てっちん@のブログ一覧

２０２２年１１月１２日。
翌日にあるスプリントレースに向けて練習をしてきました。
午前中から、シリーズチャンピオンがかかるばと君と、Kenjiさんがアツく練習されていました。


２コーナーでのばと君。パイロンスレスレですね。
ここまで攻めないとアトムでは勝てないという事なのでしょう。

自分は午後のフリーパスを走りました。
Kenjiさんとメビウス君とのセッションで、翌日戦う相手です。
もう一グループはちゃなとツバサ君と練習の鬼さん。（トップ画）
こちらも翌日戦う相手。
いやはや、お互いに前哨戦ですなぁ。


では、走行結果を。
一本目　１３号車　３３秒０７６
二本目　３号車　３２秒９７９
三本目　９号車　３２秒９３３
四本目　１２号車　３２秒７６６
五本目　１２号車　３２秒８５４
六本目　１３号車　３３秒１７３
七本目　２号車　３３秒０４２

と、７セット９１周の走行となりました。

３２秒７６６は午後のセッションのトップタイムだったものの、それはスリップストリームを最大限に利用して出したもので、あまり参考にはならない。
むしろ、各カートでのベストが地味ーに負ける展開で、翌日のスプリントレースが思いやられる結果となりました。
午前中のばと君のタイムが４８６。。。
１クラスの他のメンバーも自分より速い猛者ですので、最後尾からのレースとなるのは必至。

半ば諦めにも似た気持ちになりそうですが、いやいや、出来るだけの事はしよう！と自らに言い聞かせる前日なのでした。

次回、スプリントレース最終戦をお送りします。
果たして、前日練習は吉と出るのか?



おまけ。
数日前のリュミヌー珈琲。

深煎りのトラジャでキリッと。赤いイッタラのカップで。


チョコバナナワッフル。ど定番ですね。
間違いない美味しさでした。


久しぶりの「今日の武器」は居合いの型で使う日本刀です。
もちろん真剣ではないです。
ずっしり重く、迫力がありました。

GET!　SHOCK!
月食!
なんつってね。



自分も、食。いただきました。


いや、あんまり月食をちゃんと見たことが無くてですね。
浮かれただけです（笑）

昨日、みん友さんのブログに綺麗な紅葉が有ったのに触発されて、自分も秋保方面へアクセラでドライブしてきました。


秋保里センターより裏手の遊歩道、磊々峡。
仙台七夕のモチーフでしょうか。


磊とは、岩がゴロゴロしているさま、の意味ですがまさに名の通り岩の峡谷です。


手前にハート型の岩のくぼみが有ります。
カップルが写真など撮っていましたが、ハート型なら何でも良いのか?って感じ。（自分も撮ったんだけど）


さて、お昼になり腹減った〜。

近くの「主婦の店さいち」でお昼ごはんを買います。
おはぎコーナーが大盛況で渋滞が出来てました。
人が流れないわすれ違えないわ。
さいちのおはぎは全国的に有名ですからね。


今日のおはぎはごまにしました。
ちょうど良い米の感じ、「半ごろしのテイコ」さんはご健在のようです。
✻半ごろしとは、ご飯と餅の中間くらいに米をすりつぶすことで、パートのテイコさんがその名手らしいです。
あんの具合も、甘さのなかに塩気があり絶妙なうまさでした。


煮物も買ってみました。これ好き〜。
小さいトレーですがミシッとパックされていて食べ応えがありました。これも優しい味で美味かったです。


その後、秋保大滝へ向かいました。

秋保大滝不動尊の境内を抜けて。


大きい銀杏の木が有りました。
黄色が眩しい!


滝見台より秋保大滝を望む。
なかなか良い感じですね。
今日は時間の都合上、河原へは降りず、帰路につきました。

道中の山並みも色付いていて、気分の良いドライブ。
秋の深まりを実感しました。

同時に、帰りの道すがら、羽根無し、フランケンエアロバンパー装着のＳＷ２０ことべ〜だぶさんと遭遇し、来るウィンターシーズンにも思いを馳せたのでした。

リーダー「レース展開は俺の独断と偏見でいくから!言っとくけど仕事はきっちりしてもらうからね！」

一同((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

という、鶴の一声で始まったM４菅生ラウンド。
参戦してきました〜:⁠'⁠((⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
何せＭ４は２０１３年以来、９年ぶりです。
もう菅生の走り方もおぼろげですわ（笑）

