KingKennyのブログ一覧

オープンドライブ楽しいです。冬の寒い時期、夏の暑い夜のドライブがとても良いです。アフターパーツが多いので自分のお気に入りの車に仕上げるのにコストがかかります。

来る4月29日（火曜）に「おはタカ」が開催されます。
27日が「おはエン」ですから、レンちゃんになりますね。
そして5月11日は「オアシス」もあります。
暖かくなりますとイベントがめじろ押しです。






我がNA、昨日フロント左右フェンダーの錆（穴あき）修理から返ってきました。
穴の開いた箇所を板金で継ぎはぎしていただきまして、綺麗になって帰宅です。
費用は締めて70000円なり、これで暫くは大丈夫でしょう。


それと長年（28年目）愛用してましたマジェスティですが、水漏れが発生して、点検してもらったところ金属パイプに穴が開き、そこからの漏れでした。既に部品は廃番になっており修理不可との判断でした。
さて、廃車にするか下取りしてもらい新しいバイクでも買うか、それともバイクをおりるか？の決断に迫られています。
どうしたものか、思案中です。懐具合もあるしね・・・
バイク屋のおやじさん曰く「降りたらボケるよ」だって、失礼しちゃうな！！私にはNAがある。両手両足を使って操るからボケはまだ大丈夫かな？？



20250419　　　

毎年恒例の「舞鶴クラシックカーフェス」がチームヤマモト主催で開催されます。
ロードスターが出来上がっていればロードスターで参加、仕上がっていなければマツダハスラーで参加したいと思います。
詳しくは検索してください。

今月（2025年4月）は車検の時期です。
これで何回目の車検かな？？33歳になりますので、おそらく15-16回目くらいの車検になります。
本来は同時に幌を交換予定でしたが、なかなか良い幌が見つからず、しばらく保留にします。気が変わってハードトップを装着するかもしれないですし、、、で、車検と同時に以前から気になっていた「フロントフェンダーの腐食」の修理に変更しました。
2-3年前から左右のフロントフェンダー下部に錆が見られていましたので、そこを板金つぎはぎして再塗装します。

まずは車検の方はブレーキ全バラ、トー・イン調整、ライト回り点検位で済みました。締めて諸経費込みで92000円也、重量税が安いのが取りえですね。

板金・塗装の方はフロントフェンダー外して、穴の開いた部分に板を溶接して補修します。
幸いボディー本体には腐食は発生しておらず、こちらは簡単な錆止め（シャシーブラック）を塗って終わりにします。
こちらは請求書が来ていないので費用は？？です。


左フェンダーを外したところです。



右フェンダー



左フェンダー側シャシー



右フェンダー側シャシー



現時点で塗装が乾いていないので、引き取りはもうしばらくかかりそうですね。



帰りに京北の枝垂桜を観てきました。
今年も沢山の花を咲かせてくれていました。この桜は今は亡きロド友から教わった桜です。これを見ると友を思いだしますね。





1992年製 ロードスターNA6CE　走行距離144000km　
おはエン、申し込みました。4月27日（日曜日）9-12時


現マジェスティですが、とうとうクーラントも漏るようになってきました。1997年製ですから28歳か？？ヤマハからは残念ながら、この4HC3型の部品はもう出ない様です。
現症状：ガソリン漏れ（負圧ポンプ）、クーラント漏れ（ホース）です。この二点は致命的ですね。
次期候補はADVを考えていましたが、終（つい）のバイクになりそうなので、カブ（ハンター、C125）、ダックス、モンキー、ヴェスパ、、、なども考えています。
が、行きつけのバイク屋でバーグマン200の中古が出ていまして、これも候補になりそうです。。。
それとモーターサイクルショーでヤマハからFazzioなる可愛いスクーターが展示されていました。（125ccだと思いますが、スペックは未定）


1997年製 マジェスティ　4HC3型　　46000km


マイ・マツダのハスラーは快調で左ミラー側のカメラが壊れて映らなくなりました。これは販社から通知が来てクレーム修理扱いのようです。

2023年製　マツダフレアクロスオーバー（正式名称）22000km
生涯燃費　22,3km（遠くまで走ると燃費が上がります）



20250412　　桜の奇麗な季節

わがマツダのハスラーは2年経過で20000km走行しました。
2023年の3月11日に納車で、2025年3月12日で2万キロ走行です。
おおむねトラブルはありません。左のサイドミラーに付いていますカメラが壊れて360度俯瞰した図（絵）が見えなくなったくらいですね。生涯燃費は2万キロ走行で22,2km/リッターを指しています。郊外50%、市内50%の比率ですね。
オイル交換は半年毎の点検で交換、2回/1回はオイルフィルター交換をしています。
今年は雪が多かったのでスタッドレスタイヤは重宝しました。
162号線を北上して日本海側に行きますと、いくつか峠を越します。その峠には必ず積雪がありますのでスタッドレスは効果てき面でした。
この車の美点は椅子にヒータがついていますので、エンジンが温まりヒータが効くまでの快適さはピカイチです。
なんだかんだ言っても走行性能は軽自動車ですから、推して知るべしですね。