足りないのだよ！・・・充電がっっ！

こんな時間にコンバンハ。


梅雨でジメジメ。ビートも雨漏りが怖く乗れません（笑）ワタシです。


というわけで遡ること9日の夕方。悲劇は起きました。


弟と所用があり～べんべさんに乗り～某ジャスコへ。


もう一店舗のスポーツ用品店ならあるかもしれない？と思い、帰宅方向を向いた最中。




ブツン！




俺、弟「( ﾟдﾟ)ﾊｯ!」

弟「おい、オーディオ切れたぞ？（　´_ゝ`）www」


俺「案ずるな弟よ。裏の配線が外れただけかもしれぬ。」


弟「ついでといっちゃ～アレだが、ライトが以前より暗くないか？（　´_ゝ`）」


俺「言われてみればそうだな。。。。アルペンで止まってみるか。」




何を血迷ったかエンジンを切ってしまう俺（爆笑）



再始動しようにもやけに遅いクランキング。。。。



とりあえずファンベルト確認。一応切れてない（笑）




そしてトップ画像にあるようなランプが点灯！（爆）






こいつね（笑）


そしてウインカーも光らなくなる（滝汗）




中の道に入りとりあえず帰宅。



自宅にてエンジンを切ったら再始動不可wwwwwww



はい、オルタ終了です（笑）




m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ




充電電圧は出てるものの、発電電流が無い模様。


ただ、チャージランプが光らないのが気になりますがっっ（汗



L端子(?)も変な電圧をフラフラ。。。


オルタ内部の音を当て棒で聞いてみると




ゴリゴリゴリゴリ。。。(；´Д｀)






とりあえず運良く国内リビルトが手配できたので明日直してみることにします。





早速80'sの洗礼を受けました（笑）



後はタペットクリアランス＋パッキン交換が控えております。



(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･ｺﾜﾚﾅｸﾁｬ ﾂﾏﾗﾅｲ




ところで、本日。



お客さんのS30 Zって乗り物に乗せてもらったんですが、




久々に聞いたソレックスの音。



ソレ・タコ・デュアル・・・・ではなく、ソレ・タコ・シングル（笑）




カメアリ＋MSDのL28改3.0のあの加速。



ぶっちゃけL20＋ソレックスのソレ・タコ・デュアルしか乗ったコト無かったし（笑）






ヨダレ出ちゃった♪（じゅるり




これは負けてはおれぬ！！



しかし、外板の大半がFRP、カーボン化されているために重量は1トン切り！





こりゃ怖いわ（笑）



そして言われた一言。



70'sに来ない？




( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ










さて、E24探そう。。。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ





( ﾟдﾟ)ﾊｯ!







(　´∀｀)Σ⊂(ﾟДﾟ　) なんでやねん！







当分はE30で遊びますよっっ♪







あっ、タコメーター直りました。SIボードの電池切れでした（笑