てっちん@のブログ一覧

「おぅ、アタシが次はグーを出すよ、つーことは分かってるよなぁオマエらぁ～！ジャーンケンボン!!…ハハハハこの雑魚がぁ!!」

仙台ガールズプロレスリング（仙女）の人気悪役レスラー、カサンドラ宮城さんによるジャンケン大会の一幕です。



そう、今日はアトムサーキットの２０周年記念イベントだったのです。
それの、模擬レースドライバーとしてお手伝いに行ってました。

模擬レースの他には、宮城のご当地ヒーロー「ダッチャー」ショー。そして仙女のカサンドラ宮城さんと、若手レスラーの写真撮影会（写真、カサンドラに首を狙われるあべっちさんの図）、一人乗りカートと二人乗りカートの無料試乗会とイベント盛り沢山！

特にアトムドライバー運転による二人乗り同乗走行は小さいお子さんに人気で、非日常のスピード感に大興奮！（写真、中には大人もいます。カート乗るのに白シャツで来たやきパンの図）
笑顔、笑顔でした(≧ω≦)

模擬レースは、あくまで模擬。
途中まで、少し技を見せる感じで抜きつ抜かれつの展開で。
その後途中から、ちょっと本気でバトルする感じで走りました。
一応、最終ラップの最終コーナーで仕掛けてゴール間際で漕ぐアピールプレイして盛り上げたりしました(笑)

レースアナウンサー曰く「色々有りすぎて実況が追い付かない」くらいのアツい絵面で、ギャラリーのお客さんは盛り上がったみたいで、良かった良かった(^^)

その後、冒頭のじゃんけん大会になるんだけど、レースアナウンサーとカサンドラ宮城さんの回しが面白く、楽しかったね。

悪役レスラーってのは、エンターテイナーですよ。
色んな笑わせる引き出しを持ってますね。
たまに、わざと小さい子どもを脅かして、怖すぎたらしくガチで泣かれて、ヤっちまったな顔してたけど(笑)

でも、そんなカサンドラ宮城さんですが、裏ではとっても礼儀正しく良い人でした。

てっちん「カサンドラさん初カートどうでした？」

カサンドラ「もう～めっちゃ身体キツイです～もう泣きそうです～」とか、なんかカワイイとこ有るんですよ(笑)

あ、あんまりこういう事言うと営業妨害かな(笑)


まあ、そんな感じで終わったイベント。
楽しかったし、感慨深くもある。
結構、モータースポーツの施設って昨今の若者のクルマ離れもあって続けるのは厳しいからね。

アトムサーキットは新しい常連さんも来てるし、自分もこれからも微力ながら盛り上げていくよお～(^^)v

線状降水帯、台風、やませ。
今年も水害や農作物被害があちこちで起きてますね。被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。そして、これ以上無用な災害が起きないのを望むばかりです。

豪雨に関して、冠水した道を強行突破して走って行くクルマをよくニュースで見かけます。
または、その室内の動画を撮って水没してエンジンが止まっただの、渡りきって良かっただのをＳＮＳにアップしたりとか。

何やってんの？

・・・まず、ヤバそうと思ったら突っ込んで行かないのが基本なんじゃないの？迂回路を探すとか、水が引くまで待つとか。

エンジンが止まるのは一瞬だろうし、水没したら復活させるのは難しいと思ってるんで、自分は危ない橋は渡らないようにしてますね。


さて、それはさておき今日は雨でしたが、村田町の道の駅までドライブして来ました。

そこで見つけた一品。
「空豆アイス」

どんな味なんだと思ったら、細かく砕いた空豆粉が「井村屋のあずきバー」を思わせる味わいで、それにラム酒が仄かに香る。
舌触りはシャーベットに近いザラッとしたもので、なかなか美味しいアイスでした。

ご当地スイーツを開拓するのもなかなか楽しいね。

もちぶた館てとこのベーコンとかソーセージもかなり旨そうだったので、つぎは買ってみようかな。

道の駅村田、散策できるコースも有るし、なかなか楽しめますよ(^^)

あ、エロく無いですよ(笑)てっちんです。もうびっしょびしょ。


昨日はアトムサーキットで行われた４時間耐久レースに参戦して来ました。
今回は参加台数少なめの６チームです。

しかーし、ばと君率いる「おせーよ（はぁと）」チームがアトムの超一軍とご友人という、そりゃ絶対に勝つだろ？という布陣でココとは熱い戦いが予想される。

一方、ウチのチームは寄せ集め。チームメイトはアラ還ながらレーシングスピリッツ溢れる漁師リーダーと、元ＦＪ乗りのＫＯ氏、そして伸び盛りの若者ＫＲ君でした。
うん、以外と穴が無くて良いチームじゃね？
うちのチーム名は「Ｒは３２」。ＫＯ氏の３２ＧＴ-Ｒがカッコいい、やっぱりＲは３２だよね～って話になりそこからです。


さて、まずは２０分のタイムアタックトライアルからスタート。
チーム内では自分が一番持ちタイムが速かったので、小雨混じりで所々が濡れている状況、路面が濡れきる前にタイム出しちゃおうと自分が一番手で出る。
ところが、その後雨が止んでしまいギャンブル失敗(笑)
選結果は４番手でした。
まぁ～予選は予選っすよ。レースは４時間もあるしね、ここでのコンマ差は無いようなモンよ（強がりw


【スタート～１時間経過】
スタートドライバーは自分。
路面はさらに乾きほぼドライでスタート。
３番手スタートのドライバーは体重４９キロの若者で、直線では離される、コーナーで追い付くという展開。隙はあるんだけど、そこを突くまでにはなかなか…なんとか１０周目に４～５コーナーのダブルヘアピンでインを突きオーバーテイク。

