フロアのデッドニング（本編）

暫定版ではシートを外さずに足元のみの施工でしたが、今回はいよいよシートを外します。
がっちり締まっているネジを１２ミリのスパナで緩めていきますが、運転席の左後ろだけが全く緩みません。
どうやら組立工が噛み込ませたのをそのまま出荷したようです。

なんとかシートを外し、サイドシルの内張りを外してフロアカーペットをめくります。
シート下はやはり鉄板剥き出しですね。
叩くと結構響きます。

レジェトレックスをしっかり貼って

その上からオトナシートを貼ります。
もっとびっしりと貼るべきなんでしょうが、今回１箱しか仕入れなかったのでここまでしか貼れませんでした。
材料は余るの覚悟で多めに注文しないといけませんね。

次にシンサレートを敷き詰めます。
さらにその上に、今までフロアマットの下に敷いていたエーモンのロードノイズ低減マットも敷きました。
最後にフロアカーペットを戻し、サイドシルの内張りも元に戻して完了です。
少し近所を走ってみましたが、フロアからのノイズはかなりカットできました。
手間はかかりますが、天井並みに効果が実感できるので頑張る価値はあると思います。

そうそう、サイドシルを外したついでに、Ｂピラーの空洞にニードルフェルトを入るだけ詰め込んでおきました。
ピラーの根元には元々ウレタンフォームが充填されていますが、と言う事はここはノイズが回って来る所だとメーカーも認識している場所です。
耳に近い所でもあるので、是非防音対策される事をおすすめします。