KingKennyのブログ一覧

今週は天候が悪かったのと用事が立て込んでいたので車ネタは無くて、久々のカメラネタに。
28日はOASIS　MTGに行きたかったな！！

これは1989年デビューのCANON　EOS　RTといって、見たままの画像がシャッターを切る寸前まで確認できる仕組みが入っています。（ブラックアウトしない）
CANON　MUSEUMの情報から借りてきました。
「RTは、Real Timeの頭文字から名付けられた。固定ペリクルミラーを使用したレリーズタイムラグの著しい短縮をメインスペックとしたプロ写真家向けに開発された機種。
レリーズボタンの半押しで、即撮影準備態勢になる。シャッターレリーズと共にシャッターの先幕がスタートし、後幕が走り露光が完了するまでに要する時間は、僅かの0.008秒という超高速であった。
このように、高速露光の機能化を達成したリアルタイム一眼レフのEOS RTは、秒間5コマ/秒の高速巻き上げ、動体予測AIサーボAF、オートブラケティング、多重露出、6モードのAE機能とメータードマニュアルの露出制御機能、そして、基本機能を任意に変更できる15種類のカスタムファンクション機能を搭載していた。」
という当時としては凄い機能を盛り込んだカメラです。
手元に来て10年以上は経ちますが、今でも快適に動いています。中古品でも人気があったのか結構な値段で購入しました、ボディだけで5万円位だったかな？？



もう一台は、、、1995年デビューのCANON　EOS1N　RSでこちらはフィルムカメラで秒/10コマ撮影が可能だそうです。と言うことは36枚取りのフィルムを4秒弱で使い切ってしまいますね。
こちらもCANON　MUSEUMの情報から借りてくると・・・
「EOS-1Nを母体に開発された秒間約10コマの連続撮影を可能にした世界最高速のオートフォーカス35mm一眼レフカメラ。ハードコーテッドされた極薄半透明のペリクルミラーを使用し、世界最短（発売当時）の0.006秒でレリーズを完了するリアルタイム機能を実現している。
シャッターは、先幕、後幕独立制御による縦走りカーボン羽根および金属羽根使用の二重遮光式フォーカルプレーンシャッター、全速電子制御式である。フィルムの給送モードは、RS(CH)モードで10コマ/秒、RS(CL)で3コマ/秒。ワンショットAFとマニュアルでは、それぞれ6コマ/秒と3コマ/秒の機能を備えている。以上の他の機能は、EOS-1Nに準じている。」だそうです。
こちらは大手カメラ店で10年以上前に新品を叩き売っていたので、即購入しました、で価格は16万位だったかな？？定価の半額ですね。丁度デジタルカメラとの端境期だったので・・・



秋になるとカメラが欲しくなるのと無性に写真が撮影したくなりますね。ビョーキかな？？
紅葉の時期でもあるし、高雄、鞍馬辺りでも行って来るかな？？

20、21日と友人数人で能登半島までバイクツーリングに行ってきました。
心配していた天気は快晴で最高のツーリングになりました。
美味しいものを沢山食べて、綺麗な景色を観て、好きなバイクに乗り放題の2日間でした。
行きは20日の朝8時に出発して、湖西道路、敦賀、福井、金澤、羽咋、能登の下道ツーリングです。20日の昼食は福井蕎麦の「やっこ」というお店を検索で探していってきました。
少し腰のある太麺で歯ごたえ、腹ごたえがありました。
中間での休憩は加賀温泉にある日本自動車博物館です、旧車が沢山置いてあります。ここは4回目の訪問かな？？
到着は18：30で既に真っ暗の世界でした。
宿泊場所はビューサンセットという公共の宿でコテージを一軒貸切って宿泊しました。露天風呂に入ったら貸切常態でした。
夕食は海の幸がたっぷりの食事、お酒も美味しく大変満足しました。
翌日は9：00出発で千里浜のなぎさドライブウエー、永平寺を周って来ました。
帰路は帰宅時間に制限があったので、北陸自動車路、名神高速で帰って来ました。
名神は栗東で渋滞していました。
また、時間が出来れば行きたいですね。今度は九州に行きたい！！


福井、やっこの甘エビ天ぷらそば、太麺。


コテージからの眺望


宿泊コテージ外観


夕食、刺身盛り合わせ、輪島牛のステーキ、、、


朝食は和定食


なぎさドライブウエー


自動車博物館

14日は朝から天気が良かったのでバイクを引っ張り出して京都山中をひとっ走りして来ました。
7時に家を出ましたが、結構気温が低くてそろそろ朝だけでも厚着が必要ですね。
山科、湖西道路、途中峠、百井、花背、京北、日吉ダムを巡ってきました。
およそ200ｋｍくらいの走行距離ですか？？
燃費は38ｋｍ/リッターでした。殆どがノンストップですから燃費が伸びたのでしょう。
トップの写真は北山杉の木立の中で、、、京都は少し山にはいるとこんな景色がいたるところで見られます。


北山杉の木立を抜けるとススキの群生です。

前日はロドで走っていたら「きり番」をゲットできました。
また道の駅ではこんな車も見られました、エンジン駆動系はダイハツの軽トラを使用しているとか？？だからパーツも心配ないそうです。

若狭のエンゼルラインを走ってきました。
エンゼルラインは昨年だか一昨年だかの台風で道路が崩落して通行止めになっていましたが、現在は修複されて開通しています。
平日は交通量も少ないので結構走れます、一歩間違えれば落ちますが・・・それと現在は枯葉が沢山落ちていますのでスリップには要注意です。枯葉は結構滑りますので。
途中で野猿と遭遇しました、ガン見すると怖いので横目で見ながら通過しました。
朝から生憎の天気でして、小雨が降ったり止んだりの繰り返しでオープンに出来ません。一日中、幌被り（ほおっかぶり）です。
昼食は大きな穴子丼です。丼からはみ出すくらい大きいです。
近くに足湯もあったので温まってきました。
これからの季節にはもってこいの足湯です、足湯の横には銭湯もありました。お風呂セットを持参したいですね。港からは海釣りの竿が沢山並んでいました、小型の鯵などが釣れるようです。


若狭湾の一部が見えます。


若狭湾-2


エンジンのクールダウン


クールダウン-2


アナゴどんぶり


足湯は誰もいません。貸切状態。

最近テレビ（関西ローカル）やラジオ（αステーション）で有名なオニギリやさんです。
少しお値段は高いのですが美味しいので皆さん買って行きます。
私も2-3個買いました。
京都の寺町や三条通り界隈を売り歩いているようです。
観光で来られた方は一度食べてみてください。
まんまこの姿で売り歩いていますので目に付きます。
自転車の横に荷車を着けています、リアカーじゃないしなサイドカー？？！！