、という感じ。

来週あたり、見頃かな？
去年も食べたデカイ唐揚げを目当てにまた行きますよ(^^)

夏タイヤになりドライブが楽しい♪
燃費も良くなり嬉しいてっちんです。

今日は久しぶりに南部町にあるＭＳＰでレンタルカートに乗って来ました。

西野カナのトリセツじゃないけど、てっちんは定期的に横Ｇをあげると長持ちします(笑)


ＭＳＰのレンタルカートは無限プレイングカート５０。
２ストのＤｉｏのエンジンを使っていて、軽快でキビキビした乗り味がマニアには堪らないのです(笑)
だけど、２ストエンジンはさすがにパーツが少なくなって来てるようで、メカニックさんも苦労されてるようですね。

で、今日は２セット走行。
一本目 ３０秒１５２

乗ったのは２本とも１１号車だったんだけど、ステアリングが凄くシビアなカートでした。
小指一本分も切ろうものならビュッとハナが入ってしまう。
それを修正するためにステアを戻すと急激にラインが外に…てな具合に終始動きがガクガクして狙ったラインに乗せられなかった。
ベストは４Ｌに出たけど、その後２スト特有のエンジンのタレが出てしまいタイムはドロップ。

もう少し、カートのクセを早く掴めてたら、もしかしたら２９秒も見えてたかもね。

チェッカー旗を振られピットインすると。

メカニックさん「てっちんさん、１コーナーのライン取りですね。ラインが小さすぎるんですよ、もっと外から入って加速ポイントを手前に持って来ればスピードが乗ってタイム出ますよ～(^o^)v」
と、アドバイスを頂きました。

１コーナーって１８０度以上大きく回り込むコーナーなんで、ボトムスピードが落ちても近回りした方が速いと思ってたけど、ＭＳＰでは違うのか。。。

てもまぁ、サーキットの主が言うことは、ひとまず聞いとくもんです。
何万周って走って導かれた方法論の筈だからね。


そして、１０分後再アタック！

二本目 ３０秒４６２
結果から言うと撃沈ですが。。。
熱ダレしたカートは、パワーが復活するには時間がかかるので、ま、こんなもんだと思う。
それより、タイムが落ちきってから３１秒に落とさないのが目標だったんだけど、７Ｌに落ちてから３０秒に戻って来ずで。それが悔しいね～。

件の１コーナーは大回りのラインで、うすーくカートを斜め前にスライドさせながらの向き変え。
ボトムスピードを維持しつつの、早めのパワーオン。
何回かトライして１回だけスピードが繋がったので、あ、こんな感じかな～♪と。
もともと、アクセル開度高くして、リアで曲げて行くスタイルでは無いので、すぐ上手くいくとは思わなかったけど。

まぁ、課題が見つかったのはまた上手くなれるってこと。

自分の苦手な動きを習得すれば、タイムアップ出来るかもね！

でもまぁまずは、減量するのが手っ取り早いか…(苦笑)