次に狙うは予選２番手のドライバー。
これまた軽量な菅生のチャンピオンの人で、アトムはまだ慣れてないようだけど、いかんせん上手いんだよね。
８～９コーナーの切り返しでインを狙うも微妙に届かず…結局向こうがドライバー交代でピットインするまで蓋をされた格好でした。
その頃、ばと君は遥か彼方、３２秒台とかアホなタイムでトップ快走中。
バトルしたかったけど残念、ま、そんな人はほっときましょ(笑)

その後、「Ｒは３２」はＫＯ氏→ＫＲ君→リーダーの順でドライバー交代して行き「おせーよ」と１位２位争いをしていきます。


【１時間～２時間経過】

この頃から雨が降り始める。
走行ラインを雨ラインに変えて対応。
雨ラインっつーのは、通常のアウト→イン→アウトのラインではなく、外側を使ってブレーキングして、クリッピングを奥に取る「超立ち上がり重視ライン」です。
場合により、イン側縁石に付かないアウト→アウト→アウトも使いますね。

「Ｒは３２」は皆コンスタントに走行。特に雨レースが初の若者ＫＲ君が柔軟に対応して難しいコンディションを乗りこなしていました。（写真）
若いって素晴らしいね（遠い目）


【２時間～３時間経過】

この時間帯で、給油が義務付けられていたのですが、ライバルチーム「おせーよ」に給油ミスが有り、ウチのマージンが４周に広がる。
そして、雨脚は強くなりレースはへビーウェットの様相に。
そんな中、重量級のＫＯ氏がキレた走りを披露。
全チーム４０秒台の周回を重ねる中、２５７周目には３９秒６７３をマーク。
やるぅ～(≧ω≦)


【３時間～ゴール】

その後も雨は止まず、安定のウェット。
４周有ったマージンも「おせーよ」の全国レベルドライバーのフルアタックにより１周差まで追い詰められましたが…皆でミスなく走り切りトップチェッカー！
３５５周。

まさか勝てるとは。
運も味方につけて勝てて良かったです(≧ω≦)


そして、レースの後はリーダー提供のホタテ&ホヤそして肉のバーベキュー♪

やっぱリーダーの海の幸はいつ食っても旨い。

他チームの方々ともお話できて、有意義な時間を過ごせました。
仲間が広がる時間。
これだから、やっぱりレースはやめられないねぇ。

次は１１月のスプリントに出たいと思ってます。
運営の皆さん、参加者の皆さんお疲れ様でした＼(^o^)／

長寿台風一過。もう水害はイラナイよ～。てっちんです。

昨日、雨の中走ってたら左側を通過したトラックに水しぶきをかけられ…マジでドロドロになってたので夕方洗車しました。

・・・なんか、すっごい粘着な泥だったのかな～こびりつきが酷くて大変でしたよ(^^;
でも、ひとまず綺麗になったんで良いか。
次は、きっちりコンパウンドで下地作ってから磨きたいと思ってます。



さて、マイアクセラですが納車から１ヶ月経ちました。
だいぶクルマに身体が馴染んで来て、ストレスなく運転出来るようになりました。
やっぱりね、試乗で感じたリニアな操作感は馴れた今でも楽しいですよ。

ゼロスタートからの加速感がもっとトルクが有ったら…と思う時が有るけど、多分ディーゼルを選んでたとしてもモアパワーと思うのだろうし、この位がちょうど良いのか。。
むしろ、高速道路でのスムーズな加速と、純正マフラーの鋭く乾いた音質がなかなか気持ち良くて、やっぱりＮＡは回すと楽しいと改めて思いました。

昨日の台風のさなか高速に乗ったけど、横風の影響も感じず安定して走れたし、雨音も静かなもの。
足回りの良さはもちろん、純正タイヤの性能が良いのもあるのだろうね。


逆にネガティブな点って有るかなぁ？
ブレーキの性能とかは、1.2トンの車重からエッセと比べると止まるまで時間がかかるけど（当たり前だね）サーキットやるんでなければ必要充分だし。

あ、マフラーは一本出しよりは二本の方が好きだったなぁ。
ＭＣ後、なんで？っておもったっけ。
弄るなら足回りとか替えるよりもマフラーを変えたいかも。

そんな感じで、納車１ヶ月の所感は極めて良好。
魂動デザインの良さを味わいながら、次はワインディングな道とかドライブ行きたいね～(≧ω≦)

ドシロウトの何気ない一言がブレイクスルーのキッカケになったりするのか？てっちんです。

みん友のまるそうさんのブログ内で、菅生のレースにエッセがエントリーしていて、しかも、４２～４７秒台というメチャ速いクラスに登録になってるという事に対しての奥さんとの会話。

てっちん「さすがに何かの間違いかとは思うけどね～。仮にドンガラにして軽量化して、ボディと足回りの補強とか色々やっても、エンジンがノーマルだと最終とか登りが登らないでしょ～。」

奥さん「えーじゃぁ違うエンジンってコト？」

てっちん「うーん、やっぱりターボとか付かないとキツイか？でも、ＮＡのクラスだしなぁ…普通車のハイパワーなエンジンとか入れたら…いやいや、エッセはボディが小さいから絶対に入んないよねぇ。」

奥さん「じゃあ、助手席に置いたら？」



・・・いや、奥さん、ドンガラなんだから助手席無いよ(笑)
つか、バッグじゃ無いんだから(苦笑)

でも、もしバイクのエンジン位の大きさで150馬力くらい出るエンジンが有ったら乗らない事はないのかな？
しかも、究極にミッドシップなレイアウトでめちゃバランスよかったりして(笑)

まぁ、冗談はさておき、奥さんの予想の斜め上を越える言葉に吹いたって話でした(^^;

あ、もし、ホントにタイム出る方でしたらごめんなさいね(滝汗