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イイね!
2005年09月10日

サンダーUP改造完了!

サンダーUP改造完了! 改造完了!! 
同じポイントから複数のダイオードを向きを変えて結線しているので基板に半田付けする前に黒のチューブをかけると部品のマークが見えず極性がわからなくなるので、ダイオードは透明の収縮チューブで、ヒューズは黒のチューブを使いました。
オシロで取った波形を見て満足感激!

写真は改造後の基板です。
ブログ一覧 | サルフェーション | クルマ
Posted at 2005/09/10 23:29:09

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この記事へのコメント

2005年9月11日 7:14
お見事!きれいな出来栄です。
バッテリーが1年で上がってしまう?この事の方が不思議です。
夏場の液補充?オルターネーター容量を超える消費?オルター自身の不調?考え出したらきりがないですね・・・
コメントへの返答
2005年9月11日 19:55
ご指導、コメントありがとうございます。
本日、車に取り付けて20kmほど走りました。アイドリングの不安定さは特に感じませんでした。オシロ波形も別途アップ予定です。バッテリーが上がる真の原因は不明ですが、夜間走行が多くオーディオも大きめのアンプやスターター等も付けています。最近バッテリーが上がったのは、仕事の都合で3ヶ月乗らない期間が今年夏前にあり、その時に上がってしまいました。それ以来Max250mAの太陽光発電パネルも付けています。

プロフィール

結構凝り性でマニアックと言われています。実は専門的な技術知識は浅いのですが、仕事柄 技術開発研究者のふりをしています。 車暦:KP61→TE71→AE92...
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