こんにちは！
こちらは昨日から、すっかり雪景色で冬モードになってしまいました。。
おまけに今年は欧州も情勢不安で、モチベーションもだだ下がりです・・・
そんなこんなで、すっかり時間が空いてしまいましたが、先々週末に930turbo乗りのドラ猫ちゃんさんにお誘い頂いて、NPSC（ナローポルシェ スポーツクラブ）のツーリングに行ってきましたので、その模様をレポートします！（長編ですm(_ _)m）
11/21（土） am4:00
まずは相去PAでドラ猫さんと待ち合わせて、
一路、長野を目指して、今回はターボに同乗で向かいます！
やはり、911系の堅牢なモノコックの乗り味は魅力的です♪
北関東道から上信越道へと入り、
待ち合わせ場所の道の駅“木曽ならかわ”に到着しました。930turboとオイルを補充するドラ猫さんの図↑
どうやら一番乗りだったようで・・・
続々と、NPSCの面々が入ってきました～
ここで昼食をとり、久しぶりのNPSCの皆々様とも、しばしポルシェ談義に花を咲かせます。
ナローとビッグバンパー合わせて、計18台が集まりました！
続いて、ナロー＆ビッグバンパー軍団で、次の目的地へ向かいました
ここは、幹事ジェフベッキーさんのコーディネートで、江戸の宿場町の風情を色濃く残した“奈良井宿”を練り歩きます
江戸～昭和な感じの趣ある歴史保存地区を歩くうちに、思わずヨーロッパの旧市街を歩いているような錯覚になりました＾＾；
趣のある風景には、洋も邦も関係ないですね。美しいものは美しい！
普段ツーリングとなると、どこへ行ってもだいたい駐車場で駄弁って、お山を走ってというパターンになることが多いですが、こういったイベントもとてもいいですね！ジェフさん流石です！凄く良かったです＾＾；
しかし、やはりクルマ談義が楽しいのもクルマ好きの性＾＾；
日帰り組とは、ここでお別れです。
今や雲の上の存在となってしまったオリジナル“'73 911 Carrera RS（'73 911カレラRS）”には、NPSCの面々も興味津々の様子です！
ここから、本日の宿へと向かいます。
“'76 930 turbo”乗りのhommaさんとも、2～3年ぶり？の再会でした！
その日の晩は、木曽福島の“かしわ屋”で、ポルシェ談義の尽きない宴会となりました＾＾；
11/22（日）
この日は、
春にも観戦したヒルクライムイベント“corsa di macchina（コルサ・デ・マッキナ）”の練習走行を観戦しに行きます。
やはり、ナロー＆ビッグバンパーを連ねて・・・＾＾；
マッキナ出場メンバーの前線基地となる“御嶽ゴルフ＆リゾートホテル”に到着しました～
今回、NPSCの面々から出場車はありませんでしたが、単一車種としては911がこの場で圧倒的な台数を誇っていたように思います（笑）
では、いよいよコルサ・ディ・マッキナ出場車を見ていきましょう♪
#073 PORSCHE 356B 1600S（ポルシェ 356B 1600S）
春にも出場していましたが、モータージャーナリストの吉田 匠さんの“356B”です。356や550,718などのFLAT4ポルシェは、“ヨーロピアン ヒルクライム選手権（Europa - Berg meisterschaft ）”の常連でもあったので、より多くの参加を期待したいですね！自分の550もヒルクライムを走れるくらいに仕上げたい！
#028 Fiat 131 Abarth Rally（フィアット 131 アバルト ラリー）
#062 Alfa Romeo 75 Evoluzione（アルファロメオ 75 エヴォルツィオーネ）
#037 Arfa Romeo Alfetta GT（アルファロメオ アルフェッタGT）
マルティニカラーがカッコいい“アルフェッタ”ですね。コルサ・ディ・マッキナに出場しているマシンは、このように外観のモディファイにも抜かりない車両が多いのが、良いですね！
#093 Renault 5（ルノー 5）
#031 Fiat Abarth 124 Rally（フィアット アバルト 124 ラリー）
春のコルサ・ディ・マッキナでも複数台エントリーされていた“アバルト 124 ラリー”です。ベースとなった“フィアット 124 スパイダー”の方は、最近現行“マツダ ロードスター”とのプラットフォーム共有で復活したことでも話題になりましたね。
#076 BMW 2002
#118 Lotus Elan（ロータス エラン）
こういったロールバー↓を見てしまうと、自分の550にも入れたくなってしまいます＾＾；
#066 Ferrari 308GTS（フェラーリ 308 GTS）
