shon@旧姓さとうのブログ一覧

今年も残すところあとわずかとなりましたね。
僕はといえばこの12月は、いつになく仕事が忙しくてもうクタクタ。。。
通常の車検や一般修理に加え、年末恒例の新車の納車ラッシュに対応すべく新車架装もしておりました。
今年最後の仕事は現行型VOXYのナビ、バックカメラ等取付け。



ファミリー用や自転車運搬用などに前モデルのZRR70型VOXYを所持していますがフルモデルチェンジした新型はやっぱりいいですね、欲しくなっちゃった(笑)
そんな忙しかった仕事も今年は今日まで。
クリスマス過ぎたあたりからようやく少し余裕ができてきました。
そんな感じでようやくこうやってアップできております。
遅くなってしまいましたが、またみなさまの記事拝見させて頂きます。

少し余裕ができてきたところで久々に本屋さんに立ち寄り、サイスポを購入してみました。付録がいいですよね(笑)



ツールバッグと称されておりましたが、僕は携帯とカギと財布、この時期に嬉しい補給食であるチョコレートやドリンクのタブレットを一まとめにしてポケットに入れる事にしました。これは大変重宝しそうです^^
昨日はつかの間の休日。自宅の大掃除の予定でしたが昼からにずらして貰い、そんなポーチを持ってサイクリングをしてきました。
この日の夕方から天気は下り坂。大晦日には雪に変わり、年明けは大荒れの予報。
この走行が今年の走り納めになりそうです。
山には雪があるので、やっぱり琵琶湖かなって事で湖岸道路を南下します。
朝8時出発。天気は良いですがこういう日は放射冷却が影響し、気温は殆どマイナス(笑)
ここまで寒いと今年買い揃えた各種カバーで防寒するも、やはり末端が冷えます。
冬用ソックスやキャップなんかを見直す必要がありそうですね^^;

湖岸道路途中、バズーカ砲のような超望遠レンズを持ったカメラマンが多数居ました。



冬の琵琶湖風物詩とされるコハクチョウですね。
シベリアから毎年冬に飛来します。
確かに撮影はしてみたいですが、僕の手持ちのレンズでは焦点距離が足りません(笑)



長浜港で小休憩。
寒い((( ﾟдﾟ ;)))
ここまで一台もローディーにすれ違いません(笑)

彦根の松原水泳場でホットコーヒーを一杯。



そういえば思い出した事があります。
ブラックコーヒーが大好きで普段からよく飲みますが、コーヒーとサイクリングって無縁だと思ってました。
今年唯一のビワイチの際に、きむ師匠からサイクリングの時にもコーヒーとかカフェインはいいんだよと言われ、それからサイクリングの休憩の際によくコーヒーを飲むようになりました。
その時のビワイチは余裕でクリアできたし、せきサイクルツーリングも走り込みが足りない割にまずまずの走行ができました。
なんか調子良くなるような気がするんですよね。
気持ちの問題？(笑)

体を温めるにはヒルクライムですよね。
この彦根に来たらよく上る荒神山をヒルクライム。
ゴール前100mからはずっと15%の勾配。キツかった〜´д` ;



頂上の荒神山神社では初詣の準備が進んでました。
やっと何人かのローディーを目撃(笑)

先日せっかく手に入れたガーミン。
少しでも使いこなしたいので、乗れない割に今年も何回か来れた彦根荒神山のセグメント(仮想レースコース。ガーミンコネクト上で詳細をランキングしてくれる)を作成してみました。



来年もここで自分と戦ってみよう。

帰路は彦根港で休憩。



やっぱり久々のサイクリングは足が終了しまして。
ﾁ──(´-ω-｀)──ﾝ

正午までに帰る約束が30分ほどオーバー。。。
ただ機嫌が良かったのか、恐妻に意外と叱られずにすんだのは良かった(笑)




ブログも今年これが最後かな？
自転車に関しては全くもって不完全燃焼な一年でしたが、30代突入という一つの節目でもあった今年、我が子の誕生という大きな大きな出来事がありました。



