アッテネータ取り付け

ずっと前に取り付けた、Cピラーのツィーター。
ダブルゾーン使用時に2列目が聞こえやすい音量にすると、運転席がうるさいという状態を改善するために装着したのですが、結局は天井スピーカーを離線すれば解決というオチでした(^^;
※結論からいうと、天井スピーカー鳴らないようにして、スライドドアスピーカーをコアキシャルに交換するだけでOK。

最終型のノアヴォクは天井スピーカー廃止され、代わりにダッシュボードスピーカーが採用されてるので、そもそも解決してるけど(>_<)

↓当時の整理手帳↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/150078/car/2537273/5596381/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/150078/car/2537273/6396247/note.aspx

折角キレイに取り付けてあるので、鳴らなくするのは忍びない。。。

自分で抵抗値計算できないので、ネットで汎用品のアッテネータを購入しました。
-5dBまでしか減衰出来ないので気休めにしかならないと思いますが、まぁ何でもやってみる事に意義があるということで(^^;

運転席側。
ついでにエレクトロタップも外して、配線整理します。

車体側からのスピーカー電源は、スプライス端子で配線。アッテネータにはクワガタ端子で接続しました。

運転席はこんな感じ。

助手席はこんな感じです。

試聴しましたが、やはり予想通り効果は控え目(^^;
しかし、シャカシャカ音はだいぶ軽減されました。
スライドドアスピーカーとの音量差をもう少し付けたいところですが、抵抗値計算出来ない現状では仕方がないですね(>_<)
※アッテネータを何個も置くスペースも無いし。

オーディオはやはり素人が何となくやっても、バランス崩れるだけですね(^^;

しかし、クルマを弄る事に意義があるんです！
たぶん。。。