2022.7.1 ドアサイドパネルモール交換

先日、フォグカバー交換に併せてモデリスタエアロのモールを愛工房のパールホワイトに交換しました。

サイドとリヤはグレー色の純正モールなので、当然色が違います😓
こちらはまだ目立った劣化はないけれど、色合わせの為に交換しました。

純正モールは内側に抜け防止の返しが付いている形状でした。
サイドドアパネルは製造過程で組付けてある純正パーツなので、後付けのモデリスタエアロのモールとは違うんでしょうね。。。

愛工房のモールはモデリスタエアロと同形状なので、サイドパネルに関してはもしかしたら直ぐに剥がれてしまうかも知れません😣

まぁ、すでに取り外してしまったので愛工房のモールを施工していきます😅

純正モールを取り外す前に気になっていたのですが、経年劣化で縮むせいか末端部に隙間が空いているんですよね。。。

なので今回は末端をこのように加工して、縮み代を作って貼り付けました😓

右側運転席ドアが交換後。
左側側スライドが交換後前。

純正品は流石専用設計、地面と水平方向ににピタッと貼り付いてますね❗
今回使用したモール形状だと、少し斜めになります。
その方が汚れは溜まりにくい❔❔

パネルを外して交換するのが一番良いですが、大量のクリップで取り付けてあり、形状的にクリップを壊さず取り外すのは不可能であるため、今回はそのまま貼りました。

古いモールを外して濡れ拭き掃除→脱脂後、隙間を作って新しいモールを差し込みながら貼っていくだけです。
注意点としては、内張り剥がし等を差し込んで隙間をたくさん作ろうとすると、テコの原理で負荷が掛かりすぎ、内部クリップが破損すると思われます。
自分はパネルの上端部分（普段汚れが溜まるところ）を掴んで、手前に引きながらやりました。
※外すと分かりますが、このモール部の直ぐ下の高さで横一列にクリップ留めされているので、パネルの曲げ代が無い為です。

当然隙間を大きく空けた方がキッチリ貼れますが、そこまでやるならクリップを準備した上で取り外した方が良いと思います。

ちなみにパネル1枚につきクリップ6～7個くらい使っていたと思うので、全パネル交換するとクリップだけで数千円掛かると思います😣

見た目で浮きはありませんが、やはり純正形状のように内側に返しがないので、高圧洗浄機とかで洗車したら取れちゃいそうな感じです😓

モール足りなくて反対側とリヤ周りはグレーのままです😰

後日全て交換してみて、あとは耐久性を見ていくだけですかね～。