てっちん@のブログ一覧

台風による豪雨時のアンダーパスでの水没がニュースで報道されてます。
やはりね、普通じゃない降り方の時はアンダーパスは直ぐ冠水するもんだと思って立ち入らないのが一番と思います。てっちんです。

さて、今日はエッセで２回目のサーキット走行をして来ました。
前回は１０月７日でしたから約一年ぶりのサーキット走行です。

祝日だし混んでるのかな～と思ったら誰も居らず貸し切り状態で、これならマイペースで走れそうとホッと胸を撫で下ろす(笑)

割りと涼しいし、コンディションは良さそう。
さぁ、何秒出るかな？
去年の１分３８秒２３４を越えられるかな？

灯火類のテープ貼りなど準備をしコースイン。

先ずはアウトラップをゆっくりコースを確認するように走る。
２周目、３周目、徐々にペースアップして行くと。


・・・ん～なんかタイヤがお疲れ気味な気がするな～。


１コーナーとか去年はもっとグリップ感じられてたのに、今回は派手なスキール音と共にアンダー出しちゃったり。
マンセルコーナーも踏めなくてキツい感じでした。
やはりゴムの経年劣化でしょうかね。まだ山も有るし普通に走る分には問題無いんですけどね。

今回、走り方的には、ミハエル･クルムの本に書いてあったトレイルブレーキングとか試してみたんだけど、ただの突っ込み過ぎになってしまいました。
何かね～バネを変えただけのほぼノーマル仕様なんで、ブレーキを遅らせるとか急激なＧをかけるとロールが酷くて上手く走れなかった～。
むしろ、手前からやんわりブレーキして大回り気味のラインで走り、ボトムスピードを上げて走った方がスムーズな気がしました。
実際、ラップ表を見たらそっちの方がタイム出てたので今のクルマの仕様には正解だったのかも知れないですね。

そして走行後半、オートマのシフトアップ＆ダウンのポイントがどんどん変わってきて、例えば最終コーナーでアクセルオンしたとき３速→２速にキックダウンするのが、変わらなかったりして、ちょっと心配になったので１３周で走行終了しました。
オートマの変速って熱とかで不具合出たりするもんでしょうかね？
因みに帰り道は問題なく変速してましたけど。

で、発信器を返してラップ表を貰うと、惜しい！ベストが１分３８秒６７６で自己ベストに４４２/１０００秒足らずでした。

でも、去年は４０秒切りが１周しか無かったのに、今回は５周も有ったのは収穫だったかも。
走ってる最中は感覚良くなくて、こりゃ４０秒切れてないよな～って思ってたからチョット嬉しかった。
タイヤが良く無かったのにアベレージ上がったのは、走行前に突っ込んだワコーズ･プレミアムパワーの効果か？
はたまたＡＳＰＡ２回目で自分がコースに慣れたからか？

とりあえず、心の中で自分の腕が上がった事にしときますよ(笑)

土屋武士氏曰く、「ニュル２４時間レースを走り終えると白髪が増える」らしいですよ。
夜とか走るの怖いんだろーなぁ。てっちんです。

今日はＡＳＰＡでやってたネッツトヨタ青森大試乗会に行って来ました。
試乗する気は全然無くて、ちょっと見物するか～って軽い気持ちで行ったんですよ。

プロドライバー土屋武士さんと三橋淳さん(パリダカで活躍した方らしい)の軽妙なトークショーは楽しかったし、一般の方が８６を試乗してるのを見てるのも楽しかったですよ。
隊列の先頭のドライバーだった女の子がストレートでスピード出せなくて、渋滞しちゃってたのは、見てて後ろの皆さん気の毒に～なんて思いました(笑)

でも、色んな人が楽しむイベントだし、安全第一ならそれで良いのだけどね。



で、一通り出店とか見て、帰るか～と思って歩いてたら、甲高いエギゾーストノートに集まる人だかりが有りまして。
見れば、グランツーリスモでタイムアタック大会をやっている模様。

奥さんの「煎ってヨシ！」の許可を貰いましたのでチャレンジしてみました。

コースは富士スピードウェイ。
クルマはＧＴ５００のスープラ。
周回数は２周。

グランツーリスモもやらないし、富士のコースレイアウトも知らないので、前の人のプレイをガン見して頭に叩き込む。

なんか自分の番が近づいて来たらドキドキして来ました(笑)
で、自分の番。
オートマ仕様にしてもらい(笑)走り出す。

最終コーナーのＲの絞りがエグいねぇ。
とにかくタコ踊りとか大きいミスをしないようにまとめ２周完走。

結果は１分３３秒３４５でした。
二日間のイベント期間中のベストが２８秒だったらしいのでまずまずでしたかね～。

終わってから基準タイムをクリアしてたとの事でミニカー貰いました♪

思わぬお土産、ちょっと嬉しかったです(笑)

今日押し入れを漁ってたら、昔のカートのラップ表とかパンフレットとか出て来た。
その中に自分が写真に写ってる新聞が有って懐かしい気持ちになりました。

栃木県のツインリンクもてぎの北ショートコースの１コーナー。
イン側の縁石に乗ってる青いスーツが自分です。

この時は確か途中でチェーンが切れてしまって良い成績では無かったんだよね。
多分、縁石カットしてチェーンラインを路面に擦った時にクリップが外れたんじゃ無かったかな～。
何しろ当時のアトム勢は自分も含めコーナー攻める人たちばっかりだったから(笑)

それと、もう一つ更に古いヤツ、プレイングカートのカタログ。
いいよね～スリーペダルの１２５ｃｃのミッションカート。
ミッションカートとかまだポピュラーじゃ無かった頃だったから、凄く夢の有る乗り物に思えたね。

また新車のパリッとしたフレームのやつ乗ってみたい～。

また、また、また台風がやって来ましたね。
もう色々全国的に被害が出てるんで何とかそれて欲しい。てっちんです。

今日は八戸市のＳＡＢへ買い物に行って来ました。

最近、エッセのエンジンからエンジン始動直後にパタパタ音がするんで、オイル添加剤が欲しくて行ったのです。

ワコーズのスーパーフォアビークルが良かったんだけど、丁度売り切れでした～crz

で、折角来て空戻りするのも癪なんで、これ買いました。

ワコーズのプレミアムパワー。

燃料の完全燃焼を促進することで、エンジンのパワー＆トルクを向上させる…らしい燃料添加剤です。

なんか名前が効きそうだよね(笑)

タイミングは少し涼しくなってからＡＳＰＡをこっそり走るかなーと画策してるんで、そん時に入れるかな～。

タイムアップとかするのだろうか？

自己ベスト出たらいいな～(≧ω≦)