大きくなって、表情も豊かになってwww

数日前なんか5、6歩歩いてみせました。
家族一同大興奮(笑)
おじいちゃんが居なくなった寂しさを和らげてくれる張本人よ、これからもたくさん笑いを作ってほしい。

みん友の皆様今年もこんな僕のネタに多数のイイねコメント、ありがとうございました。
リアルにお会いできたお方もそうでない方も、自転車繋がりが殆どですがまた来年、是非ともどこかのイベントやらでお会いし、サイクリングをご一緒できたら嬉しいです。来年はおそらく3月にあるであろう浜名湖一周のサイクリングイベントを僕の2015みんチャリスタートとしたいと思います。
どうぞ皆様よいお年をお迎えください！

今年1年お世話になりました。
ありがとうございました！

前のブログから随分と日が経ってしまいました(ｰｰ;)
もっと早くネタにしたかったのですがこの所本当に忙しく。。。
そんな近況をいつも通りの長文にてご報告できればと思います。
…中にはブログの内容にすべき事ではないこともあるかと思いますが、忘れたくない、忘れちゃいけない事なのであえて打ち込んでみます。

まず先日、みん友の黒豆さんから嬉しいプレゼントを頂きました。



手作りカレンダーです^^
普段ほとんどカレンダーを見ない僕ですが、こういった温かみのあるものだとカレンダーを見る機会が増えそう。
撮影された写真が今住んでいる滋賀県長浜で撮られたものもあり驚きです！
これは息子に壊されない位置に置いて楽しみたいと思います(笑)
黒豆さんありがとうございました(^^)

さて、先月参加したせきサイクルツーリング。前半の大雨により、ずぶ濡れでバイクがドロドロビチャビチャのえらいこっちゃ。
気になっている部分もあったし、自分の手でオーバーホールをしてみることにしました。
フレーム単体になるまで全バラシ。
当然ここまでするのは初めてですので、重さを計ってみました。


フレーム1520g


フォーク549g
合計フレームセット2069g
完成車(ペダル無し)はC35装着でおおよそ8.5kg
これは…多分、まずまず軽い方なんだと思うw


洗剤で徹底的に汚れを落としたフレームをバイクポリッシュで磨き上げてみました。パーツもバラせる所までバラして各部品を洗浄していきます。





クランク&チェーンリングもネジ1本の細部まで。

今回特に力を入れてみたのはキャリパーです。
ちょっと動きが渋くなって浸透剤で誤魔化した事があって気になってました。




分解してみると汚れがひどいです。
こんな所にベアリング入ってるんですね、知らなかった。

ただ、外したネジの山が全て潰れていくという事態orz



タップダイスで修正しながらの組み付け。
分解することで動きが良くなりましたし、キャリパーブレーキの構造を理解することもできました^^

ハンドルバーは純正。
かれこれ2年半使用してます。ポジション調整の度に何回も脱着してますので、塗装が剥がれてアルミの下地が見えてしまい、みっともない。



そこで、ペーパーで足付けして塗装。遠くから見るとカーボンに見られるかもという淡い期待から艶消しブラックw

写真はありませんが新しいBBのベアリングを圧入。会社の自動車用圧入ツールと大きいワッシャーで無理矢理(笑)

自宅へ持ち帰り綺麗になったクランクとハンドルを付けてワイヤー類を総替えします。





ついでに手持ちの自転車用工具も余っていた工具箱に入れて整理してみました^^



作業性が格段にアップ！

アウターワイヤーですが、なんかテフロンコーティングされた物があって、それを使用すると動きがスムーズで引きが軽くなるそうですが、僕は耐久性や価格を重視して普通のものをチョイス。





↑これは先日のせきサイクルツーリングで撮った写真をトリミングしたものです。
短いステムから長いステムに交換した際、ケーブルの長さを変えていないのであり余っています。酷いもんです。


今回はそんな風にならぬ様適正な長さにしてカット。


切り口をヤスリで綺麗にして、キリで真円になるよう調整します。
アウターケーブル内にグリスを塗布してインナーを組み付け。





ケーブルの長さにムダが無くなり、ガーミンマウントを装着してさらにスッキリ( ´ ▽ ` )ﾉ

今回は今までより少し低いポジションでブラケットを持つように設定しました。
従って腕が少しでも疲れないよう厚手のバーテープを巻きました。



こんな感じ。ブレーキ引くとめちゃくちゃ軽くなってる！すげぇっ(=ﾟωﾟ)