チームは「アトムサーキット水産部」２４号車。
アトムで一番のガチ志向のチームでございます。
冒頭の言葉の通り、全力でチームに貢献したいところです。

まずはコースを忘れてますので（笑）
コース下見。

１０月３０日は本当に良い天気でカート日和でした。


９コーナーから最終コーナーまでの三連コーナー。
ここの良し悪しはラップタイムに影響します。

普段、こういう大きいサーキット、大きい大会を走ることが中々ないので、３５チームというコース渋滞が起きやすいシチュエーションをいかにすり抜けて走るか？がカギになると思いました。
あと、黄旗で確認の手上げや、ドライバー交代の手順などをチームメイトに教わりながら、スタート進行までの時間を過ごしました。




さ、スタートの時間になりましたよ。

変則ル・マンスタートです。
対岸のランナーがスタートして、スタートドライバーにハイタッチします。


スタート！！
す、凄い台数だぁ。
ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞという音も迫力！


その数秒後の４コーナーの阿鼻叫喚。
一人がスピンしたら、後続車も連鎖してスピンしたり、コースアウトするのがＭ４あるある。
スタートドライバーはこういうトラブルも回避しなくてはならないんでホントに大変なんです。




ではレース経過をざっくりと。

一時間経過後、７位。
スタートのゴタゴタに少し割を喰らいましたが順調にポジション回復。


二時間経過後、８位。
ドライバー交代を早め早めに消化しながらポジションキープ。最後のスティントでのジャンプアップを狙う作戦。


三時間経過後、２９位。
若干ハズレ気味のカートが当たったのと、ドライバー交代をかなり消化したためこの順位に。
最後どこまで這い上がれるか?


四時間経過、チェッカーフラッグを６位で受けました。
大ラスのスティント、エースドライバーヒデ君が４５分の超ロングスティントを敢行。

カートも調子が良かったらしく５４秒のラップも連発してみるみる順位が上がって行きました。
彼が居なかったらこの順位は望めませんでしたね。
本当にありがとう。



対して、自分の走りに評価をつけるならば６０点です。
バトンを繋ぐ仕事はしましたが、正直物足りない結果でした。
まず速さが足りないし、バックマーカーの処理にモタついて２〜３秒損したラップの多数ありました。
正直、６位だからといって全く喜べないですね。
Ｍ４はＭ４の走り方、戦い方が有る。
経験値の無さ、実力不足を痛感したレースでした。

とはいえ。
久しぶりの違うサーキットへの遠征は楽しい時間でも有りました。
懐かしい顔に沢山会えたりもしましたしね。
今までＭ４から足が遠ざかってしましたが、年イチくらいは走っても良いかな～なんて心境にもなってます。


最後に、他のメンバー紹介を。

スタートドライバー担当のカンチャン。
アトムオープン時からのメンバーで、リラックスしたスムーズな走りが信条。


ムードメーカー的存在のＡさん、いつも自分をレースに誘ってくれてありがとう。


アグレッシブな走りが持ち味のＴさん。
昔よりスムーズになっんじゃない。
体調が戻って本当に良かった。


チームのリーダーこと、「リーダー」は還暦超えとは思えないイケイケな走り。
いや、その縁石は普通そんなに乗り上げないから（笑）
色々チームマネジメントありがとうございました。

あと、裏方役でヒデ君パパには、タイムマネジメントやドライバー交代のサポートなどお世話になりました。
おかげで何も考えずに走りに集中できました。



そんな、愛すべき仲間との耐久レース。
良き一日となりました。
こういう濃い時間を過ごせるモータースポーツって、やっぱりやめられないですよね！
ほかの参加された皆さん、運営の皆さんもお疲れ様でした～。



レース後、コースを西日が照らしていたのが美しかったです。

小春日和。
お出かけには最高のコンディション。
みん友のＭＭ９３さんがアトムサーキットを初走行されるというので、自分も馳せ参じました。

ＭＭ９３さんは午前中のフリーパスを走行されるという事で、自分はおっとり刀で１１時着。
一本だけお相伴させて頂きます。

普段のホームコースは、那須のりんどう湖ファミリー牧場にあるカートコースとのこと。
遠路はるばるありがとうございます。


ドライビングポジションがビシッとしてめっちゃいいですよね～。
自分が変なスタイルなんで羨ましいです。


２コーナーのクリップもピタリ。


初めてのコースで手探りとのことでしたが、なんの、修正力が高いので安心して見ていられます。



さ、自分もお一ついただきます。ご一緒に。






楽しくセッション出来ました(⁠^⁠^⁠)

ＭＭ９３さん、アトムを楽しいコースだと言って頂けたので良かったです。
またご一緒したいですね。
ベストタイム３４秒１を出されたのもさすがでした。
初見のアトムサーキットは遠征慣れしている方でも苦戦するのでね。
出来れば、来季スプリントレースをデビューしていただきたいです。

という、オフ会な休日だったのでした。




・・・・あっ、菅生のレースレポートは次こそ次回（汗