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しまえるシューマッハのブログ一覧

2012年12月25日 イイね!

クリスマスに間に合いました!

クリスマスに間に合いました!Merry Christmas!!

この忙しいはずの時期に入院していた
うちのトナカイ(カリブは北米でのトナカイの呼称)が、
やっぱり、クリスマスにタイミングを合わせて、
帰ってきました^^;


病み上がりだろうがなんだろうが、トナカイにとって
1年で唯一の繁忙期であろう今夜は、
色々とシフト入れられてんだろうなぁ~^^;

とりあえず、さっきKFCを買いにいった以外は
ボクは予定がないので、きっちりサンタに
こき使われてきて下さい!(爆)

でも、帰ってきたカリブはどこか変。


どうやら、来年からは「俺、カローラだから関係ないし!(`・ω・´)キリッ」と
言い張るつもりのようです。。(^_^;)ゞ


まぁ、ネタはこれくらいにして・・・・

ついに、Rossoが帰ってきました!
しかも、E11 Corolla Estate のバックドアを携えて。

まぁ、まだバックフォグはただの飾り状態で、共通と触れ込みの
バックドアハンドルが付かずインシュロックの仮ハンドルだったりと
完成ではないにしても、もうこのスタイルが現実の物になっただけで
感無量です(ToT)


あまりに嬉しいのでE11カローラについて語っちゃいます!

思えば遡ること8年前の2004年、
フランクフルトの知人の所を訪ねた時から始まります。
当時、知人はE11カローラ3ドアハッチバックに乗っていました。



まだ、ヨーロッパも初めてで右も左も解らない自分を
知人はこのE11カローラで南はホッケンハイムから
北はニュルブルクリンクまでドイツ国内を案内してくれました。

今のRossoのキーには、その時買ったニュルブルクリンクの
キーホルダーが付いています^^;

その時、もちろんカローラWRCのホモロゲーションを
採ったベース車という知識はありましたが、それだけではない
"日本車でありながら欧州でしか見られない"というマイノリティーな
魅力に大いにハマりました・・・(笑)

ヨーロッパでもE11カローラは、そんなにシェアが高いわけではなく、
ウジャウジャ走っているでもない(要は欧州でもあんま人気なかった・・・)が
妙に欧州の町並みに溶け込んでいるのが、これからお見せする写真でも
お解りいただけると思います。

ボディーバリエーションは




3ドア ハッチバック(サルディニア島にて)と




5ドア リフトバック(スイス バーゼル駅前にて)と




5ドア エステート(フランクフルト市内にて)、これがRossoとボディ共通。

あと、実車は見たことないですが4ドアセダンもあるようです。
このように、欧州各地で特別大事にされている訳でもなく
フツーに使われている感じがまた魅力でもあります^_^;

ちなみに、こちらの3ドア ハッチバックは6MTを搭載した"G6"という
スポーツグレード。





E11欧州カローラ一族は"日本で販売されなかった"だけに、
かくもヨーロッパ的な魅力に満ちた不思議な世界があります。

うちのRossoもやっとこっちの仲間入りが出来たかな・・・
Posted at 2012/12/25 02:02:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2012年12月10日 イイね!

Winter Land ~すっかり冬ですねぇ~

Winter Land ~すっかり冬ですねぇ~こちらはすっかり寒くなって、とうとう本格的に
雪まで積もってきました。

今日は雪の中、'89の930turbo乗りの"ドラ猫ちゃん"さんが
ジムニーで遊びに来てくれました♪





ドラ猫さんは同じ県内だったのですが、
夏の間は自分が550のパーコレーション問題で行けずで、
ちょうど550のパーコレーションが修まったと入れ替えに
ドラ猫さんのターボは車検が切れ、なかなか会えず終いでした。


今日は、お互い足車(おまけに自分は代車・・・)ですが、
やはり、ポルシェ談義に、クルマ談義に、岩手談義に、
富山のあの方談義に、冬の気温談義にと話は盛り上がり、
11時頃から気が付けば16時頃まで、話しっぱなしでした^^;

ターボに猫が爪立てて、それを追い払いに行くドラ猫さんのエピソード。。
なんか、猫が猫を追い払いに行く^^; コミカルな構図を想像しちゃいました・・・(爆)


ドラ猫さん、今日は楽しいお話が出来て良かったです!!
Rosso復活したら、今度はターボ見に行きます♪

で、なぜ代車だったかというと、

Rossoは10月に、お気に入りだったニュルステッカーに
アイフェル地方よろしくの高低差を施されてしまっていました・・・(ToT)


そこで、どうせバックドア交換だったら購入当初から
気になっていた"後ろから見たら、ただの赤いカリブ"を
"後からみてもE11系 欧州カローラ"にしてしまおうプロジェクトを立ち上げ、
部品待ち状態になっていましたが、先週ついに届きました!!

