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以前、手に入れたBNR34カーボンボンネットを装着しました。

今、付いているのはFRP製なんですがZチューンに憧れているので同じ様なボンネットを探しているときに出会ったので購入しました。


届いてコンパウンドで磨いてウォッシャーノズルの穴を削って微調整。

すでにBNR34ボンネットが付いているけどボンネットヒンジはER34に加工プレートをつけて装着しているので、この際BNR34純正ヒンジを装着するべく日産に在庫確認したら在庫無し(>_<)
オークションで販売していたので迷わず買っちゃいました。勿論新品。


他にもウォッシャーホースや固定クリップ、ホースジョイントなども新品に！


1年前から手元にあったけど中々付ける機会が無かったダンパーもついでに
見た目もカッコいいし整備もしやすい。（早く着ければ良かった・・）


もう1つ
これも前から購入して持っていた物。
ボンネットロックピン（正規品）

似たような模造品もあるみたいですけど、高くても強度製のある正規品が一番。
シリアルナンバーがあるので模造品じゃなく正規品


これに6Dカーボンシートを貼り付けちょっとでも近づけるように挑戦！！


ウォッシャーノズルにも貼ろうとしたけど上手くいかず断念m(_ _)m
ここで初めて水圧転写でカーボン調に挑戦。
シートと定着剤を手に入れてYouTubeで勉強して実戦(^_^)b
上手く出来たけど思ったより柄が違った。3Dっぽい
近いうちに再チャレンジ　シートも再購入ですね。

全ての準備が出来たから装着


イメージが全然違います。フェンダーはER34純正だからその内、Zチューン仕様に変えます。やりたいことはいっぱいだけどコロナの影響もあり今は難しいけど諦めず試みます。