KingKennyのブログ一覧

実はツーリングに行った時にマツダのデザイナーからこの件を聞いていました。
既にオープンになったので、ここに書きます。

Web　CGより
「日本に自動車文化を根付かせていく」ための取り組みのひとつとして、マツダがNA型ロードスターのレストア、および部品供給のサービスを本格的に検討していることを発表。2017年の後半にサービスを開始したいと述べた。


ツーリングの宴会の時にこの話を聞いてワクワクしました。
もう少しオフレコにしててね、とくぎを刺されたので、書きませんでした。
今日はニュースになっているので、堂々と書けます。

早く、詳しい話が聞けないかな？？
期待しています。


【追伸】
更に詳しい記事が掲載されていましたので、転用します。

マツダは8月5日、初代ロードスターのレストアおよびサービスパーツの維持、供給について検討を開始したことを明らかにした。2017年度後半からのサービス開始を目指すとしている。

7月にロードスターの開発責任者に就任した中山雅氏が、千葉市にある幕張メッセで開催中のオートモビル カウンシルのプレスカンファレンスで明らかにしたもので、「古い車を愛でるという車文化を日本の社会に育んでいくことにも挑戦していきたい。そのために初代NAロードスターのレストアサービスとサービスパーツの維持、供給について、マツダとして正式に検討を開始した」と述べた。
実現の見通しについては「今後、トライアル期間を経た上で行うが、2017年度後半のサービス開始を目指し頑張っていく」と表明した。

中山雅氏はもともと現行型ロードスターのチーフデザイナーを務めていたが、「デザイナーが開発責任者と思われるかもしれないが、実はこれこそが挑戦のひとつと私は受け止めている。守るために変えていくという取り組みをもって、私たちはロードスターの志を守ってきた。そして今回、歴代エンジニアが務めてきた開発責任者の流れを変えてでも、ロードスターの志を守りなさいというのが、（前任者である）山本（修弘）さんのメッセージだったのではないかと僕は思っている」と就任の抱負を語った。

また「私のガレージには26年間ずっと一緒に過ごしてきた初代のNA型ロードスターと、最新のNDのろーが仲良く並んでいる」と明かした上で、「この26年間、ロードスターと一緒に過ごしてきた時間や経験というものを肥やしにして、私は守るために変えていくという挑戦をこれからも続けていくということを、皆さんにここでお約束したい」と決意を示した。

その上で「そういうことの延長として、古い車を愛でるという車文化を日本の社会に育んでいくことにも挑戦していきたい」と述べ、初代ロードスターのレストア、サービスパーツ供給の事業化を検討している背景を明らかにした。

過ぎた7月30、31日と大山にバイクでツーリングに行きました。
今回は広島の車メーカーのデザイナーと大阪の話題の家電メーカーのデザイナー数名で大山を一周してきました。
幸い天気も良く（暑すぎましたが・・・）とても楽しいツーリングでした。
普段、交わる事のない異業種の方たちと話が出来るのは楽しいです。しかもプロダクト（工業）デザインという、接点があればこその世界です。

まずは大阪組と中国自動車道の社PAにて待ち合わせです。そこに居たのはMVアウグスタとNinja650でした。MVは展示会でしか見たことが無かったので、圧倒されました。
この3台で院庄インターまで行き、広島組と合流しました。
広島組はハーレー2台にBMW、スカイウエーブの4台で合計7台によるツーリングです。

まずはランチで奥津温泉に行きました、ここで軽く食べ放題ランチです。休日なので家族連れやカップルが多いです。（写真有りません）

引き続き蒜山ジャージランドまで移動して、ソフトクリームをいただきました。
山はヒマワリが咲き誇っていて、一面黄色の世界です。


まずは写真をご覧ください。




しばし、休憩＆作戦会議。



その後、一気に宿まで一走りです。
本日、宿泊する宿です。スキー客や登山客を対象にしている感じです。素泊まりです。




お風呂は、地元の温泉に入ります、豪円湯院（ごうえんゆいん）温泉と言う名称です。読めなかったな！！皆で裸の付き合いです。(温泉に浸かっている写真はありません）ここで、温泉と夕食を取って宿まで帰ります。



少し斜めからのショット！！女性客やちびっこ達が合宿で来ていました。




宿に帰ったら、いつもの宴会です。各々好きなお酒をいただいてワイワイ、ガヤガヤと夜は更けていきます。20畳部屋に7人ですからゆったりと寝る事が出来ました、夜中はいびきのかき比べでした。早く寝るのが勝ちです。




早く起きた方はジョギングや散歩に行ってアルコールを抜きます。
準備が出来たら出発です、各々で点検して今日も無事故で行きましょう。



途中、展望の良い場所を探しましたが、どうしても雲や木々に邪魔されて日本海が見えません。




月並みの勢揃いカット！！



こんな感じで薄雲が出ています、お蔭で日差しからは守られて暑さはそこそこでした。この後は急な雷雨に遭遇してびしょ濡れでした。
また、近くにモータースポーツの施設があると言うので、行きましたがオフロードでビビりました。でかいハーレーも登って行きました、良くやるな！！




2日目のランチはジンギスカン食べ放題でした、2400円で何でも有りでした。
でも、元は取れませんね・・・蒜山大将と言う店です、呼び込みが凄いから直ぐに分かります。



必死に食べつくす・・・しかし、直ぐにお腹が膨れました。ビールを飲めればねえ！！



ランチを食べ終わったら、ここで広島組とはお別れです。
我々は高速に乗り、一路関西方面に。途中渋滞が少しありましたが、自宅へは17時頃に帰宅できました。途中、雷雨が通過した形跡がありました。路面は濡れていて要注意です。


今回2日間で走った距離は670ｋｍ（京都から）で燃費は高速を使ったから32km/リットルでした。
参加された方々は走るのが上手で、ついていくのがやっとでした。
あのでかいハーレーでくねくね道を飛ばすのです、ステップが擦れていました。
流石にベテランですね！！

久々のツーリングで少しお尻が痛くなりました、体を鍛えねば！！
次回は秋口に「しまなみ海道」を計画しています。もう少しパワーのあるバイクがほしいなあ。


参加された皆様お疲れ様でした。次回も宜しくお願いいたします。