さよならやまがた屋

国道9号線と27号線の分岐点にある、ドライブイン「やまがた屋」が今年の11月をもって閉店となります。
丹波へのドライブや山陰へのドライブびは必ずここによって、トイレ休憩や軽食を済ませるのがルーチンになっていただけに残念です。
HPによると半世紀以上の経営とありました。
現在は、京都縦貫道が数年前にできてから、利用者が急激に減って経営が成り立たなくなったのでしょう。それに追い打ちをかけるような形でコロナウイルス騒ぎでお出かけも減り、利用者が更に減った為ですね。
それでもトラックや観光バスの長距離運転のためには広大な敷地があって、唯一の拠点であっただけにここが閉まるとなるとこういった方達は困ること必至ですね。
我々、乗用車族は何処でも休憩できるが、長距離を移動するドライバーは何処でも休憩が出来ないだけに痛いですね。
完全にクローズするまでに沢山利用しておきましょう。トイレも凄く奇麗になっただけにトイレだけでも利用をお勧めします。








それと、少し早いですが土用の丑の日を前倒しして（混む前に行きたかった）、ウナギを食べに行ってきました。京都の新京極にあります、有名な「かねよ」です。
ウナギどんぶりと金糸どんぶりを食べてきました。
かねよは大正初期に操業したそうですから、優に100年は経過しているうなぎ屋です。有名なのは金糸どんぶりで、ウナギどんぶりの上に大きな卵焼き（だし巻き）の載せていることです。
ウナギの値段は年々上昇していて、そのうち我々庶民の口には入らなくなるでしょう。先日はサンマも一尾5000円のご祝儀相場で落札とニュースで流れていました。今までは最も安い魚、サンマが高級魚になるのでしょうか？これも異常気象や地球環境の変異でしょうか？








ウナギ味は最高です。よく噛んで味わっていただきました。
少しお酒もつけて堪能してきました。

ロードスターは足回り交換から1000kmほど走りこんで、段々馴染んできたようです。乗り心地も硬くなく、ロールもゆっくり傾く感じです。少しピッチング（前後の小刻みな揺れ）が残るようで、これももう少し走れば体が馴染んでくると思います。

ゴルフのタイヤ（クムホ）は交換後、それほど走っていませんが、先日の大雨でもハイドロプレーニングを起こす気配が無かったので、とても良いと思います。
音も結構静かで、乗り心地に関しては及第点です。まだそれほど飛ばしていないのでコーナーリングに関しては判断できません。（コスパは良いと思います）
それとプラグ交換はものすごく効果が出ました。下（低回転）からのトルクが凄く出まして、発進は気持ち良いくらいです。今年はゴルフは車検ですので、それまでにエアークリーナー交換、ポーレンフィルター交換をDIYでする予定です。車検は自分で出来ないところだけお願いする予定です。クーラント交換とかブレーキオイル交換、ブレーキシュー交換とかですね。