KingKennyのブログ一覧

皆様、半年ぶりの更新です。
暖かくなってきましたので、ブログを再開します。（って、言うか単に面倒くさかっただけです）
冬場は特に報告する事も無いし・・・
前回、ブログをアップしてからは、バイクで岡山にツーリングに行ったのとランプの明るさ改善のために色々検索して、ブツを探し回っていました。

まずはロードスターのヘッドランプをLED化したことを報告します。
購入したのは「e-auto　fun　独占モデル　業界一番コンパクト　アマゾン限定　2本セット車用H4　HI/LO　25W/2800ルーメン　DC12Vシルバー」という長い名前のLEDランプです。購入時は5,980円でしたが、今は少し値上がりしてるかもしれません。
購入の決め手はバルブ後ろのでっぱりが少なくて、ロードスターの狭いスペースに収まることが一番です。
このブツは後ろへのでっぱりがゼロです。よって、購入しました。


まずはボンネットを開けて（開けなくてもOK）ヘッドランプカバーを外します。
コネクターを外して、ゴムの防水カバーを外してH4バルブを抜き取ります。
バルブは直に手で触らない様にしましょう。
後はLEDユニットを差し込んで終わりです。



まずはパッケージです、中国製ですが割としっかりしたつくりをしています。
LED発光部の裏側はアルミのヒートシンクになっていて、ランプ先端に冷却用のファンが仕込んであります。見た目はGOODです！！高級感あります。



ハロゲンバルブと比較です。この写真を覚えておいてください。<発光部の位置が微妙に異なる）
全体にバルブの口径のサイズで仕上がっています。これをハロゲンバルブの代わりにランプユニットに突っ込むわけです。



外せる部品はなるべく外して、邪魔にならないようにします。こんなに太いのが入るのかと心配しましたが「だめよ、だめ、だめ！！」と嫌がるのを何とか無理に押し込みました。(-"-)



この画像はハロゲンバルブのものです、カットラインが綺麗にでていますから対向車には眩しくないです。



こちらはLEDランプの照射写真です。全体に広がってしまい対向車を幻惑させます。仕方ないのでランプ位置を下に向けて調整しました。



これは向かって左がハロゲンバルブで、右がLEDバルブです。
白さが目立ちます。


装着して夜間走行しました。感想は確かに明るくなります。しかし、カットラインが出ていないために対向車に迷惑をかけると思います。（何度か対向車にパッシングされました）
これ、（私の雑感として）発光部の位置が少し異なるために、カットラインが出ずに全体に広がってしまったように思います。ランプユニット（レンズ）との相性の問題だと思います。今回は私の装着しているレンズとは合わなかったためでしょう！！
しかし、本当に明るくなります。補助ランプは必要ないくらいです。HIDとの比較ですが、あかるさはトントンでしょう。ランプって本当に難しいですね。
他の方の装着事例ではランプを付けるとラジオに雑音が入ると報告されていますが、私のも少し入りました。でも、パッシングも使えますし、ハイ/ローの切り替えも出来ます。
後は信頼性が・・・なにせ中国製ですからね。

この価格でこの明るさは「買い」でしょう、ただし車検に通るかは？？？です。
私は車検時にはハロゲンに交換して持ち込みます。

この明るさにやられてしまい、バイク用も購入してマジェスティに装着しました。



バイクは夜間走行が多く、必需品だと感じていたので・・・・現在のハロゲンは15年位前に装着したものなので、明るさは格段に明るくなりました。
が、こちらはパッシングが出来ませんでした。回路の問題とだと思います。価格は1,980円でした。


＊ロードスターのタイヤ交換もしました。前回からは3万キロ走っていまして乗り心地も悪化してきましたので、BSの新プレイズ　PX　185-60-14です。ディーラーで4本込々で57,760円でした。段差を乗り越えても「ガツン！」と、来ません。


4月17日は舞鶴でこんなイベントがあります。宜しければ皆様見に来てください。
「http://www.ccg-yamamoto.com/」