前回のコルサ・ディ・マッキナにも参戦していた“308GTS”。1980年代に“ミケロット（Michelotto）”がWRC参戦を狙って製作した“308 GTB Gr.4”の“VS オリオ フィアット（VS OLIO FIAT）”カラーが施されたカッコいい１台ですね♪
#069 Lancia Delta HF Integrale 16V（ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V）
#018 Fiat 128（フィアット 128）
#*** Porsche Cayenne Turbo + Transporter（ポルシェ カイエン ターボ + トランスポーター）
番外編ですが（笑）、こんなトランポで356や550を乗っけて走るのもいいですね。確か、この初代カイエンのカタログにも、このモデルケースが載っていましたね♪
#121 Porsche 930 turbo（ポルシェ 930 ターボ）
#029 Fiat 124 spider（フィアット 124 スパイダー）
赤い車体にタン色の幌が素敵な“124スパイダー”。
#080 '74 Porsche 911 Carrera RS（'74 ポルシェ 911 カレラ RS）
#007 Autobianchi A112 Abarth（アウトビアンキ A112 アバルト）
こういったエンジン始動時の一コマも、とても絵になりますね！
#014 & #025 Fiat X1/9（フィアット X1/9）
“124スパイダー”系と並んで、コルサ・ディ・マッキナでお馴染みの“X1/9”。
ドイツのポルシェは大衆車“フォルクスワーゲン 411（タイプ4）”のRR用水平対向4気筒エンジンを前後逆に搭載して、ミッドシップの“914”を開発したのに対して、イタリアのフィアットは大衆車“128”のFF用横置き直列4気筒エンジンをミッドシップに搭載して、この“X1/9”を開発しました。
以降、“トヨタ MR2”から“ロータス エヴォーラ”に至るまで、様々なミッドシップカーがこの手法で生み出されていますね！また、“フェラーリ328”用の横置きV8エンジンをFFの“ランチア テーマ”に載せるという逆パターンまでありました＾＾；
#094 & #095 Renault 5 Turbo（ルノー 5 ターボ）
会場へと向かう出場車たち。
NPSCご一行も会場の“御岳ロープウェイスキー場”へ向かいます。
ナロー渋滞状態・・・＾＾；
御岳ロープウェイスキー場に到着しました！
圧巻のNPSCご一行（笑）
911専門誌の特集でもコレだけナロー＆ビッグバンパーが揃うことは、なかなかないんじゃないでしょうか＾＾；
パルクフェルメも、圧巻の風景です！
色とりどりの競技車両が揃う風景は、欧州の“FIA ヒストリック ラリー選手権”のようで、とてもいい雰囲気ですね♪
いよいよ練習走行ですが、前回より広げられた観戦エリアで、欲張って（笑）コーナーの進入側でカメラを構えていたのがいけなかったのか、あまりいい写真がありませんので、まぁ見れるかな・・というのをサクッと貼っていきます！爆
#031 Fiat Abarth 124 Rally（フィアット アバルト 124 ラリー）
#070 Lancia Delta Integrale Evo1（ランチア デルタ インテグラーレ エヴォ1）
#077 Renault Alpine A110（ルノー アルピーヌ A110）
#080 '74 Porsche 911 Carrea RS（'74 ポルシェ 911 カレラRS）
#093 Renault 5（ルノー 5） & #094 Renault 5 Turbo（ルノー 5 ターボ）
#108 Porsche 911 Carrera 3.2（ポルシェ 911 カレラ 3.2）
２本目に向かう吉田 匠さんの356B
同じく、'74カレラ
今回のコルサ・ディ・マッキナは練習走行のみの観戦でしたが、ヒストリックマシン達の集まる素晴らしいイベントでした！
充実感のなか、ドラ猫さんと共に帰路を岩手に向かいます。
途中の上信越道で、なんとベック550スパイダー↓と遭遇！！
ミーティングやイベント以外で、偶然走っている550を見るのは初めてだったので、かなりビックリでした＾＾；
遅くなりましたが、幹事のジェフベッキーさん、今回のツーリングに誘っていただいた＆長距離を運転していただいたドラ猫ちゃんさん、素敵なお土産まで頂いた大福2.8さん、そしてツーリングでお会いした皆々様、本当にありがとうございました！
是非、またお会いしましょう！
