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今日は、以前ランエボに車高調・ホイールを取り付けた続きです。

最終調整のアライメントをNizo-Lowにお願いしていたから朝から施工することに。
お店がリニューアルオープンしてから自分の車をお願いする前に後輩のランエボが先になっちゃった(ToT)

相変わらず外車が多かった！




リヤがイカツイ


奥の方に隠れていた(^_^)b



エボをセッティングしている時、ご飯を食べに行ってたから写真撮れなかった(>_<)


その後、写真を撮りに吉備S/Aに行きました。
近くで撮影スポットが思い付かなかった(笑´∀｀)
もしかしたらスポーツカーがいるかも。と期待を込めて
撮影開始




何枚か撮って駄弁っていたけどZ34、ポルシェ911GT3、FD3S、積載に乗った鉄仮面ぐらいしか来なかった。
FDは格好良かったけど他はノーマル(´д｀)
バイクは多かったけどスポーツカーはやっぱ少ないね(-_-)

でも、一番多のはダントツで「ミニバン」だった。

2時間位いたけど来ないから解散・・・

明日は5時から仕事だから頑張ろう!(^^)!

台風の影響も無く無事にやり過ごせました。

でも、車が大汚れ(＞人＜;)
なので、今日7:30から洗車して2時間でピカピカに❗️


本来、15日にオフ会する予定だったけど出来なかったから今日来れる4人でプチオフを開催。

と言っても外は暑いんでカフェでまったり（≧∇≦）

選んだ場所は
「カフェ青山 岡山本店」


単にタルトが食べたかったんだけど（笑）

4時間まったりできました。
美味しかったよー(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

4人の車が並んでるけど仲間外れはどのクルマ❓



3台はスポーツカーだからすぐ分かるよね＾＾
残るは2台。アウディとミラ
答え↓

















仲間外れはアウディ

ミラは代車なんですよねー


そんな1日でした(^_^)v

以前載せた続きになります。

自分が住んでる岡山県が台風のほぼ直撃コースになってるから早めに終わらせないといけない(￣∇￣)

今回交換したのは純正タービン、ステンレスオイルライン、サクションパイプ、フロントパイプです。

本当は触媒も変えるつもりだったけどフランジの角度が合わず断念(T-T)

中古で購入した物でR34も入ってたからいけると思ったんだけどダメだった(＞人＜;)


純正タービンはリビルト製

保証も付いて安心
アクチュエータは元から付いてるHKS製に

オイル・ウォーターラインはRB25用をネットで

2本しか写ってないけどちゃんと3本あります❗️
あれば作業効率がいい代物

フロントパイプはホータイぐるぐる柿本改製

触媒は使えず・・・
触媒以外はフル柿本改仕様

サクションパイプはKTSが最近出したもの

ブリッツのエアクリーナーは大きいからすんなりとはいかなかった(ノ_＜)
けど、吸入効率が良くなるハズ 多分(^_^)a


タービン外して新しいタービン付けてステンレスライン付けるとこまでで1日が終わった。
屋根があるとは言え気温も37度あったし汗が止まらない状態
休憩をこまめにとってたら1日じゃ終わらなかった(￣∀￣)




次の日にフロントパイプ、サクションパイプを付けてオイル入れてLLC入れてエア抜き、バンパー付けて試運転にGOヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3


異音も無く良好( ＾∀＾)
台風前に完成して良かったよ〜(≧∀≦)

昨日から9連休の休みに入りました＼(^o^)／

9連休の人もいれば短い人もいるかもしれないけど休みがあれば嬉しいですね❗️

さて、自分は大きな予定は入れてないんですが、交換部品が部屋に転がっていたからこの休みを使って交換する事にしました。

距離も17万Kmに達したのでタービンをリビルト品に交換
保証も付いて安心なんでそっくり交換します。
アクチュエータは取り換えるけど(^_-)

他にもフロントパイプ、触媒、インテークパイプなども変えます。
詳しくは後日アップします(*≧∀≦*)

後輩のランエボが長年の思い叶って大きなイメチェンを果たすことができました。

どうしても履きたいホイールがあったが廃盤になってしまって最新が気に入ってボーナスで18インチの「RAYS　グラムライツ　57エクストリーム」、タイヤ265/35を4本通し、これを履くために車高調まで購入してしまう程・・・
・・といぅか純正のショックは当たってしまうから替えざる終えないって訳(^Д^)

選んだ車高調は定番のブリッツZZ-R

10mmくらいしか落とさないから安定の物を選んだようで


楽しく走るにはいい感じになっちゃった！


ただ、ここに至るまでには難関が少し

最初の難関は純正のショックを外す時にナックルと固定しているボルトが錆びて固着していたから叩いて炙ってぐりぐりしてやっとの事で外すことができた。
ボルト、ナットは使い物にならず探しに行ったけど売ってない(>_<)
当たり前か・・・・・

三菱で新品を注文して1日が終わった。

1週間ウマに乗ったまま放置して先週の土曜日の昼から作業開始
替えてホイールを着けて調整して完成！！

簡単だー!(^^)!

って思ってたらフロントのブレンボが当たってしまう
RAYSの営業マンに聞いたときに3mmのスペーサーをかませば大丈夫。

な訳なかった(>_<)
がっつり当たります！5mmにしても当たる。
8mmにしたら1mm削れば交わせるレベル
10mmなら大丈夫。だけど10mmのワイトレなんか誰も持ってない。

さてどうしよう・・・

ここで次の難関が

10mmなんか売ってないからな～
手当たり次第ショップに電話して聞いてみたが無いなー
1時間半粘ってネットで買うしかないかーと思ったとき後輩のLINEに反応あり
同じランエボ7乗りの人が持ってて、わざわざ持ってきてくれるって
優しい人だなー

30分程してシルバーのランエボが来た！


足回りもバッチリ


敷地内にランエボが3台も


中々無い光景が見れた(ﾟДﾟ)

この人のお陰でホイールが履けました。
5mm出ちゃったけどアライメントの調整でなんとかなるレベル


が、ここで最後の難関が。って程でも無いんだけど
実は、キャンペーン期間中に買ったからナットをタダで貰っていたけど取り付け中に1本だけネジ山がズレた。タップしないと無理。
M12 P1.5のタップが必要。持ってない(ToT)
前の会社で使ったことがあったから手直しに行って取り付けが完了！
整備は初心者だから失敗は付きもの
みんな通る道です。

やっと降ろせた(笑´∀｀)長かったな～
リヤはツラになってていい感じ
すげーカッコいい(^_^)b
アライメントは後日調整するとして4台でご飯を食べにガストへ行き、この日は祭りで花火が上がったから駐車場から見てせっかくだから並べて写真を撮りにTSUTAYAに行くと既にトヨタ組がたむろってました(´д｀)
トヨタ組のライトが眩しくてうまいこと撮れず




23時前に解散したけど2時間駄弁っても飽きない

楽しい1日でした。