ってことで、現在Rossoは入院中です。

年末までには、↓このようなリヤビューを携えて復活するでしょう。


それにしても、Rosso購入直後にリヤガーニッシュだけ買おうと思ったことが
ありましたが、そのプランは実行しなくて良かったです。

だって・・・

欧州カローラとカリブのバックドア、こんなに違うんです!!

まぁ~バックフォグの穴がなかったら、開けりゃいっかぁ~なんてモンじゃない。
ガーニッシュの幅からして違った。あぶないあぶない・・・

なので、しばらく代車"ニッポンのカローラ"生活になります。

今までMTばかり乗ってたのでCVTで雪道って怖~いぃ(>Å<)y
Posted at 2012/12/10 01:22:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | プチオフ | クルマ
2012年12月02日 イイね!

550でマル耐観戦記!⇒一部参戦!?

550でマル耐観戦記!⇒一部参戦!?


最近、時が過ぎるのが早いですね^^;
もう1週間が過ぎてしまいましたが、
先週末のマル耐観戦記をここにアップします!

今週
忙しかったなぁ~・・・言い訳。。。(爆)






皆さんのマル耐関連のブログも一段落の感があるので、
少しアート方向の画像多めで視覚に訴えかけてみます・・・(^_^;)

今回のマル耐にはNPSCの皆様が2チームエントリーするということで
応援に行きました。(応援に行ったつもりでした・・・^^;)

11/23

マル耐の舞台は袖ヶ浦フォレストレースウェイ。
なので今回も成田(実家)を拠点にするため
前日に一路成田に向けて走りました。


予報通り千葉は午前中、雨。
今年、550で関東に向かった3回とも
雨に降られ。。。このクルマ、雨車なのか?
たしかに企画はアメリカ人(チャック・ベック)だけど・・・


でも雨の滴で濡れた550も、なかなかカッコイイし
幕張ベイタウンに佇む良い感じの写真も撮れたので善しとします(^_^)y

11/24

朝、409号を八街経由で袖森へ向かい。
袖森付近の待ち合わせ場所に到着する頃には、
すかっり雨が降ってきました。
山ぽる先生パドックパスありがとうございます!!


パドックはこんな感じ。


予選の頃には雨も上がってきました!!
なんとなく予想はしていましたが、
予選はうさぎ㌘共々「もみじ@NPSC」の一員として走りました~足で(笑)

※写真はイメージ(うさぎ㌘)です

マル耐はなかなかユニークな耐久レース(走行会形式)ですね^^;


本戦前には晴れ間も出てきてきました。




スタート前にはNPSC会長の72Sさん、大福さん、hommaさんも
愛知から到着。遠路からの日帰り応援お疲れ様でした~


もみじ@NPSCのポンダー取り付けのお手伝いもしていたので、
全車のレースシーンは撮れませんでしたが、レース中の写真を
フォトアルバム的に貼っていきま~す!

















最後のパルクフェルメはなんとNPSCフロントローを独占!!
Ryoさんが美味しいところを持っていきました~(笑)

応援していたNPSC両チームとも皆さん無事に完走できて良かったです!!

そして、現代のクルマに混じって難なくレースを走りきる
ナローのポテンシャルやはり凄いですね。
そして911はサーキットを走る姿が一番似合っています!


今回も充実したレーシングウィークエンドになりました!!
NPSCの皆々様及び、チーム若葉@NPSC、もみじ@NPSCの皆様、
ありがとうございました!!

11/25

マル耐が土曜日だったので、この日は移動日。

実家で、オイルレベル・ベルトの緩み点検、
よく外れるヒートエクスチェンジャーダクトの増締めなどなどして出発。

途中、都内で550オーナーのjae0121さんと会う予定で東関道を都内に向かうも
ここで異変が・・・なんかアクセルペダルの踏みしろが少ない・・・

市川PAで、よくよく見てみるとアクセルワイヤーのペダル側が
ワイヤー1本切れて延びていました・・・(汗)

とりあえず、交換用のワイヤーは持っていたので交換しようと試みるも、
VW系のマニュアルで読んだ「ペダル側から引き抜いて交換♪」というように
簡単には引き抜けず・・・(ToT)

jaeさんに相談して、近隣にホームセンターもあるし対策も取りやすいと
いうことで、とりあえずjaeさん宅へ向かいました。



結局ワイヤーを抜いてしまって、ワイヤーが入っていかなかったら・・・(不動・・・)
という事態を恐れて、リンケージ側で延びた分を詰めて
アルミのスリーブでカシメて仮留めする。外れたら同じ様にカシメる。
という方法で岩手へ向かうことにしました。


jaeさん、ホームセンターへの買い出しから作業スペースの提供と
現場監督と最後のアイドル調整まで、当日は夜遅くまで付き合って頂き
ホントにありがとうございました!!!m(_ _)m

そのほかにも、550オーナーとしてのイロハを色々と教わり、
今後のメンテの方向性も見えてきました。

この冬はワイヤー関係の交換に努めたいと思います。
あっ、あとキャブとホイールだ。^^;

Posted at 2012/12/02 18:34:09 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ旅 | クルマ

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何シテル?   05/05 12:59
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