残すはホイールです。
雨の中駆使してしまったデュラC35のハブをメンテ。
説明書見ながら丁寧に(笑)






実は一度もバラしてないのですが、以外と汚れの混入は少なかった。
シール性能は上等かと思います。



スチールボール一つ一つも丁寧に洗浄し、新しいグリスを塗布しながら元通りに組み付けます。



いよいよ玉当たり調整です。WH-9000はデジタルアジャストシステムなるものを採用。





この黒いキャップを手で回して調整するだけ。で、このキャップのおかげでクイックを締め付けても玉当たりに変化が無いという優れもの。メンテナンスも簡単ですね( ´ ▽ ` )



タイヤやリムも綺麗にして完成。

後輪はスプロケ洗浄から。



フリー側はボールがポロポロ落ちます。
無くさぬ様気をつけないと。
同じように新しいグリスに詰め替えてボールを一つずつセットしていきます

ハブメンテ完了後、ピカピカになったスプロケを装着します。



フジ号のオーバーホール終了！
めちゃくちゃ時間かかった！(°_°)

そして途中でメンテナンスを休止せざるを得なくなる出来事もありました。

ここからちょっと話が変わります。
奥さん家に婿入りして今年で5年。
先日、その今の我が家のおじいちゃんが天国へと旅立って行きました。
奥さんとおじいちゃんはもうホントに仲が良く、数年前まで暇あれば2人で旅行行っちゃうほどの間柄。
ただ、おんとし95歳。元々心臓が弱く、何年も前からいつどうなってもっていう状況だったみたいです。
最近は寝たきりの日もあったりで、奥さん始め義母さんらが介護をしている状況でした。
その日、おじいちゃんは背中が痛いからマッサージしとくれと奥さんに言い、おおそこじゃそこじゃと気持ちよさそうにしていた中で呼吸が弱くなり救急搬送。
救急車が到着した頃は奥さん曰く心肺停止状態。
救急隊への症状の伝達は、看護師である奥さんは的確で、そのまま一緒に救急車へ乗ったそうです。居合わせたお義父さんは、点滴はしてやってほしいけど、延命治療はもういいよと伝えました。
病院に向かう救急車の中、おじいちゃんに点滴をしてあげたのは救急隊ではなく奥さん。
糸のようなか細い95歳の血管。ましてや自分の祖父。その祖父が今目の前で死にゆく状況。さらに育児休暇で仕事のブランクが一年ある中、彼女は見事一発で処置してみせました。
残念ながら、おじいちゃんはそのまま息を引き取りました。

その寂しさは計り知れなく、食卓の席が変わったり、いつもいるはずの人が居ないのが未だ信じられません。
僕が一緒に居たたった5年でこんなですから、奥さんの悲しみは倍以上でしょう。
僕が病院に到着した時からずっと泣いていた妻。
でも彼女の最愛のおじいちゃんは、諦めかけてた我が子を抱いてくれてこの上ないほど喜んでくれたし、最後には今までの努力の象徴を1本の点滴で示すことができたし、十二分におじいちゃん孝行が出来たんじゃないかなと思っています。
おじいちゃんと妻、今まで本当にお疲れ様でした。
今やっと少しずつ笑顔も見え始めて、これから奥さんをもっと僕が支えなきゃなと身が引き締まる思いです。

そんなこんなでしばらく葬儀の準備やら何やらでバタバタ。
身近な人が亡くなったときは、悲しさと寂しさを紛らわすためにバタバタするんやなと思った出来事でした。
おじいちゃん、ありがとう。



僕は今日、ようやく自転車乗れました。



と言ってもオーバーホール後の試走という10キロに満たない距離ですが^^;

びっくりするほどブレーキの引きが軽くなり、効きが回復しました。
ディレイラー調整もかなり時間をかけましたのでシフトもスパスパ決まる。
仕上がりは上々です(￣^￣)b
この季節はオフシーズン化しやすいですが春からしっかりサイクリングを楽しめるよう、今後は寒さに負けず自転車と向き合いたいと思います。

長文お付き合い頂きありがとうございました。