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  9. サンダーＵＰ(UP-2000)改造 [Crazy]
Crazyの愛車 [トヨタ カルディナ]
サンダーＵＰ(UP-2000)改造
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動作確認<br /> 改造後のサンダーアップの動作確認として波形を採取しました。<br /> トランジスタ出力(コレクタ）と電源＋との波形　および　コイル両端の波形です。<br /> 周波数約17.5kHzのパルスが出ています。
動作確認
改造後のサンダーアップの動作確認として波形を採取しました。
トランジスタ出力(コレクタ）と電源＋との波形　および　コイル両端の波形です。
周波数約17.5kHzのパルスが出ています。
  • 今年(2005)の夏にバッテリーが上がってしまい交換した事を機会にバッテリー延命（サルフェーション除去）効果のあるサンダーＵＰを装着しました。<br /> 効果を最大限に発揮させるために改造しました。<br /> (「の５」さんのご指導を賜りありがとうございました）<br /> プログの内容をまとめます。
    1:今年(2005)の夏にバ ...
  • 改造前の基板です。<br /> 今回のUP-2000(1号機)は改造前に写真を取らなかったため、UP-2000(2号機)の改造前基板の写真です。
    2:改造前の基板です。 今回 ...
  • 改造完了！！　<br /> 同じポイントから複数のダイオードを向きを変えて結線します。半田付けする前に黒のチューブをかけると部品のマークが見えず極性がわからなくなるので、ダイオードは透明の収縮チューブで、ヒューズは黒のチューブを使いました。
    3:改造完了！！　 同じポイ ...
  • 動作確認<br /> 改造後のサンダーアップの動作確認として波形を採取しました。<br /> トランジスタ出力(コレクタ）と電源＋との波形　および　コイル両端の波形です。<br /> 周波数約17.5kHzのパルスが出ています。
    4:動作確認 改造後のサンダ ...
  • 基盤にとめられているボルトは、電流による異種金属間の電子移動による金属やせ現象対策のため半田付けしました。
    5:基盤にとめられているボル ...
  • 車に取り付けの時の写真です。
    6:車に取り付けの時の写真で ...
 
 
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カテゴリ : グッズ・アクセサリー > その他 > その他
作業日 : 2005年09月17日
   

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結構凝り性でマニアックと言われています。実は専門的な技術知識は浅いのですが、仕事柄 技術開発研究者のふりをしています。 車暦：KP61→TE71→AE92...
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